HONNEFER (ER) - Wassersportverein Honnef
HONNEFER (ER) - Wassersportverein Honnef
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_________________________________________________<strong>Wassersportverein</strong> <strong>Honnef</strong> e.V.<br />
Zügig ging es in die 1. von 5 Kammern.<br />
Durch das stark einströmende<br />
Wasser hatten wir buchstäblich „alle<br />
Hände voll zu tun“, um das Boot an<br />
Vor und Achterleine zu halten. Leinen<br />
wurden uns jeweils vom Schleusenpersonal<br />
runtergereicht bzw. manchmal<br />
auch geworfen!<br />
Wir mussten trotz Fender höllisch<br />
darauf achten, dass das Boot nicht zu<br />
nah an die blanke Felsenwand gedrückt<br />
wurde. Nach der 5. Kammer<br />
oben angekommen hatten wir für den<br />
Tag erst einmal genug. Nach 1 km<br />
Kanalfahrt fanden wir eine Anlegebrücke<br />
der Kanalgesellschaft, eine<br />
teilweise offene, gelbe Hütte, die auch<br />
für Wasserwanderer vorgesehen ist,<br />
hier konnten wir über Nacht bleiben.<br />
Am nächsten Tag – wir hatten zum<br />
Frühstück einen herrlichen Sonnenplatz<br />
– ging es erst gegen Mittag gemütlich<br />
weiter zur Schleuse „Lunde“<br />
mit nur einer Kammer. Vor der<br />
Schleuse mussten wir noch etwas warten,<br />
da uns das Kanalschiff „Victoria“<br />
entgegenkam. Oberhalb der Schleuse<br />
sind wir gleich in den kleinen Hafen<br />
von Lunde abgebogen. Das Wetter<br />
wurde schlecht – Dauerregen, aber 20<br />
° warm. Im Hafenkontor fanden wir<br />
eine Waschmaschine und Trockner,<br />
die wir gegen eine Gebühr von umgerechnet<br />
3,00 € sofort genutzt haben.<br />
Um einzukaufen in dem ca. 4 km ent-<br />
fernten Ort Lunde haben wir trotz<br />
Regen unsere Fahrräder ausgepackt.<br />
Wir waren überrascht, dort so viele<br />
Geschäfte und sogar gleich zwei Supermärkte<br />
vorzufinden. So konnten<br />
wir uns mit allem Nötigen gut versorgen<br />
– auch mit teurem Dosenbier –<br />
3,50 € je Dose!<br />
Nach einem weiteren Hafentag in<br />
Lunde starteten wir zur Weiterfahrt in<br />
einen ziemlich engen Kanalabschnitt.<br />
Beim Schleusenpersonal hatten wir<br />
uns vorher erkundigt, ob der Kanal<br />
bis zur nächsten Schleuse „Kjeldal“<br />
frei ist, denn eine Begegnung mit einem<br />
der Fahrgastschiffe in diesem<br />
Abschnitt ist nicht zu empfehlen.<br />
Kjeldal war schnell erreicht, wir mussten<br />
unterhalb der Schleuse warten, das<br />
Fahrgastschiff „Henrik Ibsen“ war<br />
gerade in der Schleusenkammer zum<br />
Oberwasser<br />
Ab „Kjeldal“ Schleuse ging es wie-<br />
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