Motocross Enduro Ausgabe 03/2017
Und zack! Schon wieder ist ein Monat rum! Obwohl gerade einmal wenige Wochen des neuen Jahres hinter uns liegen, gab es bereits die ersten Jahreshighlights und die dazugehörigen Sieger zu feiern. So ging beispielsweise der ADAC SX-Cup zu Ende und brachte neben zahlreichen Neuerungen auch einen unerwarteten Gesamtsieger hervor. Das Finale des SX-Cup war gleichzeitig die 34. Auflage der traditionsreichen Supercossveranstaltung in Dortmund. Natürlich war die Westfalenhalle einzigartiger Schauplatz dieses Spektakels, das in diesem Jahr erneut tausende Besucher anzog, wie Organisationsleiter Peter Berghoff vom ADAC Westfalen berichtete...
Und zack! Schon wieder ist ein Monat rum! Obwohl gerade einmal wenige Wochen des neuen Jahres hinter uns liegen, gab es bereits die ersten Jahreshighlights und die dazugehörigen Sieger zu feiern. So ging beispielsweise der ADAC SX-Cup zu Ende und brachte neben zahlreichen Neuerungen auch einen unerwarteten Gesamtsieger hervor. Das Finale des SX-Cup war gleichzeitig die 34. Auflage der traditionsreichen Supercossveranstaltung in Dortmund. Natürlich war die Westfalenhalle einzigartiger Schauplatz dieses Spektakels, das in diesem Jahr erneut tausende Besucher anzog, wie Organisationsleiter Peter Berghoff vom ADAC Westfalen berichtete...
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VERGLEICHSTEST: KTM 125 XC-W / 150 XC-W / HUSQVARNA TX 125<br />
Im Renntempo hat die Husqvarna TX 125 die Nase vorn<br />
mit Bravour. Besonders handlich lassen<br />
sich unsere Testkandidatinnen über Hindernisse<br />
à la Steinfeld oder Baumstammpyramiden<br />
bewegen. Das Gesamtgewicht<br />
ist hier ausschlaggebend für ein unvergleichbares<br />
Handling. Unser Wiesentrack<br />
ist besonders rutschig und mit den<br />
Leichtgewichten ein besonderes Spektakel.<br />
Sie lassen sich in jede Richtung bewegen.<br />
Besonders in den engen rutschigen<br />
Kurven ist eine sehr gute Spurtreue<br />
vorhanden. Eine schwerere Maschine ist<br />
hier bedeutend schwerfälliger zu fahren.<br />
Im Renntempo<br />
merkt man den Unterschied<br />
Nun kommen wir zum großen Showdown<br />
der drei Motorräder. Dazu haben wir einen<br />
Parcours gewählt, der schnell, anspruchsvoll<br />
und teilweise sehr rutschig<br />
ist. Die Fahrwerke sind alle zusammen etwas<br />
soft abgestimmt, aber mit wenigen<br />
Klicks (mehr Kompression an der Telegabel<br />
und am Stoßdämpfer) auch für den<br />
Sportfahrer geeignet. Dagegen ist aber<br />
ein deutlicher Unterschied zwischen dem<br />
Husqvarna-Modell mit Umlenkung und<br />
den beiden KTM-Motorrädern zu spüren.<br />
Besonders auf schnellen Passagen mit<br />
kleinen Wellen zeigt die Husqvarna ein<br />
besseres Traktionsverhalten sowie Spurtreue.<br />
Damit fühlen wir uns deutlich wohler<br />
und können zügiger auf der Strecke<br />
fahren. Zwischen der Motorcharakteristik<br />
125 zu 150 ccm ist beim schnellen Fahren<br />
auch ein Unterschied vorhanden. Die 150<br />
XC-W ist leider etwas aggressiv ab dem<br />
mittleren Drehzahlbereich. Somit können<br />
wir weniger gleichmäßig in den rutschigen<br />
Passagen beschleunigen, weil am<br />
Hinterrad zu viel Traktion verlorengeht.<br />
Vielleicht könnte man diese Eigenschaft<br />
mit einer anderen Vergaserabstimmung<br />
optimieren?<br />
Zulassungsfähig? Ja oder nein?<br />
Mit den neuen Modellen wurde durch<br />
Husqvarna und KTM bekanntgegeben,<br />
das diese nicht mehr zulassungsfähig<br />
sind und damit auch nicht mehr im <strong>Enduro</strong>wettbewerb<br />
(DEM, EM usw.) eingesetzt<br />
werden dürfen. Jedoch gibt es einen kleinen<br />
Lichtblick für alle, die eine Husqvarna<br />
TX 125 oder eine KTM 125 XC-W im Wettbewerb<br />
einsetzen oder allgemein zulassen<br />
wollen. Der KTM- und Husqvarna-Händler<br />
Bert von Zitzewitz aus Karlshof bei Lübeck<br />
hat die Möglichkeit, beide Modelle<br />
über eine Einzelabnahme für einen geringen<br />
Aufpreis, bei einigen Händlern zu homologieren.<br />
Die KTM 150 XC-W ist leider<br />
nicht zulassungsfähig.<br />
Kontakt:<br />
Bert von Zitzewitz e.K.<br />
Karlshof<br />
23758 Wangels<br />
Telefon: 04528 91500<br />
E-Mail: info@bvz.de<br />
30<br />
MCE<br />
März '17
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