KEM Konstruktion 09.2017

AUTOMATISIERUNG
ELEKTRISCHE ANTRIEBSTECHNIK
Getriebemotoren für Brückenkran in einem Stahlwerk
Maßgeschneiderte Lösung
Die Anforderungen an Brückenkräne auf Schrottplätzen oder im Stahlwerk sind hoch. Sie müssen bei
hohen Drehzahlen arbeiten und große Lasten anheben können. Zudem sind Sicherheit und Energieeffizienz
wichtige Kriterien. Dementsprechend sind auch die Anforderungen an die Antriebstechnik hoch.
Getriebemotor-Spezialist Bauer hat hierfür mit seiner Kegelradgetriebemotor-Reihe BK eine Lösung
entwickelt, die robust und leistungsfähig ist sowie die Kosten reduziert.
Tim Schoppmeier, Global Account Manager für Krantechnologie, Bauer Gear Motor, Esslingen
Die Reihe BK ist erhältlich mit
Nennleistungen von bis zu 75 kW; sie
erzeugt ein Ausgangsdrehmoment von
80 bis 18.500 Nm und Abtriebsdreh -
zahlen von 0,2 bis 280 U/min
Bild: Bauer Gear Motors
Als Kranbau Köthen, ein wesentlicher europäischer Hersteller
von Brückenkränen, damit beauftragt wurde, eine neue Kranserie
für die Nutzung auf dem Schrottplatz eines global agierenden
Stahlproduzenten in Luxemburg zu entwickelten, wandten sie sich
an den Getriebemotor-Spezialist Bauer, der
zu Altra Industrial Motion gehört. Kräne auf
Schrottplätzen mussten immer schon bei
hohe Drehzahlen arbeiten und gleichzeitig
große Lasten anheben können. Da Recycling
immer mehr an Bedeutung gewinnt,
müssen Schrottplätze ein ganz neues Produktivitätsniveau erreichen.
Gleichzeitig bestimmen Verbesserung von Sicherheitssystemen,
Energieeffizienz und Automation die Gestaltung neuer Kräne.
„Die Gestaltung fortschrittlicher
Antriebe macht maßgeschnei derte
Lösungen erforderlich.“
Hoher IP-Schutz für raue Umgebungsbedingungen
Sämtliche Probleme und Aufgaben des Kranbau-Projekts berücksichtigend
haben die Ingenieure von Bauer eine Lösung entwickelt,
die auf einer modifizierten Version ihrer Kegelradgetriebemotor-Reihe
BK basiert. BK80-Modelle wurden vom Hersteller als die besten
für die Kranfahrantriebe und BK90-Modelle für die Laufkatzenantriebe
erkannt. Die Gehäuse der Motoren werden aus Gusseisen mit
Kugelgraphit hergestellt, einem robustem und korrosionsbeständigem
Material, das rauesten Umweltbedingungen widerstehen
kann. Hoher IP-Schutz und eine korrosionsbeständige Beschichtung
helfen ihnen auch, den starken Belastungen des Schrottplatz-Betriebs
standzuhalten. Ingenieure des Herstellers haben eine Modifikation
der Motoren vorgeschlagen,
sodass diese
speziell verstärkte
Drehmomentstütze und
Schwerlastencoder haben,
um den spezifischen
Anforderungen dieser Anwendung besser zu genügen. Tim
Schoppmeier, Global Account Manager für Krantechnologie bei Bauer,
sagt: „Gestaltung fortschrittlicher Antriebe macht häufig maßgeschneiderte
Lösungen für anspruchsvolle Anwendungen erforderlich.
Mit unseren 90 Jahren Erfahrung in praktisch allen Sektoren
gibt es nur sehr wenige Probleme, die für uns neu sind, und wir sind
in der Lage, schnell die beste Lösung für eine jede Anwendung zu
erkennen.”
88 K|E|M Konstruktion 09 2017