Taxi Times International - Januar 2015 - Deutsch

UNSERE MEINUNG
PRODUKT NEWS
Jürgen Hartmann
und Wim Faber.
Die Handyhalterung „clip it“ ist für Smartpones
zwischen 5 und 8,5 Zentimeter
Breite geeignet. Bei der „dock-it“-Variante
wird das Kugelgelenk an die Rückseite
des Smartphones angeklebt.
KOSTENLOS
TESTEN
EINE VIELSEITIGE BRANCHE –
NICHT NUR IN
PARIS UND BRÜSSEL …
Während der terroristischen Angriffe in Paris und danach zeigte die
Taxi branche, wie engmaschig sie mit unserer Gesellschaft verwoben ist.
Taxi Times
verlost
10 Wedo-
Handyhalterungen.
Bewerbungen
bitte mit dem Stichwort
„Wedo“ an
redaktion@taxi-times.taxi.
SMARTPHONE-HALTERUNG PASST
IN DIE LÜFTUNGSSCHLITZE
Im November rückte die Lichterstadt Paris
in den Fokus für Gut und Böse. An diesem
schicksals vollen Freitag abend, den
13. November, boten Taxi fahrer den Menschen
Schutz, die von den Schau plätzen der
Gräuel taten der Terroristen flohen. Sie fuhren
verwundete Opfer und ihre Familienmitglieder
in Kranken häuser oder nach
Hause, oft ohne irgend eine Form der Vergütung
zu erwarten. Als einige Linien der
Metro für ein paar Tage still standen, boten
die Taxis die flexibelste und sicherste Form
des öffentlichen Personen verkehrs.
Das Gleiche passierte in Brüssel einen
Tag später, als die höchste Terror alarm stufe
aus gerufen und das gesamte Metro­ Sys tem
in der Stadt still gelegt wurde. In dieser Zeit
konnten sich viele Brüsseler auf Taxis als
sicheres und zuverlässiges Verkehrs mittel
OLD-FASHIONED? HOCH
TECHNOLOGISIERT!
Unser Bericht über das Eurocab-Treffen
auf Seite 20 zeigt: Die Antworten
der Taxi-Industrie auf die neuen
digitalen Fortschritte sind auf einem
hohen technischen Stand. Das macht
sie genauso gut wie die Produkte
der Start-ups. Und sie sind genau auf
die Bedürfnisse der Branche abgestimmt
– das macht sie sogar besser.
verlassen. Lokale Radio- und Fernsehstationen
berichteten per ma nent von Taxifahrern,
die pausen los unterwegs waren.
Die Zentrale von Taxis Verts war so überlastet,
dass die Verwaltungs mitarbeiter ihre
üblichen Arbeiten zurückstellen mussten,
um die vielen Telefon anrufe zu beantworten,
die bei Brüssels größter Funk zentrale eingingen.
Ein Taxi fahrer erzählte den Medien,
wie sicher sich seine Kunden im Taxi fühlten
und wie sehr viel mehr als sonst sie das
Bedürfnis hatten, über die Einschränkungen
zu reden, die ihre Stadt tage lang in
einem dunklen, eisernen Griff hatte.
Taxis sind ein Teil der lokalen Gesellschaft
– das macht die Branche so stark.
Ihre Fahrer zögern nicht, wenn sie etwas
mehr als ihre übliche Arbeit machen können,
und befördern in solchen Ausnahmesituationen
nicht nur Menschen, sondern
bieten auch Schutz, Sicherheit und ein
offenes Ohr.
Paris wurde auch zum Symbol für
etwas anderes Gutes: die Klima-Initiative
„ taxis4smartcities.org“, die von der Pariser
Zentrale Groupe G7 auf den Weg gebracht
wurde und der sich sehr schnell Taxiunternehmen
aus ganz Europa an schlossen.
Unglücklicher weise haben die jüngs ten
Gräuel taten verhindert, dass die Taxiunternehmen
ihre neue Klima-Initiative während
der Klimakonferenz COP21 auf den
Straßen von Paris vor stellten. Es wäre
schön gewesen, eine Taxi präsentation für
Maßnahmen zum Klima schutz und eine
noch (viel) umwelt freund lichere und nachhaltigere
Taxi branche zu sehen, weil viel
zu viele von der Branche ergriffene Initiativen
unbemerkt bleiben.
Das letzte Jahr unterstrich nicht nur die
Rolle des Taxigewerbes in der Gesellschaft
oder als Teil des öffentlichen Personenverkehrs.
Die Verantwortlichen sind nicht
länger nur mit allen möglichen Arten von
Apps beschäftigt. Sie konzentrieren sich
wieder auf ihre (vielen) verschiedenen
Rollen und die künftigen Heraus forderungen.
Konferenzen wie die in Berlin, eine
exzellente BZP-Initiative, die sich mit der
Digitalisierung, mit Nach haltigkeit und
technischen Innovationen wie selbst fahrenden
Fahrzeugen und neuen Formen der
Mobilität und den sich verändernden Anforderungen
unserer Kunden beschäftigte,
zeigten, dass die Zukunft für die Taxibranche
wieder ein wichtiges Thema ge ­
worden ist. Die Taxi branche ist zu vielfältig,
um sich nur auf ein Diskussions thema zu
beschränken.
Jürgen Hartmann
CHEFREDAKTEUR
Wim Faber
CHEFREDAKTEUR
FOTO: Gudrun Hartmann
FOTOS: Wedo
In Zeiten, in denen die Auftragsvermittlung
zunehmend per Datenübertragung
auf das Smartphone abgewickelt wird,
ist die richtige Position des Mobilgeräts
im Taxi wichtig. Handyhalterungen, die an
der Windschutzscheibe befestigt werden,
schränken oft die Sicht auf die Straße ein.
Das in Deutschland ansässige Unternehmen
Wedo, dessen Produkte auf der
eigenen Homepage wedo.de oder in den
gängigen Internet-Shops erworben werden
können, hat deshalb Halterungen entwickelt,
die an den Lüftungsschlitzen angebracht
werden. Das Kugel gelenk ist um
360 Grad drehbar, sodass der Taxifahrer
individuell den für ihn bequemsten Blickwinkel
zum Mobiltelefon einstellen kann.
Fixiert werden können die Smartphones in
zwei Varianten: Beim Modell „clip-it“ werden
Handys zwischen 5 und 8,5 Zentimeter
Breite in einen Bügel mit Federmechanismus
eingeklemmt. Beim Modell „Dock-it“
wird ein magnetisches Metallblättchen am
Telefon angebracht. Dies kann entweder
durch ein rechteckiges Plättchen erfolgen,
das in die Smartphone-Schutzhülle eingelegt
wird, oder über ein Gel, dessen Haftkraft
sich durch Reinigen unter fließendem
Wasser wieder reaktivieren lässt. jh
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JANUAR / 2016 TAXI