Taxi Times DACH - Dezember 2018

RUBRIK
DIESES TAXI
VERLEIHT FLÜGEL
Der Frankfurter Taxiunternehmer Frank Benner fährt das erste
Tesla Model X in Hellelfenbein. Das von Intax eichrechtskonform
umgerüstete Taxi kostete über 100.000 Euro, rechne sich aber
trotzdem, solange man die Betriebskosten mit in die Rechnung
einbezieht, sagte der stolze Besitzer gegenüber dem Newsportal
FNP.
Darüber hinaus hofft Benner auf ähnlich viele Stammgäste wie bei
seinem Model S, der seit Juni im Einsatz ist. Das markanteste Merkmal
des Model X sind sicherlich seine Flügeltüren. Sie schwenken
vollautomatisch in den Himmel und sollen so einen bequemen
Einstieg in den Fond des Fahrzeugs ermöglichen. Sein Platz für bis
zu sechs Fahrgäste macht ihn sogar großraumtauglich.
Das Fahrzeug ist im 24-Stunden-Einsatz unterwegs und wird an
den öffentlichen Schnellladesäulen aufgeladen, von denen es im
Raum Frankfurt bisher aber lediglich zwei gibt. Benners Nachtfahrer
Jahangir Goshtasbipour zieht gegenüber Taxi Times eine erste
Taxiunternehmer Frank Benner betreibt das erste Tesla Model x-Taxi
in Deutschland.
positive Bilanz: Er schätzt ganz besonders die hohe Sitzposition.
Bei den hinteren Türen achtet er allerdings darauf, dass die Fahrgäste
nicht zu nah am Fahrzeug stehen, da dies das Fahrzeug registrieren
würde und dann die Türen nicht in voller Höhe geöffnet
würden.
sg
MARKTSTART FÜR WASSERSTOFF-
PLUG-IN-HYBRID VON MERCEDES
Alle Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie sind in erster
Linie Elektroautos, deren Strom nicht aus einer Speicherzelle
kommt, sondern direkt an Bord von der Brennstoffzelle
mithilfe einer chemischen Reaktion von Wasserstoff erzeugt
wird. Beim GLC F-CELL ist das zwar im Prinzip genauso,
aber er kann zusätzlich auch noch mit Strom betankt werden
und, sollte der Wasserstoff mal knapp werden, auch dann
noch rein elektrisch ungefähr 50 Kilometer weit fahren. Der
benötigte Strom dazu kommt aus einer Batterie. Somit kombiniert
der GLC F-CELL die Brennstoffzelle mit einem Plugin-Hybrid-Antrieb.
Mit dieser Reichweitenverlängerung schafft der GLC F-CELL
insgesamt rund 480 Kilometer. Der E-Motor leistet rund
155 kW. Mercedes spricht zwar von einem Marktstart, aber
tatsächlich wird der Wagen lediglich in einem Mietmodell
angeboten. Derzeit können nur ausgewählte Kunden in Gebieten
mit einer guten Wasserstoffinfrastruktur (Stuttgart, Düsseldorf,
Berlin, Hamburg, Frankfurt, München und Köln) das
Angebot in Anspruch nehmen. Ab Frühjahr 2019 sollen auch
andere Geschäfts- und Privatkunden den Brennstoffzellen-
GLC mieten können.
sg
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FOTOS: F. Benner, Daimler
Mercedes GLC F-CELL
TAXI DEZEMBER/ 2018 21
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