ADAC Motorwelt März 2019
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MEINE REGION<br />
Baden-Württemberg<br />
Heidelberg<br />
Heilbronn<br />
Karlsruhe<br />
Stuttgart<br />
Ulm<br />
Freiburg<br />
Konstanz<br />
Die Nord-Süd-Straße<br />
in Vaihingen ist<br />
einer der zentralen<br />
Staubrennpunkte in<br />
und um Stuttgart<br />
Rund um die Uhr im Einsatz<br />
Baden-Württemberg belegt den dritten Platz in der bundesweiten <strong>ADAC</strong> Stauhitliste<br />
für 2018. Nun will das Land verstärkt auf 24-Stunden-Baustellen setzen<br />
Eine Platzierung unter den ersten drei<br />
einer Rangliste löst für gewöhnlich<br />
große Freude bei den Beteiligten aus. Bei<br />
der Anfang dieses Jahres erschienenen<br />
<strong>ADAC</strong> Staubilanz für 2018 war dies weniger<br />
der Fall, denn Baden-Württemberg lag<br />
erneut auf dem dritten Platz der am<br />
höchsten mit Fahrzeugstillstand belasteten<br />
Bundesländer. Einzig in Nordrhein-<br />
Westfalen und in Bayern mussten sich<br />
die Autofahrer noch mehr gedulden.<br />
Zu den Hauptursachen für die große<br />
Anzahl an Staus auf Autobahnen zählen<br />
neben dem hohen Verkehrsaufkommen<br />
auch Baustellen. Vor allem aufwendige<br />
Maßnahmen wie die Erneuerung der<br />
Fahrbahndecke sorgen in stark befahrenen<br />
Abschnitten für teilweise große Behinderungen.<br />
Als mögliche Lösung zur<br />
Verkürzung der Bau- und damit der Stau-<br />
Winfried Hermann, Verkehrsminister<br />
„Wir wollen die Verkehrsteilnehmer<br />
weiter entlasten“<br />
zeiten bieten sich 24-Stunden-Baustellen<br />
an. Diese plant das Verkehrsministerium<br />
nun auch in Baden-Württemberg, wo die<br />
Verkehrsbelastung auf Autobahnen weit<br />
über dem Bundesdurchschnitt liegt. „Wir<br />
wollen damit ein Zeichen setzen und Verkehrsteilnehmer<br />
weiter entlasten“, sagt<br />
Grünen-Verkehrsminister Winfried Hermann.<br />
Die Straßenbaubehörden sollen<br />
größere Baumaßnahmen an belasteten<br />
Autobahnen künftig vermehrt für einen<br />
24-Stunden-Betrieb ausschreiben.<br />
Bisher kam diese Maßnahme nur vereinzelt<br />
zum Einsatz. Im Sommer 2018<br />
wurde etwa die Fahrbahndeckenerneuerung<br />
auf der A5 bei Ettlingen als 24-Stunden-Baustelle<br />
durchgeführt. Ebenso findet<br />
die Sanierung des Engelbergtunnels<br />
der A81 bei Leonberg rund um die Uhr<br />
statt. Kleinere Bauaktivitäten laufen an<br />
Wochenenden schon jetzt grundsätzlich<br />
im 24-Stunden-Betrieb.<br />
Der <strong>ADAC</strong> hatte sich bereits im Sommer<br />
2018 in Gesprächen mit dem Verkehrsministerium<br />
und der Bauwirtschaft<br />
für einen vermehrten Einsatz von<br />
24-Stunden-Baustellen ausgesprochen.<br />
„Wir begrüßen es sehr, dass durch eine<br />
Fotos: Aurelius Maier (2), Joachim E. Roettgers<br />
56 <strong>ADAC</strong> motorwelt 3/<strong>2019</strong>
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