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OCEAN7 2010-09-10

Ein Türkei-Törn mit einer Motoryacht; ein ausführlicher Testbericht der Bavaria Cruiser 40 und eine Reise mit einem 20 Fuß kleinen Boot unter dem Titel "Die inneren Werte entscheiden" bilden die Schwerpunkte dieser Ausgabe.

Ein Türkei-Törn mit einer Motoryacht; ein ausführlicher Testbericht der Bavaria Cruiser 40 und eine Reise mit einem 20 Fuß kleinen Boot unter dem Titel "Die inneren Werte entscheiden" bilden die Schwerpunkte dieser Ausgabe.

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3<br />

1<br />

2<br />

HT 38 fährt sich spritzig<br />

wie ein Sportboot<br />

4 5<br />

Technische Daten<br />

Gesamtlänge .............................................................11,80 m<br />

Rumpflänge.................................................................11,65 m<br />

Gesamtbreite ................................................................3,99 m<br />

Höhe über Wasser ........................................................3,23 m<br />

Tiefgang, Antrieb angehoben (ca.)..................................0,70 m<br />

Tiefgang, Antrieb abgesenkt (ca.)...................................1,05 m<br />

Leergewicht, ab (ca.).................................................. 8.500 kg<br />

Kraftstofftank (ca.)............................................................720 l<br />

Wassertank (ca.)..............................................................250 l<br />

Personen, max. nach CE B.....................................................12<br />

Kabinen.................................................................................2<br />

Kojen.....................................................................................4<br />

Stehhöhe in Kabine..................................................ca. 2,<strong>10</strong> m<br />

Motorisierung Benzin (Volvo Penta) 2 x 5,7 GXIE-EVC/2 x 320 PS<br />

Motorisierung Diesel (Volvo Penta) 2 x D4-260 EVC/2 x 260 PS<br />

2 x D4-300 EVC/2 x 300 PS<br />

2 x D6-330 EVC/2 x 330 PS<br />

Aquamatic Joystick<br />

dPS für Volvo Penta D3 und<br />

(nur bei Doppelmotorisierung) 5,7 GXIE-EVC Motoren<br />

D<br />

dPH für Volvo Penta D4- und<br />

D<br />

d6-Motoren<br />

Motorisierung Benzin (Mercruiser) 2 x 350 Mag DTS Brav. lll/<br />

2 x 300 PS<br />

Bestmöglichen Komfort bietet die Bavaria Sport HT 38 auch<br />

unter Deck bei einer durchgehenden Stehhöhe von mehr als<br />

zwei Metern. Der zentrale Salon ist angenehm hell. Dafür<br />

sorgen niveaugleich eingebaute Luken und die transparente,<br />

oben abgerundete Schiebetür zum Niedergang. Mit seinen 3.<strong>09</strong><br />

Metern Breite und der Stehhöhe von 2,18 Meter ist im Salon<br />

reichlich Platz für sechs Personen.<br />

Die L-förmige Pantry bietet alles, was man von einer modernen<br />

Küche erwartet. Die transparente Duschabtrennung ermöglicht<br />

in der Nasszelle echten Badezimmerkomfort.<br />

Die HT 38 verfügt über zwei Kabinen. Der Master-Bedroom im<br />

Vorschiff bietet eine zwei Meter breite Koje. Gewaltig für diese<br />

Schiffsgröße ist die Gästekabine im Heck: 2,11 Meter Stehhöhe<br />

im vorderen Bereich, viel Bewegungsfreiheit, eine separate Sitzgelegenheit,<br />

eine 2,02 Meter breite Koje, die ganz einfach in zwei<br />

Einzelbetten teilbar ist sowie ausreichend Luken für eine helle,<br />

freundliche Atmosphäre sind die Charakteristika.<br />

Kontakt: www.yachten-meltl.de<br />

1 viel stil. Ein Salon zum Wohlfühlen, eine Pantry, die alles bietet, was sich<br />

ein Küchenchef wünscht.<br />

2 viel platz. Die Eignerkabine im Vorschiff bietet eine Liegefläche der Extraklasse<br />

– und jede Menge Stauraum.<br />

3 viel komfort. Die Gästekabine achtern hat zwei Betten, die mit einem<br />

Handgriff zur großen Liegefläche verbunden werden können.<br />

4 viel funktion. Die Nasszelle mit abgetrennter Duschkabine lässt den<br />

Gästen keine Wünsche offen.<br />

5 viel licht. Die abgerundete, transparente Schiebetüre zum Cockpit lässt<br />

die Sonne in den Salon scheinen.

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