Motocross Enduro Ausgabe 03/2017

Eli Tomac
ten sich Ryan Dungey und Chad Reed ein filmreifes Duell, das überraschend Altmeister
Reed für sich entscheiden konnte und er somit den 2. Platz belegte!
Dungey musste sich mit Rang 3 zufriedengeben, baute seine WM-Führung trotzdem
weiter aus. Enttäuschend lief es hingegen bei Marvin Musquin. Der Franzose
fand keinen Rhythmus und lag beim Überqueren der Ziellinie nur auf Platz 9!
Ein herber Rückschlag, nachdem er in den ersten Rennen jeweils auf dem Podium
zu finden war. In der Gesamtwertung lag Musquin zwar noch auf Rang 2 hinter
Dungey, doch Eli Tomac und Cole Seely lagen nach vier Rennen knapp hinter
ihm. • Text: Marco Burkert; Foto: Kawasaki
Ergebnisse - AMA SX - 4. Lauf - Phoenix - 28.1. - 450SX: 1. Eli Tomac, Kawasaki; 2. Chad Reed, Yamaha;
3. Ryan Dungey, KTM; 4. Cole Seely, Honda; 5. David Millsaps, KTM; 6. Justin Brayton, Honda; 7. Blake Baggett,
KTM; 8. Cooper Webb, Yamaha; 9. Marvin Musquin, KTM; 10. Jason Anderson, Husqvarna.
250SX - Westcoast: 1. Justin Hill, Kawasaki; 2. Shane Mcelrath, KTM; 3. Austin Forkner, Kawasaki; 4. Aaron
Plessinger, Yamaha; 5. Martin Davalos, Husqvarna; 6. Dan Reardon, Yamaha; 7. Joshua Hansen, Husqvarna;
8. James Decotis, Honda; 9. Phillip Nicoletti, Suzuki; 10. Cole Martinez, Yamaha.
AMA-Supercross Oakland:
Tomacs zweiter Streich
Es bleibt weiterhin äußerst spannend, denn auch die fünfte Runde der Supercross-WM
in Oakland hielt Überraschungen bereit. Tabellenführer Ryan Dungey
war erstaunlicherweise nicht der alles bestimmende Fahrer, sondern erneut Eli
Tomac. Der Kawasaki-Star zeigte sich nach seinem vorangegangenen Erfolg in
Phoenix weiterhin in bester Form und schaffte den Sprung ins Main Event ohne
nennenswerte Probleme. Ganz im Gegenteil zu Dungey. Der KTM-Profi musste
den Weg über das Semi gehen und hatte somit bereits eine Runde mehr auf dem
Buckel als Tomac. Letzterer tat sich am Start des Finallaufs jedoch schwer und
musste sich zunächst in der Verfolgerrolle bewähren. Dungey hatte indes die
bessere Reaktion am Gatter und konnte vorerst in Führung gehen. Doch Eli Tomac
warf die Flinte zu keinem Zeitpunkt ins Korn und drehte am Gas, was das
Zeug hielt. Von Rang 7 aus arbeitete er sich schnell bis an Position 3 vor und lieferte
sich anschließend eine sehenswerte Battle mit dem zweitplatzierten Cooper
Webb. Webb unterlief ein Fehler, den Tomac eiskalt auszunutzen wusste und
begab sich sofort in Richtung des führenden Dungey. Der wusste wenige Minuten
vor Schluss nicht wie ihm geschah, als Tomac in den Whoops scheinbar mühelos
an ihm vorbeizog. Die Zuschauer feierten diesen Move mit frenetischem
Applaus und wussten, dass in der Meisterschaft das letzte Wort noch lange nicht
gesprochen ist! Tomac behielt die Nerven und brachte die Führung im Anschluss
an dieses lupenreine Überholmanöver sicher ins Ziel. Die Topfünf komplettierten
Cooper Webb (3), Jason Anderson (4) und Cole Seely (5). Damit konnte Kawasaki-Ass
Tomac weitere WM-Zähler auf Dungey gutmachen und Marvin Musquin
von Rang 2 verdrängen. Der Franzose hatte einen katastrophalen Tag in Oakland
und landete nur auf Rang 9! • Text: Marco Burkert; Foto: Monster Energy/Ryne Swanberg
Ergebnisse - AMA SX - 5. Lauf - Oakland - 4.2. - 450SX: 1. Eli Tomac, Kawasaki; 2. Ryan Dungey, KTM; 3. Cooper
Webb, Yamaha; 4. Jason Anderson, Husqvarna; 5. Cole Seely, Honda; 6. David Millsaps, KTM; 7. Blake
Baggett, KTM; 9. Marvin Musquin, KTM; 10. Dean Wilson, Husqvarna.
