ADAC Motorwelt März 2019
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Eine Woche in Brig<br />
Hotel mit HP<br />
pro Person ab € 799<br />
Bahnanreise ab ganz<br />
Deutschland pro Person + € 120<br />
lienvater Stolle muss nicht lange überlegen.<br />
„Ohne eine professionelle Distanz zum Geschehen<br />
wäre es nicht möglich.“ Abhärtung möchte<br />
der 53-Jährige es nicht nennen, eher „Konzentration<br />
auf den Job“. Auch wenn er zugibt, dass<br />
es ihm manchmal eben doch nahegeht, was er<br />
sieht. „Vor allem, wenn Kinder unter den Toten<br />
sind. Oder wenn man mit Schicksalen wie dem<br />
des älteren Radfahrers konfrontiert wird.“<br />
Schicksale – ein Wort, das immer wieder zu<br />
hören ist im Büro des Diplom-Ingenieurs in<br />
München-Allach. „Ja, schwere Unfälle sind<br />
existenzielle Schicksale – und zwar für Opfer<br />
und Verursacher gleichermaßen“, sagt Stolle.<br />
Beide hätten lebenslang unter dem Crash zu<br />
leiden. Und dies sei Ansporn, die wichtige<br />
Arbeit einer Unfallaufklärung „gewissenhaft,<br />
gründlich und unabhängig“ zu machen. Beide<br />
Parteien hätten ein Recht auf die Wahrheit, die<br />
sich in der jeweiligen Erinnerung oftmals völlig<br />
gegensätzlich darstelle.<br />
Hier ist der Sachverständige mit seinem<br />
Gutachten und im möglichen Gerichtsprozess<br />
die neutrale Schiedsstelle. Die Verantwortung<br />
sei enorm, denn „ein falsches oder fehlerhaftes<br />
Gutachten kann das Leben eines Men- W<br />
UNFALLSACHVERSTÄNDIGE<br />
Eine kleine Berufsgruppe<br />
Was unterscheidet öffentlich bestellte Unfallsachverständige<br />
von Kfz-Sachverständigen, die (meist im Auftrag von Versicherungen)<br />
Unfallschäden an Fahrzeugen ermitteln?<br />
Christian Koch, Leiter Unfallanalyse bei Dekra München: „In<br />
erster Linie die Bestellung und Vereidigung, die durch örtliche Industrie-<br />
und Handelskammern (IHK) vorgenommen werden.“ Voraussetzung<br />
für die Vereidigung ist eine, so Koch, „umfangreiche<br />
mündliche und schriftliche Prüfung“ vor einem Expertengremium.<br />
Zudem in der Regel ein Ingenieur-Studium und nachgewiesene<br />
umfangreiche Berufspraxis. Neuvereidigungen gibt es nur<br />
„nach Bedarf“, und den legt die IHK fest. Bundesweit sind rund<br />
350 vereidigte Gutachter für Straßenverkehrsunfälle im Einsatz.<br />
„Sachverständiger“ ist keine geschützte Berufsbezeichnung.<br />
Bei den Kfz-Sachverständigen bzw. Schadengutachtern am freien<br />
Markt gibt es daher unterschiedliche berufliche Qualifikationen.<br />
Worauf sollte man achten, wenn man einen benötigt? Der<br />
<strong>ADAC</strong> unterhält ein großes Netz von Vertragssachverständigen.<br />
Zu finden unter der Postleitzahl auf adac.de/pruefdienst<br />
3/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
33<br />
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