Bahnsport 09/2018
Liebe BSA-Leser, spannend und mit vielen Aufs und Abs verlief der Sommer. Einige Entscheidungen sind schon gefallen und andere stehen noch aus. Wir dürfen also gespannt in diesen Monat starten. Rückblickend müssen wir zusammenfassen, dass leider keiner „unserer“ Fahrer bei der tollen GP-Challenge-Veranstaltung in Landshut ein Ticket in Richtung Speedway-GP 2019 lösen konnte. Und auch wenn’s unterm Strich zum Teil sehr knapp zuging, ist knapp daneben halt auch vorbei und der Zug für diesmal abgefahren – leider. Die Routiniers haben für sich, als es galt, den Sack zugemacht und weiterkommen konnten halt nun mal nur die ersten drei. Und wo wir gerade beim Speedway-GP sind, so macht dieser ja in diesem Monat auch Halt in Deutschland. Und nachdem zuletzt im Sommer immer wieder die leidige Wildcard-Diskussion Thema war, so stellte sich lange Zeit natürlich diese Frage auch in Hinblick für den Germany- GP und sie geht in dem Fall an Kai Huckenbeck und Martin Smolinski und Kevin Wölbert sind als Reservisten dabei...
Liebe BSA-Leser,
spannend und mit vielen Aufs und Abs verlief
der Sommer. Einige Entscheidungen sind
schon gefallen und andere stehen noch aus. Wir
dürfen also gespannt in diesen Monat starten.
Rückblickend müssen wir zusammenfassen,
dass leider keiner „unserer“ Fahrer bei der tollen
GP-Challenge-Veranstaltung in Landshut
ein Ticket in Richtung Speedway-GP 2019 lösen
konnte. Und auch wenn’s unterm Strich zum
Teil sehr knapp zuging, ist knapp daneben halt
auch vorbei und der Zug für diesmal abgefahren
– leider. Die Routiniers haben für sich, als es
galt, den Sack zugemacht und weiterkommen
konnten halt nun mal nur die ersten drei. Und
wo wir gerade beim Speedway-GP sind, so
macht dieser ja in diesem Monat auch Halt in
Deutschland. Und nachdem zuletzt im Sommer
immer wieder die leidige Wildcard-Diskussion
Thema war, so stellte sich lange Zeit natürlich
diese Frage auch in Hinblick für den Germany-
GP und sie geht in dem Fall an Kai Huckenbeck
und Martin Smolinski und Kevin Wölbert sind
als Reservisten dabei...
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VORSCHAUEN<br />
8.9. HERXHEIM<br />
ADAC-BUNDESENDLAUF<br />
Der ADAC <strong>Bahnsport</strong> Bundesendlauf gastiert dank der Unterstützung des<br />
ADAC Pfalz am 8. September im Waldstadion in Herxheim. Die besten<br />
deutschen Nachwuchspiloten kämpfen am Samstag, 8. September, beim<br />
ADAC Bundesendlauf in Herxheim um den Titel des ADAC.<br />
Sämtliche Juniorenklassen von 80 bis 250 ccm sowie die Fahrer der<br />
U21-Klassen auf den 500-ccm-Maschinen werden an diesem Tag zu Gast<br />
sein, um ihren Saisonhöhepunkt auszutragen. Bei hoffentlich besten<br />
Rennbedingungen sind spannende Rennläufe Rad an Rad garantiert.<br />
Denn im Starterfeld befinden sich Weltmeister und deutsche Meister. Mit<br />
angemeldet ist der frisch gekürte Weltmeister der 250-ccm-Klasse Ben<br />
Ernst, der im polnischen Torun in einem dramatischen Finale den Weltmeistertitel<br />
seiner Klasse erringen konnte. Er wird in der Junior-Klasse C<br />
(250 ccm) unter anderem auf eine alte Herxheimer Bekannte treffen. Celina<br />
Liebmann, die für die Herxheim Drifters in der Vergangenheit auf Punktejagd<br />
ging, wird den Champ herausfordern.<br />
Bei freiem Eintritt will die Motorsportvereinigung Herxheim viele Fans<br />
und interessierte Zuschauer dafür begeistern, das Rennen zu verfolgen.<br />
Gerade die Nachwuchsfahrer bieten bereits packenden Motorsport und<br />
genau das soll dieses Event noch mal extra beweisen. Besondere Unterstützung<br />
erhoffen sich natürlich die Herxheimer Eigengewächse Dustin<br />
Schulz und Tajo-Nicolas Groh, wenn sie in ihren Läufen am Startband stehen.<br />
Bereits ab 10:00 Uhr beginnt die Veranstaltung mit dem Training. Die ersten<br />
Rennläufe starten um 13:00 Uhr.<br />
Termin: 8. September <strong>2018</strong><br />