Stand (nach 5 von 17 Veranstaltungen): 1. Dungey, 111 Punkte; 2. Tomac, 94; 3. Musquin, 86; 4. Seely, 85;
5. Millsaps, 70; 6. Anderson, 65; 7. Webb, 64; 8. Reed, 62; 9. Ken Roczen, Honda, 51; 10. Wilson, 48.
250SX - Westcoast: 1. Justin Hill, Kawasaki; 2. Martin Davalos, Husqvarna; 3. Shane Mcelrath, KTM;
4. James Decotis, Honda; 5. Phillip Nicoletti, Suzuki; 6. Aaron Plessinger, Yamaha; 7. Kyle Chisholm, Honda;
8. Justin Starling, Husqvarna; 9. Noah Mcconahy, Yamaha; 10. Heath Harrison, Yamaha.
Stand (nach 5 von 9 Veranstaltungen): 1. Hill, 113 Punkte; 2. Mcelrath, 112; 3. Plessinger, 97; 4. Davalos,
92; 5. Decotis, 73; 6. Austin Forkner, 68; 7. Dan Reardon, Yamaha, 56; 8. Nicoletti, 54; 9. Chisholm, 49;
10. Jeremy Martin, Honda, 40.
Ken Roczen
schwer verletzt
Kurz nach dem Rennen in Anaheim gab es die wildesten
Spekulationen um die Art der Verletzung
bei Ken Roczen. Der Honda-Pilot meldete sich
aber kurze Zeit später via Twitter und gab bekannt,
dass er sich neben einem ausgekugelten Ellenbogen
auch einen Bruch am Handgelenk zugezogen
hatte. Damit war klar: Der Thüringer fällt für mehrere
Wochen aus und das ist bitter nach dem so
starken Auftakt. Seine Fahrerkollegen zeigten
sich durch die Bank weg betroffen und wünschten
ihrem Kollegen schnellstmögliche Genesung.
Mittlerweile hat sich Roczen einigen Operationen
am betroffenen linken Arm unterzogen, wie sein
Team erklärte: „Noch am Sonntag wurde Roczen
nach Vail (Colorado) geflogen und der Obhut von
Dr. Randall Viola in der Steadman-Klinik übergeben.
Dr. Viola ist der Teamarzt für das U.S. Alpine
Ski Team der Männer und ein medizinisch
er Berater der Denver Broncos sowie des U.S.
Snowboard-Teams. Spezialisiert hat sich Dr. Viola
auf Hand-, Handgelenk- und Ellenbogenverletzungen mit besonderem Interesse
an orthopädischen und sportbedingten Traumata.
Bei der Ankunft in der Steadman-Klinik unterzog sich Roczen einer ersten zweistündigen
OP am späten Sonntagabend, bei der die offene Wunde gesäubert
wurde, um das Risiko einer Infektion zu reduzieren. Zur Verringerung der
Schwellung wurden sieben Wunden zunächst offen gelassen. In einer weiteren
Operation schloss Dr. Viola vier von ihnen am darauffolgenden Mittwoch.
„Wenn der Heilungsprozess nach Plan verläuft, rechnet das Team mit einer Entlassung
Roczens Anfang Februar. Doch dann gilt es zunächst einmal, die Rehaphase
in Angriff zu nehmen, wie Ken Roczen selbst einzuschätzen weiß: „Das ist
selbstverständlich nicht die Art, wie ich mir die Supercrosssaison vorgestellt
hatte, aber ich habe die Herausforderung angenommen und setze alle meine
Anstrengungen darauf, wieder gesund zu werden. Ich möchte mich bei allen in
der Steadman-Klinik, speziell bei Dr. Viola und seinem Team, bedanken. Die Unterstützung
von meinen Fans über Social Media ist unglaublich. Besonders
möchte ich meinem Team (Honda) danken, dass es wirklich wie eine Familie für
mich geworden ist! Und natürlich bei meinen anderen Partnern, die 100 Prozent
hinter mir stehen. Ich freue mich darauf, so schnell wie möglich auf die Rennstrecke
zurückzukehren.“ Der Weg zurück in die Supercross-Arena dürfte jedoch
ein langer werden. Fest steht, Roczen wird aufgrund des prallen Terminkalenders
jede Menge Rennen verpassen und nach derzeitigem Stand lässt sich kaum
abschätzen, wann der Honda-Pilot zurückkehren wird.
• Text: Marco Burkert; Foto: Honda
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MCE
März '17