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10 BERLIN BERLINER KURIER, Donnerstag, 6. Juni 2019 *<br />
Größter Brand<br />
seit den 70ern<br />
Jüterbog –Der Waldbrand<br />
bei Jüterbog ist nach<br />
Einschätzung des Umweltministeriums<br />
der größte in<br />
Brandenburg seit der Wende.<br />
„Größere Brände gab es<br />
nur in den 70er-Jahren“, so<br />
ein Referatsleiter. Der<br />
Brand auf einem ehemaligen<br />
Truppenübungsplatz<br />
etwa 70 Kilometer südlich<br />
von Berlin erfasste nach Angaben<br />
des Ministeriums 550<br />
Hektar. Aufgrund aufkommenden<br />
Windes breitete<br />
sich der Brand Richtung<br />
Südwesten weiter aus. Zwei<br />
Löschhubschrauber der<br />
Bundespolizei waren über<br />
dem Waldgebiet im Einsatz.<br />
Das Areal ist munitionsbelastet.<br />
Laut Innenminister<br />
Karl-Heinz Schröter (SPD)<br />
bestand gestern keine Gefahr<br />
für Anwohner. Geraten<br />
wurde ihnen aber, Fenster<br />
und Türen geschlossen zu<br />
halten.<br />
So transportieren die<br />
Hubschrauber Löschwasser.<br />
Foto: dpa<br />
Taxi-Demo: Bei der Senatorin<br />
geht‘s heute drunter und Uber<br />
Verbände demonstrieren<br />
für ein Verbot des<br />
US-Fahrdienstes<br />
Von<br />
GERHARD LEHRKE<br />
Berlin – Elfenbein. Dieser<br />
Farbton wird heute den<br />
Dienstsitz von Verkehrssenatorin<br />
Regine Günther (für<br />
Grüne) umzingeln: Berlins<br />
Taxifahrer wollen um 11.30<br />
Uhr Am Köllnischen Park für<br />
Recht und Ordnung im Gewerbe<br />
und gegen den Fahrdienst<br />
Uber demonstrieren.<br />
Die Taxiverbände beklagen<br />
zum Beispiel, dass sich Uber-<br />
Fahrer nicht an die Vorschrift<br />
halten, nach jedem Auftrag<br />
zum Betriebshof fahren zu<br />
müssen und dort auf den<br />
nächsten zu warten. Günthers<br />
Verwaltung kontrolliere das<br />
nicht, und die Uber-Fahrer<br />
stellten sich an Taxistände und<br />
den Flughafen Tegel. Hermann<br />
Berlins Taxi-<br />
Fahrer rücken<br />
Regine Günther<br />
auf die Pelle.<br />
Waldner, Geschäftsführer von<br />
Taxi Berlin: „Die Verwaltung<br />
schläft.“ Immer mehr Uber-<br />
Autos würden deshalb die Innenstadt<br />
zusätzlich verstopfen.<br />
Berlin müsse den Fahrdienst<br />
verbieten, weil Uber als Verkehrsdienstleister<br />
eine Lizenz<br />
benötige und keine hat. Das Taxigewerbe<br />
sei durch die unkontrollierte<br />
Konkurrenz gefährdet.<br />
Eine Behauptung, die<br />
Foto: dpa<br />
durch Zahlen der Bundesagentur<br />
für Arbeit unterstützt wird,<br />
die sich die Bundestagsfraktion<br />
der Linken liefern ließ.<br />
Danach hatten 4700 und damit<br />
mehr als 90 Prozent der angestellten<br />
<strong>Berliner</strong> Vollzeit-<br />
Fahrer ein Monatsbrutto unterhalb<br />
der Niedriglohnschwelle<br />
von 2139 Euro –<br />
schlechtester Wert aller Bundesländer.<br />
2100 Fahrer mussten<br />
mit Grundsicherungsleistungen<br />
ihr Einkommen aufstocken.<br />
Im Schnitt verdienten die<br />
<strong>Berliner</strong> „Kutscher“ 1338 Euro<br />
brutto, rund 300 Euro weniger<br />
als in Brandenburg und Bund.<br />
Der Linken-Abgeordnete<br />
Pascal Meiser fordert deshalb,<br />
dass Senatorin Günther<br />
schnellstens die beantragten<br />
Tariferhöhungen genehmigt.<br />
Vor allem aber müssten die<br />
„gemeingefährlichen“ Pläne<br />
von Bundesverkehrsminister<br />
Andreas Scheuer (CSU) gestoppt<br />
werden. Er will den<br />
Markt für Fahrdienste wie<br />
Uber liberalisieren. Meiser:<br />
„Das würde das Lohndumping<br />
in der Branche weiter vorantreiben.“<br />
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