Bahnsport Ausgabe 7/2017

SPEEDWAY-WM
Ausverkauftes Stadion ... tolle Stimmung ... super Rennen ... das war Prag 2017! • Foto: Daniel Sievers
noch hungrig nach Siegen und konnte mich mit
dem schwachen Saisonanfang nicht abfinden.
Wir haben sehr hart an der Technik gearbeitet.
Nach drei Runden hatte ich nur 20 Punkte. In
Prag erkämpfte ich 18 dazu und ich bin wieder
da“, sagte der Weltmeister, der im WM-Klassement
zurzeit Siebter ist.
In den letzten Jahren waren die Besucherzahlen
bei den GP-Rennen in Prag immer wieder zufriedenstellend.
Die Polen kamen nicht mehr so
zahlreich wie früher und den tschechischen
Fans wurde nicht das Gewünschte geboten. Darum
blieben immer mehr von ihnen den Rennen
fern. Doch in dieser Saison füllte sich das Marketa-Stadion
bis auf den letzten Platz. Einerseits
belegten die polnischen Fahrer in Daugavpils
alle Podestplätze und ihre Landsleute fanden
an Prag wieder Gefallen, andererseits gibt
es wieder einen tschechischen Fahrer, der es
mit der Speedway-Elite aufnehmen kann: sein
Name Vaclav Milik. „Aller guten Dinge sind …
vier“, so müsste ein tschechisches Sprichwort
lauten. Der Tscheche startete in Prag bereits
dreimal mit der Wildcard, war aber bisher immer
nach den Vorläufen raus. Und dann am
10. Juni folgte der vierte Start und „Vaschek“
schrieb GP-Geschichte. Der 24-Jährige fing eher
bescheiden an, als er in Rennen 4 Dritter wurde.
Doch dann folgten zwei 3er und die tschechischen
Fans waren aus dem Häuschen. Als
Milik in Heat 16 Zweiter wurde, sicherte er sich
den Einzug ins Semifinale. Der Tscheche
schloss die Qualifikation als Viertbester mit
10 Zählern ab. Im ersten Semifinallauf startete
er gut und nach einem kurzen „Nahkampf“ in
der Startkurve mit Martin Vaculik setzte er sich
an die 2. Stelle. In der Endphase versuchte der
Vertreter der Gastgeber Hancock anzugreifen,
kreuzte jedoch schließlich hinter dem US-Amerikaner
den Zielstrich. Im Finale meldete sich
Milik nach einem harten Kampf in der Anfangsphase
als Dritter im Ziel, setzte aber am Ende
Hancock mächtig unter Druck. Er schrieb in der
tschechischen Hauptstadt insgesamt 13 Punkte.
„Ich gebe zu, es war mein Traum, vor eigenem
Publikum auf dem Podium zu stehen. Es ist
ein unbeschreibliches Gefühl. Ich war heute
sehr schnell. Im Semifinale tobte ein erbitterter
Fight. Vor dem Finale wusste ich, dass meine
Startbahn nicht besonders gut ist, aber ich war
fest entschlossen, aufs Podium zu kommen, darum
fuhr ich am Limit. Ich wollte noch Hancock
„beißen“, musste aber gleichzeitig auf Dudek
aufpassen. Ich habe bewiesen, dass ich mich
gegen die Besten behaupten kann. Ich will so
schnell wie möglich GP-Teilnehmer werden“,
sagte Milik. Der Fahrer ist der erste Tscheche,
der in Prag einen Podestrang belegt hat und der
zweite überhaupt, der auf einem GP-Podest
stand. Erfolgreicher als Milik ist nur Lukas
Dryml, der zweimal Zweiter und zweimal Dritter
wurde.
Patryk Dudek erreichte zum dritten Mal den
Endlauf, musste sich aber diesmal mit dem unbeliebten
4. Platz zufriedengeben. Der Pole
klagte über Probleme mit seiner Technik, darum
hatte er nach dem Turnier gemischte Gefühle.
„Einerseits freue ich mich, dass ich im Finale
war, aber andererseits bin ich mit der Platzierung
ziemlich unzufrieden. Ich erzielte
13 Punkte und das ist am wichtigsten. Ich gehe
davon aus, dass im GP jede zweistellige Punkteausbeute
sehr wertvoll ist“, kommentierte Dudek
sein Auftreten im Marketa-Stadion. Er liegt
in der Zwischenwertung weiterhin an der Spitze
und hat einen Punkt mehr als Doyle.
Im Vergleich zu den früheren GP-Rennen steigerte
sich Chris Holder in Tschechien gewaltig.
Der Australier erkämpfte in der Qualifikation
10 Zähler, wobei er in Lauf 5 in der Startkurve
stürzte und vom Re-run ausgeschlossen wurde.
