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LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2019 Journal 3

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<strong>LOGISTIK</strong> <strong>express</strong> 2/<strong>2019</strong> | S4<br />

Das freie Spiel der Kräfte<br />

Huiii, es geht rund in Österreich. Erstmals in der Geschichte der zweiten Republik<br />

wurde einer Bundesregierung das Misstrauen ausgesprochen, und nach einigem<br />

Hin und Her haben wir nun eine so genannte Expertenregierung – die zusehen<br />

darf, wie das Parlament die Gesetzgebung mit wechselnden Mehrheiten übernommen<br />

hat. Auch der Verkehrsbereich ist davon betroffen, denn es stehen<br />

noch vor dem Herbst einige Änderungen ins Haus.<br />

REDAKTION: ANGELIKA GABOR<br />

zu glauben. Doch wie dem auch sei, das Resultat<br />

ist eindeutig: die Koalition ist gesprengt,<br />

die Regierung abgesetzt, es weht frischer<br />

Wind durch die ehrwürdigen Hallen des Parlaments.<br />

Erstmals steht eine Frau als Kanzlerin<br />

an der Spitze, und damit ein Mensch, der<br />

nicht durch einen undurchdringlichen Parteienbeförderungsmechanismus<br />

an diese Position<br />

kam, sondern durch Qualifikation. Das<br />

ist doch mal eine erfrischende Abwechslung!<br />

Als Juristin und ehemalige Generalanwältin<br />

am Obersten Gerichtshof sollte sie wirklich<br />

genau wissen, was erlaubt ist, und was nicht.<br />

Die Gefahr, dass demnächst ein Video von<br />

Brigitte Bierlein auf Ibiza auftaucht, ist daher<br />

zum Glück mehr als gering.<br />

ANGELIKA GABOR<br />

REDAKTION<br />

<strong>LOGISTIK</strong> EXPRESS<br />

Eine beschauliche Insel im Mittelmeer,<br />

rund ein Viertel größer als Wien, wurde<br />

zum Ausgangspunkt eines politischen<br />

Erdbebens, das einige Institutionen<br />

und vor allem das (ohnehin geringe) Vertrauen<br />

in manche Politiker in Schutt und Asche<br />

legte. Heinz Christian Strache hätte den Trip<br />

ins gut 1.500 km entfernte Ibiza wohl doch<br />

lieber den Vengaboys überlassen sollen. Die<br />

erfuhren Ende Mai einen überraschenden<br />

Höhenflug auf Platz 1 der Downloadcharts –<br />

wohingegen Herr Strache und sein Kumpel<br />

Johann Gudenus eine Bruchlandung sonder<br />

gleichen hinlegten. Natürlich sind Politiker niemals<br />

um Ausreden verlegen, aber man muss<br />

schon sehr simpel gestrickt oder naiv sein, um<br />

hier tatsächlich an eine „b'soffene G'schicht“<br />

Kraftfahrgesetz & Straßenverkehrsordnung<br />

Während vor dem „Ibizagate“ das österreichische<br />

Parlament eher eine ruhige Kugel<br />

schob, geht es jetzt Schlag auf Schlag (oder<br />

doch zack-zack-zack?). In gemeinsamen<br />

Initiativanträgen von ÖVP, SPÖ und FPÖ (ja,<br />

die drei können auch miteinander) wurden<br />

wichtige Gesetzesänderungen aus dem<br />

Verkehrsbereich auf den Weg gebracht und<br />

sollen noch vor dem Wahltermin Ende September<br />

umgesetzt werden. Während die 37.<br />

Novelle des Kraftfahrgesetzes (KFG) – Feuerwehrfahrzeuge<br />

erhalten mit „FW“ ein eigenes<br />

Kennzeichen-Kürzel und die Begutachtungsintervalle<br />

nach§ 57A für Motorräder,<br />

Motorfahrräder und Quads werden an jenes<br />

der Pkw angepasst – für die Logistikbranche<br />

keine Auswirkungen hat, sollten Frächter,<br />

Spediteure und LKW-Hersteller bei der der 32.<br />

Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO)<br />

genau aufpassen. Denn während der Plan<br />

der EU vorsieht, dass ab 2022 neu zugelassene<br />

LKW verpflichtend mit einem Abbiege-

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