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OCEAN7 2010-09-10

Ein Türkei-Törn mit einer Motoryacht; ein ausführlicher Testbericht der Bavaria Cruiser 40 und eine Reise mit einem 20 Fuß kleinen Boot unter dem Titel "Die inneren Werte entscheiden" bilden die Schwerpunkte dieser Ausgabe.

Ein Türkei-Törn mit einer Motoryacht; ein ausführlicher Testbericht der Bavaria Cruiser 40 und eine Reise mit einem 20 Fuß kleinen Boot unter dem Titel "Die inneren Werte entscheiden" bilden die Schwerpunkte dieser Ausgabe.

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oCEAN7 YACHTEN<br />

Die französische Werft Alu<br />

Marine startet mit der Havana<br />

72 eine Produktserie<br />

von hochseetüchtigen Katamaranen,<br />

die komfortabel,<br />

schnell und luxuriös<br />

sein sollen.<br />

Die Havana 72 ist extrem<br />

stabil und auch ihren anspruchsvollen<br />

Heimatgewässern<br />

der Biskaya gewachsen.<br />

Der Katamaran<br />

ist in drei Versionen erhältlich.<br />

www.alumarine.fr<br />

72 Fuß<br />

Aluminium<br />

Moderne Klassik<br />

Klassische Linien und modernste Technik bietet die Clark<br />

33, die jetzt erstmals vom Stapel lief. Die Clark 33 ist nicht<br />

nur einfach zu bedienen, sie verfügt auch über ein beachtliches<br />

Segelpotential.<br />

Der hydraulische Hubkiel ändert auf Knopfdruck den Tiefgang<br />

von 1,85 auf 1,15 Meter und schränkt mit seiner<br />

Kielmechanik den Wohnraum kaum ein. An Deck Markenprodukte<br />

von Harken, Spinlock und Selden, Rigg und Segel<br />

wurden extra für die CLARC 33 von UK Halsey Sailmakers<br />

entwickelt.<br />

www.clarc-yachts.com<br />

Liquid Glass<br />

Das 12,5 Meter lange Powerboot Liquid Glass wird aus extrem leichten<br />

Schaumstoff-Verbundmaterialien gebaut. Zwei kraftvolle Mercury-<br />

Motoren mit 700 PS und zusätzlichen Turboladern katapultieren es<br />

auf atemberaubende 200 km/h oder <strong>10</strong>8 Knoten. Es bietet sechs<br />

Gästen Platz und kostet etwa 525.000 Euro.<br />

www.liquidglassboats.com

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