Holder schaffte es zum ersten Mal in dieser Saison,
ins Semifinale zu kommen. Hier kam für
den 29-Jährigen das Aus, aber der Fahrer war alles
andere als enttäuscht. „Endlich bin ich mit
meinem GP-Abschneiden zufrieden. Zum ersten
Mal habe ich eine zweistellige Punktezahl
erzielt. Es ist natürlich schade, dass ich das Finale
verpasst habe, aber 11 Punkte sind kein
schlechtes Resultat. Meine Motoren laufen jetzt
einwandfrei und ich fahre wieder vorne. Ich habe
lange darauf gewartet und hatte es satt, die
Rücken meiner Gegner betrachten zu müssen“,
sagte der Exweltmeister. Martin Vaculik erkämpfte
in den Vorläufen einen Sieg und zog in
die nächste Runde ein, in der der Slowake nicht
über den 3. Platz hinauskam und letztendlich
Sechster wurde. Der 27-Jährige ist momentan
WM-Dritter und sein Rückstand auf Dudek beträgt
7 Zähler. Antonio Lindbäck fing im Marketa-Stadion
mit zwei Heatsiegen furios an, ließ
aber später deutlich nach. Der 32-Jährige
schloss die Quali mit 9 Punkten ab, was man
schon als ein gutes Ergebnis sehen muss, denn
der Schwede hat in diesem Jahr nirgendwo die
erste Hürde überstanden. In Heat 22 kam „Toninho“
als Letzter ins Ziel und belegte Gesamtrang
7. Wie schon in Daugavpils ersetzte Peter
Kildemand auch in Prag den verletzten Nicki Pedersen.
Der 27-Jährige zeigte eine wesentlich
bessere Leistung als in Lettland und wurde Tagesachter.
Bartosz Zmarzlik war nach 20 Läufen
mit Doyle und Kildemand punktgleich. Aufgrund
der Majorität der besseren Plätze schied
der 22-Jährige jedoch als Neunter denkbar
knapp aus.
Unter den Erwartungen fuhr wieder Tai Woffinden.
Der zweifache Weltmeister verzeichnete
einen Sieg, aber in Rennen 11 fuhr er ins Band
und wurde disqualifiziert. Mit 7 Punkten landete
„Woffy“ auf Platz 10. Weiter folgte Piotr Pawlicki,
der in Tschechien erstes Opfer der neuen
Regelung wurde. In dieser Saison werden Fahrer,
die nach einem unkorrekten Start durch
den Unparteiischen für schuldig befunden werden,
verwarnt und bei einer erneuten Startverfehlung
disqualifiziert. Pawlicki ist einer der
Fahrer, dessen Reaktionszeit kürzer als bei anderen
Piloten ist. Dieses „Problem“ hatte auch
Andreas Jonsson, wenn er das Hochschnellen
des Bandes manchmal optimal erwischte. In
Heat – nomen est omen – 13 legte der Pole einen
idealen Start hin, aber für Ackroyd war er
viel zu gut. Der Engländer brach den Lauf ab und
bestrafte fälschlicherweise Pawlicki mit einer
Verwarnung. In Lauf 18 wurde Pawlicki wieder
für den unkorrekten Start verantwortlich gemacht
und diesmal flog er als „Wiederholungstäter“
ganz raus. „Über meinen Ausschluss
könnte man lange diskutieren. Okay, beim
zweiten Mal habe ich mich tatsächlich bewegt
und der Start sollte wiederholt werden. Aber
beim ersten Mal war mein Start völlig korrekt.
Wer denkt sich so was überhaupt aus? Manchmal
kann man verlieren, weil man zu schnell
ist“, sagte der verbitterte Fahrer. Man muss
ganz ehrlich sagen: Nicht nur die Fahrer tragen
Schuld an unkorrekten Starts. Genauso schuldig
sind Schiedsrichter wie Ackroyd, die ihr
Handwerk nicht beherrschen. Der Engländer
brach im Marketa-Stadion nicht weniger als
fünf Rennen ab. Vielleicht sollte man auch Referees
für ihre Vergehen disziplinieren. Eine längere
Pause könnte eine wohltuende Wirkung
haben und sie dazu bringen, am Start aufmerksamer
zu sein.
Fredrik Lindgren hatte in Prag nicht den besten
Tag. Der Schwede hatte einen Ausfall zu beklagen
und kam in Lauf 13 weit abgeschlagen ins
Ziel. Er holte letztlich 6 Zähler, was Rang 12 bedeutete.
Lindgren liegt in der WM-Wertung an
4. Position und hat 8 Punkte weniger als Dudek.
Unter den Erwartungen fuhr auch Maciej Janowski,
der am Ende Rang 13 belegte. Matej Zagar
und Niels-Kristian Iversen möchten das
Rennen sicherlich schnellstens vergessen. Sie
erzielten lediglich 4 bzw. 3 Punkte. Emil Saifutdinow
wurde in Tschechien Letzter. Der Russe
hatte keine guten Starts und auf der Distanz
mangelte es ihm an Spritzigkeit. In Lauf 9 machte
er nach einer harten, aber regelkonformen
Attacke von Doyle das Gas zu und gestikulierte
nur noch wild. Der Russe schrieb insgesamt nur
2 Punkte. Josef Franc und Matej Kus, die als Reservisten
fungierten, konnten keine Zähler
schreiben.
• Text: Georg Dobes; Fotos: Jarek Pabijan
12 BAHNSPORT AKTUELL Juli '17