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Anschlusssicherung

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Situationsbeschreibung<br />

Liniennetz<br />

Vereinfachtes<br />

Liniennetz<br />

Randbedingungen<br />

2.4 Beispiel<br />

In dem Busnetz einer Kleinstadt, das im 30-Minuten-Takt befahren wird, gibt<br />

es verschiedene Anschlussbeziehungen.<br />

In der Betriebsleitzentrale entscheidet ein Disponent, ob die Anschlüsse gehalten<br />

werden sollen oder nicht.<br />

Um dies für die Fahrgäste optimal gestalten zu können, erhält er einen Dispositionsvorschlag,<br />

der die Wartezeiten aller Reisenden im Netz berücksichtigt.<br />

Aufgrund der speziellen verkehrlichen und betrieblichen Randbedingungen des<br />

Liniennetzes der Stadt können die zu betrachtenden Anschlussbeziehungen vereinfacht<br />

werden.<br />

Exemplarisch wird die Fahrtrichtung von A nach E betrachtet.<br />

Für das Busnetz gelten folgende Randbedingungen:<br />

• Die Busse fahren im 30-Minuten-Takt.<br />

• Die Ankunft und Abfahrt der Busse an den Haltestellen liegt in der gleichen<br />

Minute.<br />

• Die Fahrzeiten beinhalten keine Pufferzeiten, die zum Abbau von Verspätungen<br />

verwendet werden könnten.<br />

• Die Anschlüsse zwischen den Linien sind so gestaltet, dass die Umsteigezeiten<br />

minimal sind: Die Fahrzeuge kommen zur selben Minute an der<br />

Haltestelle an und fahren auch zur gleichen Minute wieder ab. Die Umsteigehaltestellen<br />

sind so aufgebaut, dass die Umsteigewege in kürzester<br />

Zeit zurückgelegt werden können.<br />

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