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OCEAN7 2013-03

Ein nahezu unberührtes tropisches Segelparadies. Das ist Kuba im Herzen der Karibik. Aber man muss sich auf so manches einstellen, wenn man in dem streng kommunistischen Land für seinen Törn einkaufen will. Dafür entschädigen dann wundervolle Korallenriffe und viel Ursprüngliches, meint OCEAN7-Autor Tahsin Özen.

Ein nahezu unberührtes tropisches Segelparadies. Das ist Kuba im Herzen der Karibik. Aber man muss sich auf so manches einstellen, wenn man in dem streng kommunistischen Land für seinen Törn einkaufen will. Dafür entschädigen dann wundervolle Korallenriffe und viel Ursprüngliches, meint OCEAN7-Autor Tahsin Özen.

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Checklisten für die neue Saison<br />

• Stellen Sie sicher, dass der Ruderschaft nicht verbogen ist.<br />

• Überprüfen Sie die Bootshaut auf Blasen, Verzerrungen und<br />

Spannungsrisse.<br />

• Stellen Sie sicher, dass der Seewasserfilter des Antriebs nicht<br />

geborsten oder verbogen ist, und dass er rostfrei, sauber und<br />

korrekt gesichert ist.<br />

• Prüfen Sie bei Innenbordmotoren, ob die Motorwelle und die<br />

Stopfbuchsen der Steuerruder locker sitzen. Eine Stopfbuchse<br />

sollte nur undicht sein, wenn die Gelenkwelle sich dreht und<br />

muss regelmäßig inspiziert werden.<br />

• Prüfen und schmieren Sie die Seeventile.<br />

• Verwenden Sie einen Gartenschlauch, um die Anschlüsse und<br />

Luken auf undichte Stellen an Deck zu prüfen. Erneuern Sie die<br />

Fugen oder Abdichtungen bei Bedarf.<br />

• Stellen Sie sicher, dass die Heck-Ablassschraube installiert ist,<br />

falls vorhanden.<br />

Booten mit Kraftstofftanks aus Glasfaser sollten einen professionellen<br />

Spezialisten bei allen Fragen zu Ethanol zu Rate ziehen.<br />

• Alle paar Jahre muss der Abgaskrümmer entfernt und auf Rost<br />

überprüft werden.<br />

• Gummimanschetten und Faltenbälge an Z-Antrieben und Saildrives<br />

prüfen und nach Angaben der Hersteller oder sichtbaren<br />

Verschleiß auch eher wechseln.<br />

• Reinigen und spannen Sie elektrische Verbindungen, besonders<br />

beide Enden der Batteriekabel. Reinigen Sie Batterieklemmen<br />

mit einer Drahtbürste und füllen Sie die Zellen mit destilliertem<br />

Wasser auf (falls zutreffend).<br />

• Überprüfen Sie den Schlauch des Bilgenlüfters auf Löcher.<br />

Bootsanhänger<br />

• Inspizieren Sie Reifenprofile und Seitenwände auf Risse oder<br />

fehlendes Profil und ersetzen Sie diese, wenn nötig. Prüfen Sie<br />

den Luftdruck - auch beim Ersatzreifen.<br />

• Inspizieren Sie die Radlager und erneuern Sie diese, wenn nötig.<br />

• Testen Sie die Rücklichter und Reservelichter und winden Sie<br />

diese hoch, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.<br />

Inspizieren Sie die Ketten des Anhängers.<br />

• Inspizieren Sie den Rahmen des Anhängers auf Rost. Schleifen<br />

und streichen Sie ihn, um weiterem Verschleiß entgegen zu<br />

wirken.<br />

• Überprüfen Sie die Bremsen und den Bremsflüssigkeitsbehälter.<br />

Außenbordmotoren<br />

• Inspizieren Sie die Gummis des Außenbordmotors auf rissige,<br />

getrocknete und/oder verschlissene Stellen (schauen Sie besonders<br />

in die Falten) und ersetzen Sie diese bei Verdacht.<br />

• Überprüfen Sie die Servolenkung und den Ölstand des Power -<br />

trimms.<br />

• Ersetzen Sie Anoden, die über die Hälfte abgenutzt sind.<br />

• Inspizieren Sie die Umhüllung der Steuerungskabel. Risse und<br />

Quellungen deuten auf Korrosion hin und bedeuten, dass das<br />

Kabel ersetzt werden muss.<br />

Motoren und Kraftstoffanlagen<br />

• Inspizieren Sie Kraftstoffleitungen, auch Füll- und Ablassschläuche<br />

auf Nachgiebigkeit, Brüchigkeit oder Risse. Überprüfen Sie<br />

alle Anschlüsse auf undichte Stellen und stellen Sie sicher, dass<br />

alle Leitungen durch feuerfeste Clips oder Gurte mit abgerundeten<br />

Kanten gut abgestützt sind.<br />

• Inspizieren Sie Kraftstofftanks, -pumpen und Filter auf Undichtigkeit.<br />

Die Schellen sollten gut sitzen und rostfrei sein. Reinigen<br />

oder ersetzen Sie Kraftstofffilter. Besitzer von benzinbetriebenen<br />

Verschiedenes<br />

• Prüfen Sie das Verfallsdatum der Leuchtsignale und Feuerlöscher.<br />

• Prüfen Sie den Herd und äußeren Tank auf lose Aufbauten und<br />

undichte Schläuche.<br />

• Inspizieren Sie die Bilgenpumpe und fluten Sie den Schalter, um<br />

die korrekte Funktion zu überprüfen.<br />

• Prüfen Sie, ob die Dock- und Ankerleitungen durchgescheuerte<br />

Stellen aufweisen.<br />

• Prüfen Sie die Kabelverbindungen für die Fremdeinspeisung auf<br />

verbrannte Stellen, die bedeuten, dass das Kabel und/oder der<br />

Stecker für die Fremdeinspeisung ausgewechselt werden müssen.<br />

• Stellen Sie sicher, dass Ihre Bootslizenz und/oder Registrierung<br />

aktuell sind. Vergessen Sie Ihre Anhänger-Kennzeichen nicht.<br />

• Sehen Sie Ihre Bootsversicherungspolice an und aktualisieren Sie<br />

die Deckung falls nötig.<br />

• Stellen Sie sicher, dass Sie tragbare Schwimmwesten in der richtigen<br />

Größe und in gutem Zustand haben, und zwar für jeden<br />

Passagier, auch für Kinder. Prüfen Sie die Zylinder für aufblasbare<br />

Schwimmwesten.<br />

• Testen Sie den Rauchmelder, und den Kohlenstoffmonoxid-,<br />

Dampf- und Bilgenalarm.<br />

Stellen Sie sicher, dass Sie tragbare Schwimmwesten in der richtigen<br />

Größe und in gutem Zustand haben, und zwar für jeden an Bord,<br />

auch für Kinder. Prüfen Sie die Zylinder für aufblasbare Schwimmwesten.<br />

Beachten Sie auch die Wartungsintervalle von Schwimmwesten<br />

und Rettungsinsel.<br />

Mai/Juni <strong>2013</strong> | <strong>OCEAN7</strong> <strong>03</strong>-<strong>2013</strong> 53

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