E_1928_Zeitung_Nr.070

N*U0 12
Moderne Schreckensträuine.
Im Flugzeug, während der Fahrt, aufgefordert
zu werden: «Verlassen Sie augenblicklich
das Lokal!»
Mit seinem Schatz im verdunkelten Kino
zu sitzen, wenn es unerwartet hell wird!
Die neue Balltoilette der teuren Gattin als
Taschentuch benutzt zu haben!
Seinen unbekannten Erbonkel mit dem Gerichtsvollzieher
zu verwechseln!
5q
' .Einen Wcltmeisterboxer aus Versehen anzurempeln!
To-To.
Junge Gattin eines Astronomen: «Mein
Mann hat gestern einen Stern achter Grösse
entdeckt, ich bin ganz glücklich U —
Frau Protzen: «Gott, man rnuss zufrieden
sein, mein Mann hat ja auch ganz klein angefangen.»
Johann, der Chauffeur, hat es verstanden, sich
unbemerkt den Schlüssel zur Autögarage zu verschaffen,
um mit seinem Freunde eine Schwarz-:
fahrt zu unternehmen» Doch kaum • hat er den
nagelneuen Wanderer auf die Strasso gefahren und
dio Garage wieder abgeschlossen, als sein Chef
kommt: «Ich habo den Schlüssel zur Garage verlegt,
ich brauche aber gleich den Wanderer, weil
ich, dringend fort rauss — was machen wir da,
«Keino Sorgo, Herr Doktor,, nehmen Sie den
draussen!»
AUTOMOBIL -REVUE
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Reizbarkeit, Schlaflosigkeit, wirkt
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Idyll aus der Steinzeit: „Du musst den Bengel wieder mal tüchtig abschmieren, lieber Mann.
Sieh, wie er wieder die armen Tierchen quält! (London Opinion)
Die Geschichte
vom Durchschnittstaxi.
Vor einer epochemachenden Neuerung?
Man darf sich unter dem Durchschnittstaxi,
von dem die hier zu erzählende Geschichte
handelt, kein Feld-, Wald-' und Wiesentaxi
vorstellen. Wenn wir das Wort Durchschnitt
in Verbindung mit dem Worte Taxi gebrauchen,
so meinen wir damit keinesfalls ein
Durchschnittstaxi, sondern im vollsten Sinne
des Wortes ein durchschnittenes Taxi, und
zwar in der Seitenansicht. Automobilistische
Fachblätter pflegen hie und da Abbildungen
von Automobilen zu veröffentlichen, auf
' weichen die eine Hälfte der Länge nach
weggenommen ist, so dass man dem Auto
förmlich in die Eingeweide sehen kann. Auch
auf Automobilausstellungen wurden schon vom
Kopf bis zum Schwanz auseinandergeschnittene
Automobile gezeigt, deren Studium sehr
belehrend war. Solch ein Seitendurchschnitt
eines Autos auf Ausstellungen ist kein ungewöhnlicher
Anblick mehr, aber höchst ungewöhnlich
ist er auf der Strasse. Und doch
konnte man kürzlich in Paris ein offenes
Kandelaber der elektrischen Beleuchtung
angedrückt hatte. Der Kandelaber hatte dabei
sehr wenig, (ler Tramwageri gar nicht
gelitten. Hingegen hätte der Taxi dabei die
eine Seite seiner Karosserie verloren, die so
glatt abgeschnitten worden war, wie mit
einem Messer. Der Teal hatte linksseitige
Lenkung, was sich für den Chauffeur als
sehr vorteilhaft erwies, da es die rechte
Seite der Karosserie war, welclie die Amputation
erlitt. Der Fahrgast hatte es sehr eilig,;
seinen Zug zu erreichen, und nachdem ein
Polizist die erforderlichen Notizen seinem
Notizbuch einverleibt hatte, versprach der
Passagier dem Chauffeur ein reichliches
Trinkgeld, wenn er den Zug rechtzeitig erreichen
würde. Der Chauffeur legte los, und der
Gare du Nord wurde rechtzeitig erreicht.
Es ist hier zu: bemerken, dass das Chassis
bei dem Zusammenstoss nicht gelitten hatte.
Die hier geschilderte Fahrt hat bewiesen,
dass man auch mit solchen Autos fahren
kann, die nur eine halbe Karosserie haben.
