15.05.2017 Aufrufe

{have speed in f[ ]cus!} DTM Race 1 & 2 Hockenheim 2017

Diese Sprichwörtlichkeit macht auch um die DTM keinen Bogen. Was wir jetzt ab dem 05.05. wieder LIVE auf 8 Rennstecken bei 18 DTM-Rennen erleben können ist in vielen Punkten NEU. Für die Aktiven und viele Idole in der besten Tourenwagenserie der Welt ist die Zeit nach einer Saison immer die Zeit vor der Saison. Vieles, was für uns jetzt NEU ist, wurde bereits im Winter erdacht, gebaut, erprobt, geändert und intern kommuniziert... Es gibt nunmehr für uns alte und neue Gesichter, ein geändertes Reglement, eine „kleine“ Reduzierung des Starterfeldes, neue Reifen für mehr Action und am Samstag und Sonntag zwei identisch lange Rennen mit mindestens einem Pitstop... Und um alles spannend zu halten gibts einen neuen Safety-Start und Punkte für die ersten DREI im jeweiligen Quali. Wir sind wieder mit Stift und Kamera und vielen weiteren Fotografen vor Ort, um genau das alles für euch einzufangen. Ihr könnt auch in diesem Jahr auf die ungewöhnlichsten Ansichten und die eine oder andere Story auch neben der Rennstrecke gespannt sein.

Diese Sprichwörtlichkeit macht auch um die DTM keinen Bogen. Was wir jetzt ab dem 05.05. wieder LIVE auf 8 Rennstecken bei 18 DTM-Rennen erleben können ist in vielen Punkten NEU. Für die Aktiven und viele Idole in der besten Tourenwagenserie der Welt ist die Zeit nach einer Saison immer die Zeit vor der Saison. Vieles, was für uns jetzt NEU ist, wurde bereits im Winter erdacht, gebaut, erprobt, geändert und intern kommuniziert...
Es gibt nunmehr für uns alte und neue Gesichter, ein geändertes Reglement, eine „kleine“ Reduzierung des Starterfeldes, neue Reifen für mehr Action und am Samstag und Sonntag zwei identisch lange Rennen mit mindestens einem Pitstop...
Und um alles spannend zu halten gibts einen neuen Safety-Start und Punkte für die ersten DREI im jeweiligen Quali. Wir sind wieder mit Stift und Kamera und vielen weiteren Fotografen vor Ort, um genau das alles für euch einzufangen. Ihr könnt auch in diesem Jahr auf die ungewöhnlichsten Ansichten und die eine oder andere Story auch neben der Rennstrecke gespannt sein.

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Florian Zitzlsperger übernimmt als 2. Vorsitzender und CEO der ITR GmbH die operative<br />

Leitung der <strong>DTM</strong>. Er sagt: „Wir s<strong>in</strong>d froh, e<strong>in</strong>en so erfahrenen Mann wie Gerhard<br />

Berger an der Spitze zu haben. Aufgrund se<strong>in</strong>er großen Erfahrungen im Motorsport<br />

und als Unternehmer ist er der ideale Nachfolger von Hans Werner Aufrecht, der für die<br />

geplante Weiterentwicklung die besten Voraussetzungen geschaffen hat. Ohne Hans<br />

Werner Aufrecht würde es ke<strong>in</strong>e <strong>DTM</strong> geben. Für se<strong>in</strong>e leidenschaftliche und erfolgreiche<br />

Arbeit gebührt ihm unsere größte Anerkennung, unser Respekt und unser Dank.“<br />

Als „Vater der <strong>DTM</strong>“ ist Hans Werner Aufrecht untrennbar mit der <strong>DTM</strong> verbunden, er<br />

hat die populäre Tourenwagenserie maßgeblich geprägt und ihr e<strong>in</strong>en führenden Platz<br />

<strong>in</strong> der <strong>in</strong>ternationalen Motorsportwelt beschert. Hans Werner Aufrecht erklärt: „Ich b<strong>in</strong><br />

stolz auf das, was me<strong>in</strong>e Kollegen und ich <strong>in</strong> den vergangenen drei Jahrzehnten erlebt<br />

und erreicht haben. Nun ist aber der Zeitpunkt gekommen, diese e<strong>in</strong>zigartige Rennserie<br />

zu übergeben.“<br />

Neben Hans Werner Aufrecht scheiden auch Hans-Jürgen Abt und Walter Mertes aus<br />

dem Vorstand der ITR e.V. aus. Beide bleiben jedoch eng mit der <strong>DTM</strong> verbunden –<br />

Hans-Jürgen Abt wie bisher <strong>in</strong> se<strong>in</strong>er Rolle als Teamchef des Audi Sport Teams Abt<br />

Sportsl<strong>in</strong>e und Walter Mertes als Partner für die Sponsoren-Vermarktung der Serie. Zusätzlich<br />

bleibt Mertes auch als Geschäftsführer der ITR-Tochterfirma „F3 GmbH“ für die<br />

Vermarktung der FIA F3 Europameisterschaft verantwortlich, welche als erfolgreichste<br />

Nachwuchskategorie für <strong>DTM</strong>- und Formel 1-Nachwuchspiloten gilt.<br />

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