Motocross Enduro Ausgabe 03/2017

Die Dakar 2017 hatte mit zahlreichen Wetterkapriolen
zu kämpfen. Heftige Regenfälle
setzten nicht nur das Fahrerlager unter
Wasser, sondern auch weite Teile der geplanten
Strecke
Sieg verdient hätten.“ Nichtsdestotrotz
dürfte die Frustration gerade angesichts
dieser Rechnung ziemlich
hoch sein; speziell bei den Werkspiloten,
die im Prinzip nichts für die verhängte
Zeitstrafe konnten, denn die
Entscheidung des Tankstopps an
„verbotener“ Stelle traf die Teamleitung.
In der Endabrechnung belegte
Joan Barreda Rang 5 und Paulo Goncalves
Rang 6. Barreda zeigte sich gegenüber
der Presse aber versöhnlich
und zog sein ganz eigenes Resümee:
„Ich habe alles gegeben, was ich geben
konnte, auch wenn wir unser Ziel
nicht erreicht haben. Im Inneren fühle
ich mich dennoch gut. Ich habe das
gesamte Jahr über hart gearbeitet
und das hat sich gelohnt. Im Gegensatz
zum vergangenen Jahr haben wir
einige Änderungen vorgenommen,
um bei der Dakar noch stärker sein zu
können. Das hat funktioniert! Wir
konnten das Bike weiterentwickeln,
das während des gesamten Rennens
nicht das geringste Problem zeigte.“
Ganz unrecht hat der Spanier damit
nicht, denn in den vergangenen Jahren
zeigten die Honda-Bikes immer
wieder Schwächen. Zumindest können
die Japaner einen moralischen
Sieg vorweisen und es im kommenden
Jahr besser machen.
Dass nicht nur die Herren derartige
Torturen überstehen, zeigte die Spanierin
Laia Sanz, die speziell in der
zweiten Woche der Dakar deutlich zulegen
konnte. Nachdem sie in den
ersten Tagen Zeit verloren hatte, beendete
die KTM-Werksfahrerin die
Rallye Dakar auf einem beeindruckenden
16. Gesamtrang! Die fünffache
Enduroweltmeisterin ist damit
die unangefochtene, weltweit beste
Rallyepilotin. Lobenswert ist auch der
Auftritt von Ex-Enduro-Haudegen Pela
Renet, der bei seiner zweiten Dakar
zwar relativ unauffällig, dafür aber effektiv
unterwegs war. Der Franzose
beendete die Dakar auf einem guten
7. Platz. Das gilt auch für den Portugiesen
Joaquim Rodrigues, dessen
Fabrikat eine Hero war und ihn trotz
anfänglicher Skepsis nicht im Stich
ließ. Im Gegenteil, Rodrigues fuhr ins
Ziel und belegte bei seiner ersten Dakar-Teilnahme
den 10. Platz. Letztendlich
ist es genau diese Faszination,
die die Dakar auszeichnet und von
deren Geschichten sie lebt.
• Text: Marco Burkert; Fotos: KTM, Honda
Photo:© Juan Pablo Acevedo
VON PROFIS
F†R CHAMPIONS!
39. Rallye Dakar - 2.-14.1.2017
Ergebnis:
Bikes - gesamt: 1. Sam Sunderland, GB, KTM,
32:06:22; 2. Matthias Walkner, A, KTM, 32:38:22;
3. Gerard Farres Guell, E, KTM, 32:42:02; 4. Adrien
van Beveren, F, Yamaha, 32:42:50; 5. Joan Barreda
Bort, E, Honda, 32:49:30; 6. Paulo Goncalves, P,
Honda, 32:58:51; 7. Pela Renet, F, Husqvarna,
33:03:57; 8. Franco Caimi, ARG, Honda, 33:48:40;
9. Helder Rodrigues, P, Yamaha, 34:09:28; 10. Juan
Carlos Salvatierra, BOL, KTM, 34:29:15.
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