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PRODUKTE UND SYSTEME<br />
TITEL<br />
Um Instandhaltungsarbeiten zu vereinfachen, ist in der neuen Version<br />
die komplette Antriebstechnik auf einer Seite des Fahrwagens<br />
angeordnet, die Installation wurde auf die Rückseite des Fahrzeugs<br />
verlagert. Für eine verbesserte Positionierung ist der Bandantrieb<br />
mit einem Impulsgeber ausgestattet. Zudem hat der Hersteller einen<br />
viermal schnelleren Prozessor eingebaut. Seine Auslastung ließ<br />
sich im Vergleich zum Vorgänger merklich senken, sodass das System<br />
noch schnellere Reaktionszeiten erreicht.<br />
SICHER UND WARTUNGSARM<br />
Die Brandschutzbestimmungen sind in vollem Umfang erfüllt:<br />
Durchläuft das Gepäckfördersystem verschiedene Brandschutzbereiche,<br />
werden die Schienen bei Feuer automatisch hochgeklappt,<br />
damit die Brandschutztüren schließen können.<br />
LÜCKENLOSE RÜCKVERFOLGUNG<br />
Der autover ist nach dem Prinzip gestaltet, dass immer ein Lastaufnahmemittel<br />
oder ein Behälter auch nur ein Gepäckstück aufnimmt.<br />
Dies verbessert sowohl die Rückverfolgbarkeit als auch die Sicherheit.<br />
Um einen problemlosen Betrieb sicherzustellen, führen die autoca<br />
automatisch Selbstdiagnosen durch <strong>und</strong> melden sich nach frei<br />
wählbaren Intervallen im Bedarfsfall selbstständig zur Wartung<br />
an. Ein Mausklick genügt <strong>und</strong> das entsprechende Fahrzeug gelangt<br />
in den zentralen Wartungsbereich. Die übrige Gepäckbeförderung<br />
wird hierdurch nicht beeinträchtigt. Bei Bedarf<br />
erhält der Bediener auch eine Benachrichtigung per SMS,<br />
bei welchem Fahrzeug eine Wartung ansteht. „Aber<br />
gr<strong>und</strong>sätzlich sind bei unserem Gepäckfördersystem<br />
durch die berührungslose Energie- <strong>und</strong> Datenübertragung<br />
die Wartungs-, Betriebs- <strong>und</strong> Instandhaltungskosten<br />
gering“, so Frank. „Bei geringem Gepäckaufkommen<br />
fahren die autoca in eine vordefinierte Parkzone <strong>und</strong> warten<br />
auf ihren Einsatz. Das spart zusätzlich Energie ein.“<br />
02 In Abhängigkeit vom Fördergut lassen sich die autoca mit<br />
einem Gurt oder einem Behälter zur Ladungssicherung ausstatten<br />
THOMAS FRANK, SENIOR SYSTEMS<br />
MANAGER, AIRPORT BEI DER<br />
BEUMER GROUP<br />
Internationale Flughäfen wie Moskau-<br />
Scheremetjewo verlassen sich auf das<br />
visionäre autover-Hochgeschwindigkeits-<br />
Gepäckfördersystem für eine zuverlässige<br />
<strong>und</strong> flexible Gepäckabfertigung