Anschlusssicherung
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Situationsbeschreibung<br />
Liniennetz<br />
Vereinfachtes<br />
Liniennetz<br />
Randbedingungen<br />
2.4 Beispiel<br />
In dem Busnetz einer Kleinstadt, das im 30-Minuten-Takt befahren wird, gibt<br />
es verschiedene Anschlussbeziehungen.<br />
In der Betriebsleitzentrale entscheidet ein Disponent, ob die Anschlüsse gehalten<br />
werden sollen oder nicht.<br />
Um dies für die Fahrgäste optimal gestalten zu können, erhält er einen Dispositionsvorschlag,<br />
der die Wartezeiten aller Reisenden im Netz berücksichtigt.<br />
Aufgrund der speziellen verkehrlichen und betrieblichen Randbedingungen des<br />
Liniennetzes der Stadt können die zu betrachtenden Anschlussbeziehungen vereinfacht<br />
werden.<br />
Exemplarisch wird die Fahrtrichtung von A nach E betrachtet.<br />
Für das Busnetz gelten folgende Randbedingungen:<br />
• Die Busse fahren im 30-Minuten-Takt.<br />
• Die Ankunft und Abfahrt der Busse an den Haltestellen liegt in der gleichen<br />
Minute.<br />
• Die Fahrzeiten beinhalten keine Pufferzeiten, die zum Abbau von Verspätungen<br />
verwendet werden könnten.<br />
• Die Anschlüsse zwischen den Linien sind so gestaltet, dass die Umsteigezeiten<br />
minimal sind: Die Fahrzeuge kommen zur selben Minute an der<br />
Haltestelle an und fahren auch zur gleichen Minute wieder ab. Die Umsteigehaltestellen<br />
sind so aufgebaut, dass die Umsteigewege in kürzester<br />
Zeit zurückgelegt werden können.<br />
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