ADAC-Speedwayrennen Herxheim<br />
Martin Smolinski wird auch in Vechta für Furore sorgen • Foto: Ubbo Bandy<br />
15.9. VECHTA<br />
CHAMPS ALLER KLASSEN<br />
Beim AC Vechta laufen die Vorbereitungen für das Int. ADAC-Sandbahn-<br />
Flutlichtrennen <strong>2018</strong> auf Hochtouren. Am Samstag, 15.9.<strong>2018</strong>, ist es wieder<br />
soweit. Nachdem der neu aufgestellte Club im vergangenen Jahr gezeigt<br />
hat, was er kann, wird es auch <strong>2018</strong> nicht an Spannung und<br />
Unterhaltung fehlen.<br />
Die Gespanne dürfen in Vechta natürlich nicht fehlen. Mit von der Partie sind<br />
u.a. William Matthijssen/Sandra Mollema (9), Mitch Godden/Paul Smith (5)<br />
und Markus Venus/Markus Heiß (3) • Foto: Ubbo Bandy<br />
Champs aller Klassen – I-Solo, Gespanne, eine Auswahl der B-Lizenz-Solisten<br />
und die Junioren A, B, C – gestalten das Programm. Hier einige Fahrer<br />
als Vorgeschmack: Andrew Appleton, James Shanes, Martin Malek,<br />
Martin Smolinski, Max Dilger, Michael Härtel, Stephan Katt, Zach<br />
Wajtknecht und viele andere. Bei den Gespannen mit dabei: die frischgebackenen<br />
Europameister und seit vielen Jahren Clubfahrer des AC Vechta<br />
William Matthijssen/Sandra Mollema, Mitch Godden, Markus Brandhofer/Markus<br />
Venus, Sven Holstein/Bonita van Dijk, Shane Harvey, Wilfred<br />
Detz und viele andere. Erstmals fahren die vier trainingsschnellsten Gespanne<br />
einen Bahnrekord aus. Der Renntag beginnt um 13:00 Uhr mit<br />
dem Training für alle Klassen. Ab 15:00 Uhr starten die ersten Vorläufe der<br />
Junioren und B-Lizenz. Der Startschuss zu den Hauptrennen erfolgt um<br />
19:00 Uhr<br />
Zum 50. Jubiläum hat sich der AC ein besonderes Highlight einfallen lassen.<br />
Altmeister der 1970er- und 1980er-Jahre auf Nostalgie-Gespannen<br />
mit ihrem brachialen tollen Sound werden bei mehreren Demorunden die<br />
Zuschauer begeistern. Unter anderem sind das: Haudegen Edgar Starke<br />
auf Suzuki, einer der erfolgreichsten früheren Seitenwagenfahrer Egon<br />
Walla auf Yamaha, aus dem Westerwald Kurt Groß auf Honda, der Hamburger<br />
Harald Landmann auf Ex-Werner-Eggert-OL-Weslake und andere.<br />
Der AC Vechta sorgt mal wieder für ein Sandbahnrennen der ganz besonderen<br />
Klasse. Und am Abend wird im großen Festzelt ordentlich gefeiert.<br />
Der Festwirt weist daraufhin, dass nur noch Handgepäck und kleine Rucksäcke<br />
genehmigt sind. Kisten, Fässer, Grills und Co. müssen draußen<br />
bleiben.<br />
Für die Camper stehen die beiden Parkplätze wie immer gegen eine kleine<br />
Nutzungsgebühr von einmalig 15,- Euro zur Verfügung. Ein Stadtbus für<br />
etwaige Shoppingtouren hält ganz in der Nähe des Stadions.<br />
Termin: 15. September <strong>2018</strong><br />
Int. ADAC-Flutlichtrennen Vechta<br />
16.9. SCHEESSEL<br />
SOLO-DM<br />
Am 16. September geht es auf dem Eichenring Scheeßel im wahrsten Sinne<br />
des Wortes wieder rund. Der MSC trägt auf der 1000-Meter-Bahn das Finale<br />
um die Deutsche Meisterschaft der Solofahrer aus. Nach der Rennpause<br />
im Vorjahr, bedingt durch umfangreiche Baumaßnahmen auf dem<br />
Ring, können sich alle <strong>Bahnsport</strong>fans wieder auf einen spannenden Nachmittag<br />
freuen.<br />
Mit Titelverteidiger Stephan Katt kommt ein alter Bekannter nach Scheeßel.<br />
Er holte hier bereits 2010 den Titel. Aber auch Martin Smolinski, Jörg<br />
Tebbe, Bernd Diener und Co. werden ein Wörtchen mitreden wollen. Mit<br />
Lokalmatador Fabien Neid erhält ein Nachwuchsfahrer die Chance, sich<br />
bei den Großen zu beweisen. Seine Leistungen in dieser Saison lassen<br />
durchaus aufhorchen. Am Ende von zwölf Läufen wird sich zeigen, wer<br />
den Siegerpokal hochstemmen kann.<br />
In Scheeßel wird um die Deutsche Langbahnmeisterschaft gefightet • Foto: Hornig<br />
42 BAHNSPORT AKTUELL September '18
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