Bahnsport Ausgabe 8/2017

SEITENWAGEN-DM
Werlte
Venus/Heiß Meister
Markus Venus und Beifahrer Markus
Heiß vom RSC Pfarrkirchen sind die
neuen DMSB-Meister in der Seitenwagenklasse.
Ein Unwetter in Werlte
verhinderte ein Aufeinandertreffen
mit den Zweitplatzierten Markus
Brandhofer/Tim Scheunemann vom
AMC Haunstetten.
Die Gespanne hatten gegen 21:15 Uhr schon
drei Durchgänge auf dem Hümmlingring in
Werlte absolviert, als die dunkle, äußerst bedrohlich
aussehende Wolkenwand immer näher
kam. Nur knapp zehn Minuten später zischten
die Blitze und fegten ungeheuere Windstöße
über das Terrain im Emsland und der Himmel
öffnete sämtliche Schleusen. Kurz vor
22:00 Uhr stand das Gelände stark unter Wasser,
die Feuerwehren und Krankenwagen wurden
zu Einsätzen in der Gemeinde abkommandiert
und an eine Fortsetzung des Rennens war
nicht mehr zu denken.
Aber die Entscheidung in der DMSB-Meisterschaft
(oder wie es der MSC Werlte auf seinen
Plakaten pikanterweise mit „Deutsche Meisterschaft
– Finale Seitenwagen“ verkündet hatte)
war gefallen, da mehr als die Hälfte der Läufe
absolviert worden war. Venus/Heiß lagen
mit einem Pünktchen vor Brandhofer/Scheunemann
und waren damit Sieger.
Die Frage, wie es gewesen wäre, wenn die beiden
deutschen Top-Teams in Lauf 8 und im Finale
noch einmal aufeinandergetroffen wären,
bleibt unbeantwortet. Auf jeden Fall hat hier
das Wetter nicht mitgespielt, aber auch das Reglement
hatte hier durchaus Einfluss.
So lieferten sich Brandhofer/Scheunemann in
ihrem dritten Heat einen atemberaubenden
Zweikampf mit den Niederländern Wilfred
Detz/Wendy Arling, den das gemischte niederländische
Doppel am Zielstrich mit einem
knappen Meter für sich entscheiden konnte.
Das war zwar der beste Lauf des Abends und
die Zuschauer waren begeistert, aber dieser eine
Punkt fehlte den Deutschen am Ende zum
Gleichstand mit Venus/Heiß.
Ein Losentscheid wäre zwar auch unglücklich
gewesen, aber die Regelung, Teams mit ausländischer
Lizenz mitfahren zu lassen, sie
dann in der Platzierung aber nicht zu werten,
ist nicht ganz logisch. Denn die Laufpunkte
können sie den Teilnehmern an der Meisterschaft
ja doch wegnehmen, wie man hier sehen
konnte.
Detz/Arling wurden am Ende als Dritte gewertet
vor den Briten Mitch Godden/Paul Smith.
Auf Rang 5 folgten die Rookies Kevin Hübsch/
Michael Burger, die an diesem Abend in Werlte
ihre guten Saisonleistungen bestätigten, aber
einen Ausfall zu beklagen hatten.
Da die beiden ausländischen Teams für die
Meisterschaft nicht gewertet wurden, sind
Hübsch/Burger Dritte, Karl Keil und David
Kersten Vierte in der DMSB-Wertung. Dahinter
folgten Manuel Meier/Melanie Schrempp, Roman
Löffler/Patrick Fischer (B-Lizenz), Vorjahresmeister
Martin und Hermann Brandl, die einen
Ausfall zu beklagen hatten, sowie Raphael
San Millan/Benedikt Zapf (ebenfalls B-Lizenz).
Rahmenprogramm: Die Rennen der internationalen
Solisten waren bis zum Abbruch durch
die Folgen des Unwetters äußerst spannend.
Vor allem der amtierende Europameister James
Shanes kam wie schon in Osnabrück bestens
mit den Bahnverhältnissen zurecht. Der Jawa-
Fahrer, Schützling von Friedhelm Großewächter
aus Spenge, hatte seine beiden Vorläufe gewonnen
und bestach mit seinem gleichfalls forschen
wie sauberen Fahrstil.
Heat 6 war das beste Rennen der Solisten an
diesem bis dahin schönen Rennabend im Emsland.
Shanes und Bernd Diener lieferten sich einen
tollen Kampf um die Spitze, den der Brite
am Ende sicher gewann. Der Oldie aus Gengenbach,
der momentan seinen x-ten Frühling erlebt,
gratulierte dem jungen Briten aus Puddletown
anschließend zu seiner tollen Leistung.
Als das Unwetter in Werlte einsetzte, hatten
Shanes und der starke Tscheche Josef Franc je
8 Punkte auf dem Konto, Diener folgte mit
7 Zählern. Shanes wurde als Tagessieger gewertet.
Alle drei mussten anschließend zur Doping-Probe,
die ein unangekündigtes Mitglied
der nationalen Anti-Doping Agentur (NADA)
durchführte. Auch die ersten vier Gespannfahrer
mussten hier zum „Wasserlassen“ antreten.
• Text/Action-Fotos: Rudi Hagen; Ehrungen: U. Bandy
32 BAHNSPORT AKTUELL August '17