SPORTaktiv Winterguide 2016

Erfahrene Guides weisen auf die Gefahren im ungesicherten Gelände hin und
erklären, welche Utensilien unbedingt in einen Freeride-Rucksack gehören.
gehören nach vorne ins Sichtfeld des
Fahrers.
• Hoch-/Tiefbewegung! Beim Kurvenfahren
kann man sich die Vorteile des
sogenannten „Rebound-Effekts“ zunutze
machen. Durch eine Hoch-/
Tiefbewegung im Knie- und Sprunggelenk
sowie das Verlagern der Belastung
von vorne nach hinten wird der
Ski aus dem Schnee an die Oberfläche
gehoben. Extra-Tipp: Etwas mehr
Druck auf den Außenski verhindert,
dass dieser in einer Kurve „ausschert“.
Ein paar Übungsfahrten und einige
„Schneeküsse“ später hoben wir
uns dann tatsächlich mit unseren
Powderschwüngen vom Fahrstil eines
„Skikindergartlers“ ab.
WENN JEDE SEKUNDE ZÄHLT
Auch für die Lawinenkunde hat man
sich beim Freeride-Kurs ausgiebig
Zeit genommen. Unsere Guides führten
uns nicht nur nochmals ausführlich
in die korrekte Handhabung eines
LVS-Geräts ein, sondern erklärten
auch, welche Ausrüstung für sichere
Ausflüge ins Gelände nötig ist. Denn
egal, wo und mit wem man unterwegs
ist – ein paar „Security-Begleiter“ sind
beim Off-Piste-Fahren unerlässlich.
LVS-GERÄT: Dieses elektronische Gerät
mit Sende- und Suchbetrieb dient
der Lawinenverschüttetensuche und
gehört zur Standardausrüstung eines
Freeriders. Mit seiner Hilfe lässt sich
eine andere mit einem eingeschalteten
LVS-Gerät ausgestattete Person in
einer Lawine anpeilen und schnell orten.
Das Gerät gehört übrigens nicht
in den Rucksack, sondern muss eng
am Körper getragen werden.
SONDE: Mit der Lawinensonde kann
ein verschüttetes Opfer im Lawinenkegel
aufgespürt und die exakte Verschüttungstiefe
ermittelt werden.
SCHAUFEL: Ohne eine Lawinenschaufel
hat man praktisch keine Chance, einen
Verschütteten aus einem Lawinenkegel
zu befreien, denn der Schnee hat
im Kegel eine sehr hohe Dichte und
wird hart wie Beton.
Neben dieser Standard-Sicherheitsausrüstung,
wie man sie vom
Skitourensport kennt, sollten auch
beim Freeriden noch andere nützliche
Utensilien wie ein Erste-Hilfe-Paket,
eine Rettungsdecke oder ein Seil
im Rucksack mitgeführt werden. Und
die Profis, aber auch immer mehr Freizeit-Freerider
zählen verstärkt den
Lawinen-Airbag zu ihren ständigen
Begleitern. Was dieser Airbag kann,
welche Modelle es gibt, erfährst du
auf den folgenden Seiten.
So kurzweilig und lustig unsere
Guides bei der Freeride-Schulung waren
– in Sachen Schutz und Sicherheit
sind auch sie auf der Spaßbremse gestanden.
„Denkt immer dran: Ihr bewegt
euch im freien, unberührten Gelände!,
wo selbst bei größter Vorsicht
immer ein Restrisiko bleibt! Nur mithilfe
einer guten Ausrüstung ist man
in der Lage, einem Verschütteten
rasch zu helfen oder aber man kann
selbst gefunden werden.“
Die Erklärung, dass bereits nach
10 bis 15 Minuten die Überlebenschancen
eines Verschütteten unter
der weißen Decke immer mehr gegen
Null absinken, hat zusätzlich für die
nötige Aufmerksamkeit bei der Sicherheitseinschulung
gesorgt.
TEST BESTANDEN
Zu guter Letzt hat unsere Frauengruppe
nochmals die pulvrigen Tiefschneepisten
unsicher gemacht, bevor
uns die Guides mit gutem
Gewissen und den besten Wünschen
aus der „Freeride-Grundschule“ entließen.
Mein Resümee: Das „Ladies Freeride
Xperience“-Package (Details auf
der linken Seite) ist ein tolles Angebot
für Skisportlerinnen, die in komprimierter
Form das erste Mal Freeride-Luft
schnuppern, die richtige Fahrtechnik
erlernen und wichtige
Informationen zur Lawinenverschüttetensuche
erhalten möchten.
Die Bezeichnung „Anfängerkurs“
allerdings ist mit Vorsicht zu genießen.
Denn um den Freeride-Einstiegskurs
zu belegen, sollte man schon eine
geübte Skifahrerin sein und etwa vor
„schwarzen“ Pisten nicht zurückschrecken.
Ladys, auf die das aber zutrifft,
kann ich nur ermuntern, es mir
gleichzutun – und in diesem Winter
in einem „Ladys-Freeride-Camp“ einzuchecken!
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