Komplett. Das Sauerlandmagazin. Zwischen Volme und Lister. Ausgabe Herbst 2017

UNTERNEHMEN HELFEN Von Rüdiger Kahlke
MITARBEITERN IN DEN SATTEL
E-Bike-Leasing boomt – Gesundheitsmanagement und Imagepflege
kam die Rad-Welle Anfang
des Jahres, so Stefan Laatz.
„Es geht dabei nicht um finanzielle
Vorteile“, betont
der Personalchef die Motivation
des Unternehmens.
Stichwort ist für ihn ist das
Gesundheitsmanagement.
Mit dem Rad-Leasing sollen
Mitarbeiter bewegt werden,
„Wünsch dir was!“ – Das gilt
nicht für E-Bikes. Modelle,
die gefragt sind oder bei
Tests gut abgeschnitten haben,
sind kaum mehr zu haben.
„Ausverkauft“, heißt es
oft bei Händlern. Der Grund:
E-Bike-Leasing boomt. Das
Geschäft mache inzwischen
einen großen Teil des Umsatzes
aus, bilanziert Uli
Berg, Geschäftsführer des Kiersper Fahrradladens X-Bike.
„Das hat im Mai 2016 angefangen. Da ging der Boom
los“, so Berg.
Dass Arbeitgeber den Umstieg aufs Rad fördern, „ist
zu einem Push für den Umsatz geworden“, bestätigt
Sascha Michels, Geschäftsführer von Bike out 24
in Valbert. Fahrräder ab 750 Euro und E-Bikes stehen
im Zentrum der Nachfrage. Die Räder mit Motor-Unterstützung
machen rund 80 Prozent des Leasing-Geschäftes
aus, schätzt Berg. Treibende Kraft dabei waren große
Unternehmen. Bei der Meinerzhagener Felgen- und
Flugzeugteile-Schmiede Otto Fuchs liegt die Zahl der
Arbeitnehmer mit Leasing-Rad inzwischen im vierstelligen
Bereich, so Stefan Laatz, Leiter der Personalabteilung.
Gut jeder Dritte der rund 2.900 Beschäftigen ist
auf einem geleasten Rad unterwegs. Richtig ins Rollen
selbst aktiv zu sein. Prävention durch Pedal-Treten.
„Gesunderhaltung der Kolleginnen und Kollegen“, gibt
auch Helmut Klose, Leiter des Fachbereichs Zentrale
Dienste bei der Stadt Meinerzhagen, als Grund für den
Einstieg ins Rad-Leasing an. Sechs Monate nach dem
Einstieg sind gut 20 Prozent der Beschäftigten auf Leasing-Rädern
unterwegs. Klose ist davon „angenehm
überrascht in der kurzen Zeit“.
Im Zuge des Gesundheitsmanagements gibt’s für die
Radler monatlich noch 10 Euro Zuschuss zur Leasing-
Gebühr. Viele kämen mit den Rad zur Arbeit, so Klose.
Inzwischen sucht die Stadt nach geeigneten Unterstell-
Möglichkeiten für die meist hochpreisigen Räder. Sie sollen
sicher stehen, wenn die Radler arbeiten. Und: Wer
mit dem Rad kommt, blockiert keinen Parkplatz. Für
Klose unterm Strich „eine Win-Win-Situation“ für die
Beteiligten.
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