KEM Konstruktion 09.2017
Trendthemen: Digitalisierung, Windenergieanlagen im Fokus, Lösungen für die Werkzeugmaschine 4.0; Messe Composites Europe 2017; KEM Porträt: Jens Stadter, Vice President Cable Carrier Systems, Tsubaki Kabelschlepp Group; KEM Perspektiven: Werkzeugmaschine 4.0
Trendthemen: Digitalisierung, Windenergieanlagen im Fokus, Lösungen für die Werkzeugmaschine 4.0; Messe Composites Europe 2017; KEM Porträt: Jens Stadter, Vice President Cable Carrier Systems, Tsubaki Kabelschlepp Group; KEM Perspektiven: Werkzeugmaschine 4.0
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Bild: A-Drive<br />
A-Drive Technology: Simulationsprogramm für Linearachsen<br />
Ohne teure Überdimensionierungen<br />
Direktangetriebene Linearachsen<br />
haben einen wesentlich besseren<br />
Wirkungsgrad und eine höhere<br />
Überlastfähigkeit als klassische<br />
Linearachsen. Diese Vorteile<br />
können Anwender aber nur<br />
nutzen, wenn die Achsen korrekt<br />
ausgelegt werden. Das Unternehmen<br />
A-Drive Technology verwendet<br />
dafür ein spezielles Simulationsprogramm,<br />
das seinen<br />
Kunden teure Überdimensionierungen<br />
erspart.<br />
Für die Auslegung der Achsen<br />
setzt das Unternehmen eine<br />
Software ein, die die Anwendung<br />
unter Berücksichtigung aller Vorgaben<br />
des Kunden optimiert. So<br />
können beispielsweise Faktoren<br />
wie Beschleunigung, Konstantfahrzeiten<br />
und Bremsungen in<br />
die Simulation einfließen. Das<br />
Programm gibt aber auch Aufschluss<br />
darüber, welche Temperaturen<br />
der Motor im Betrieb erreicht.<br />
Dieser Punkt wird von den<br />
meisten herkömmlichen Programmen<br />
vernachlässigt.<br />
Der Einsatz der Software kann<br />
die Anschaffungskosten für Linearachsen<br />
signifikant verringern,<br />
denn oft stellt sich bei der Simulation<br />
heraus, dass eine kleinere<br />
Baugröße der Achsen ausreicht,<br />
als ursprünglich gedacht. Als Ergebnis<br />
erhält der Kunde einen<br />
„Motor Simulation Report“, auf<br />
dessen Grundlage die Antriebe<br />
auf das Verfahrprofil beziehungsweise<br />
die Maschine abgestimmt<br />
werden. Dabei können sich<br />
schon kleine Veränderungen von<br />
Parametern positiv auf die Gesamtlösung<br />
auswirken und die Time-to-Market<br />
verkürzen. eve<br />
www.a-drive.de<br />
Schutz für<br />
Mensch und Maschine<br />
Individuelle Faltenbälge,<br />
Abdeckungen, Unfallschutz<br />
1. Faltenbälge<br />
2. Gleitbahnschützer<br />
3. Kastenbälge<br />
4. Jalousien<br />
5. Gummiformteile<br />
6. Rollbandabdeckungen<br />
7. Spiralfedern<br />
8. Schürzen<br />
9. Kompensatoren<br />
10. Manschetten<br />
www.faltenbalg.net<br />
info@faltenbalg.net Tel. +49 (0) 202/8 45 82 Fax +49 (0) 202/8 28 85<br />
Board level<br />
Drucksensoren<br />
www.analogmicro.de<br />
Nord Drivesystems: Wash-down optimierte Antriebstechnik<br />
Leicht zu säubern<br />
Eine hohe Vielfalt an Antriebssystemen<br />
mit washdown-optimiertem<br />
Aluminiumgussgehäuse<br />
stellt Nord Drivesystems auf der<br />
Drinktec in Halle A3 auf Stand<br />
242 im September vor. Die leichten,<br />
korrosionsunanfälligen Getriebe,<br />
Glattmotoren, Frequenzumrichter<br />
und Motorstarter lassen<br />
sich einfach reinigen.<br />
Der Hersteller bietet für Aluminiumantriebe<br />
die leistungsstarke<br />
Antikorrosionsbehandlung nsd<br />
tupH. Diese ist gemäß FDA Title<br />
21 CFR 175.300 für Getränkeund<br />
Lebensmittelanwendungen<br />
zugelassen. Als langlebige und<br />
wartungsarme Alternative zu<br />
Edelstahlantrieben und lackierten<br />
Modellen sparen Antriebe<br />
mit dieser Behandlung langfristig<br />
Kosten ein. Bei dem Verfahren<br />
wird keine Beschichtung aufgebracht,<br />
sondern das Material bis<br />
tief unter die Oberfläche gehärtet.<br />
Daher kann nichts abplatzen.<br />
Selbst die Reinigung der Antriebe<br />
mit Hochdruckdampfstrahlern<br />
und der Einsatz mit Medienkontakt<br />
sind völlig unproblematisch.<br />
DIN- und Normteile sowie die<br />
Abtriebswellen sind bei Antrieben<br />
mit nsd tupH standardmäßig<br />
aus Edelstahl ausgeführt. Die lüfterlosen<br />
Glattmotoren tragen<br />
nicht zur Verbreitung von Keimen<br />
bei und gewährleisten zudem eine<br />
hohe Laufruhe. Sie sind als<br />
Synchron- und Asynchronmotoren<br />
erhältlich und erfüllen die Effizienzklassen<br />
IE2 und IE3 (asynchron)<br />
und IE4 (synchron). eve<br />
www.nord.com<br />
HBI ANTRIEBE<br />
Leistungsfähig dank<br />
integrierter Regelelektronik<br />
• Drehstrom- Synchronmotor für den<br />
dezentralen Betrieb<br />
• Positionierfunktionalität<br />
(Stand-Alone, CANopen®)<br />
<br />
www.engelantriebe.de<br />
Produktseite<br />
HBI Antriebe<br />
K|E|M <strong>Konstruktion</strong> 09 2017 105