Man muss daraus für die Anfertigung von
Karosserien Nutzen ziehen. .Eine halbe Karosserie
ist jedenfalls billiger als eine ganze,
Auto beobachten —- offen insofern, als ihm und Taxichaüffeure, die sich Wagen mit
eine der beiden Aussenseiten fehlte — dashalber Karosserie anschaffen, könnten, unter
dem Gare du Nord zustrebte. Das Vehikel der Taxe fahren. Wir stellen uns vor, dass
war ein Teal-Taxi und darin befand sich ein es im Sommer ganz angenehm sein müsste,
Passagier; dieser aber nicht im Durchschnitt,
sondern «als ein Ganzer». Der Taxi-
ist in ihnen doch nicht so von der frischen
sich solch offener Taxis zu bedienen. Man
chauffeur hatte eine kleine Auseinandersetzung
mit einem Trainwagen gehabt, der senen Taxi, und man hat auch eine vtel
Luft abgeschlossen, wie in einem geschlos-
ihn an einen besonders widerstandsfähigen unbehindertere Aussicht.
Bubi.
iiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiaiiiiiiiiaitiiia.
Bücher und Zeitschriften j
••••••••••••»•••»•••••••••iiiiiiillillilliillii
Die
AviaTauclierei.
Avia-üosolLsobalt schweizerischer Militär-
Üat. sich neuerdings dio AufgaJbo gestellt,
S.
Die Adresstafel. Die nach Frankreich fahrenden
Automobilisten haben nach den französischen
Vorschriften ihren Wagen mit einer
metallenen, auf dem Spritzbrett anzubringenden
Adrcsstafel zu versehen, welche
Namen und Adresse- des Wagenbesitzers zu
tragen hat.
Wie man nun erfährt, haben sich die französischen
Behörden auf die wiederholten
Demarchen der belgischen Behörden und
Automobilistenverbände hin endlich bereit
erklärt,--dieses Erfordernis für alle nach
Frankreich reisenden belgischen Automobilisten,
die einen internationalen Fahrausweis
besitzen, dahin fallen zu lassen.
Es wäre wohl an der Zeit, wenn von
.schweizerischer Seite aus ein analoger Schritt
"für unsere Automobilisten bei den französischen
Behörden , unternommen würde, damit
'•für schweizerische Automobilisten, die mit
einem internationalen Fahrausweis ausgerüstet
sind, keine solchen 'Adresstafeln mehr
hotwendig sind. Es bietet sich hier dem eidg.
Justiz- und Polizeidepartement, sowie dem
A. C. S. und T. C. S. eine Gelegenheit, dem
Autotouristen eine Erleichterung zu verschaff
•fen, die auch dieses Hindernis entgültig beseitigt
und so mit dazu beiträgt, den internationalen.
Reiseverkehr einfacher zu gestalauiSsoTdicnsÜdolies
Orieoiiprunss- und TJnterriGhts-:
matorial für die Maimeehaftön der Fliegertruppe
zu beschaffen. Zu diesem Zwecke will sio zunächst
eine Reihe von kleineren Werken herausgeben, dio
sich mit dem Material der Fliegertruppe befassen,
ähnlich wdo sie bereits iüx andere Waffengattungen
bestehen. Diese Büchlein sollen dem FließCfsoldaten
eine Zuisamtmenifassung seiner notwendigen theoretißdhen
Kenntnisse geben. Aber auch für .den . Aiussenstehenden,
speziell für die Angehörigen anderer,
Waffengattungen, dürften die leichtfasslich gehaltenen
Werküeän eine gut© Ojientiefrunjr über das
Flugwesen bedeuten.
Das erste Bändchen der Aivialbücherei ist verfasst
von OSberlt. R. Moyer. ImstTuktionsoffMer der
Fliegertruppe. Es ist betitelt «Das Flugzeug und
befasst eich ganz allgemein mit Art und Wesen des
Flugzeuges und einigen grundlegenden aerodynamischen
Fragen. Dem Text© sind 35 übersichtliche
Zeichnungen beigegeben.
J)er zweite Band ist bereits in Arbeit; er ist
dem FlfUgmotor gewidmet.
Der Gemsen-Wegweiser. Au! dem Wegweiser
westlich von Bad Kreuth, der den
Weg zum Achensee anzeigte, fand sich vor
einigen Jahren folgende Inschrift: ' !
«Eine Jemse zu morden,
Das war mich Pläsier,
Doch leider sehr selten, - ''
Sie zu finden sind hier! '
.A. K. aus Berlin.»
Ein Münchener hatte wenige Tage darauf
den Erguss stilgerecht und sachverständig
«ergänztJ> :
«Steig nauf auf die 1 Berg,
Und tu um di nur schaugen,
Wenn d' na no ka Qams siehchst —
• Hast Dreck in de Augen!
L. M. aus München.»
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