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E_1930_Zeitung_Nr.070

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10 AUTOMOBIL-REVUE<br />

<strong>1930</strong> - NO 70<br />

Ich habe meinen ersten Fordson imJahre 1922<br />

gekauft.<br />

f \ «EM —~ ^5»<br />

Seitdem habe<br />

ich meinem<br />

Maschinenpark<br />

zwei weitere<br />

angegliedert.<br />

T"\ER Fordson ist gebaut, um die schwersten Arbeiten zu leisten<br />

U und um lange Zeit auszuhalten. Er wird aus dem besten Stahl<br />

hergestellt, und die bewundernswerte Präzision seiner Einzelteile ver*<br />

leiht ihm eine verlängerte Lebensdauer.<br />

Der Fordson bedeutet eine Kapitalanlage „mit Goldschnitt". Er gibt<br />

jeden Tag gute Dividende in Form von Qualitätsarbeit, Zeitgewinn<br />

und besonders besserer Leistung pro ha.<br />

Sie brauchen sich kein Urteil über den Fordson zu machen, bevor<br />

Sie ihn an der Arbeit gesehen haben. Jeder unserer Händler wird<br />

Ihnen gern dazu Gelegenheit geben, ohne dass Sie Kosten dadurch<br />

haben oder Ihnen andere Verpflichtungen auferlegt werden.<br />

Jeder, der die landwirtschaftlichen Probleme kennt, wird den tat«<br />

sächlichen Wert des Fordson#Traktors einsehen. Einige der charak*<br />

teristischen Merkmale des neuen Fordson geben wir nachstehend:<br />

tür das richtige Funktionieren<br />

von Anlasser<br />

und Beleuchtung trägt<br />

die Auto-Batterie. —<br />

Fabrikate, die den Ansprüchen<br />

auf Höchstleistung<br />

gewachsen sind,<br />

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2) 5OO/o höhere Antriebskraft (ausreichend fttf<br />

den Gebrauch eines DreischaivPfluges).<br />

3) Verbesserte Vergasung. Erhöhte Kompre*<br />

sion. Geringer Brennstoffverbrauch.<br />

4) Unvergleichlich starke Bauart.<br />

5) Niedrige Anschaffungs» und Unterhalts«<br />

kosten.<br />

6) Einfachheit der Konstruktion und der Be»<br />

handlung.<br />

7) Jederzeitiger „Service".<br />

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