Berliner Zeitung 24.09.2019

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2* Berliner Zeitung · N ummer 222 · D ienstag, 24. September 2019 ························································································································································································································································································· Tagesthema Reisen Der Touristikriese Thomas Cook geht in die Insolvenz. Hunderttausende Urlauber sitzen fest. Der schlimmste Fall VonFrank-Thomas Wenzel Der geschlossene Thomas-Cook-Schalter auf dem Flughafen von Palma de Mallorca. AP/FRANCISCO UBILLA Das Auswärtige Amt hat eine Krisenvorsorgesitzung einberufen. Botschaften und Konsulate in aller Herren Länder sind in Habachtstellung. DieRegierung will und sie muss vorbereitet sein: Eine der größten Reisegesellschaften der Welt ist pleitegegangen –und wenn alle Stricke reißen, muss der Staat gestrandete Deutsche aus dem Urlaub irgendwie nach Hause kriegen. „Wir bemühen uns, Lösungen zu finden“, sagt die Vorsitzende des Verbandes unabhängiger selbstständiger Reisebüros, Maija Linnhoff. Aber sie sagt auch:„Die Leute wissen nicht, wie sie nach Hause kommen sollen.“ Es geht um deutsche Urlauber,die bei dem britisch-deutschen Reisekonzern Thomas Cook einen Urlaub gebucht haben und nun auf Sizilien festsitzen. Auf die Insel wurden sie von einer Airline geflogen, die nicht zu dem Reisekonzern gehört, der am Montag seine Insolvenz erklären musste.Nun weigertsich die Fluggesellschaft, die Reisenden zurück nach Deutschland zu bringen. Womöglich müssen sie den Rückflug zunächst aus eigener Tasche bezahlen. Solche und ähnliche Meldungen kursierten am Montag in großer Zahl. Die Lage war chaotisch. Die Reisebranche erlebt gerade den schlimmstmöglichen Fall: Den ungebremsten Absturz eines Giganten, gegen den das Management nach Einschätzung von Experten nur unzulängliche Vorkehrungen getroffen hat. Zehntausende Kunden erfuhren erst aus den Nachrichten, dass das Unternehmen in die Zahlungsunfähigkeit gerutscht ist und was das für sie bedeutet. Oder es wurde ihnen erst kurzvor Abflug klar. So wurden an deutschen Flughäfen Passagiere kurzerhand aus der Warteschlange am Check in gezogen. Sie wollten gerade mit Condor, dem hiesigen Ferienflieger vonThomas Cook, in den Urlaub aufbrechen. Doch die Airline darfseit Montag „aus rechtlichen Gründen“, wie es heißt, keine Passagiere mehr mitnehmen, die bei einem Veranstalter des eigenen Konzerns gebucht haben. Die Pleite des weltweit zweitgrößten Tourismuskonzerns kam zwar plötzlich, aber nur für die Reisenden unerwartet. Seit Monaten gab es Warnsignale. Schwaches Wintergeschäft Am Sonntag hatte Konzernchef Peter Fankhauser einen letzten Rettungsversuch unternommen. Doch er scheiterte.AmMontagfrüh musste die britische Muttergesellschaft des Unternehmens Insolvenz erklären. Es fehlten letztendlich 200 Millionen Pfund, was etwa 227 Millionen Euro entspricht. Diese Summe wäre mindestens nötig gewesen, um über den Winter mit seinem schwächeren Reisegeschäft zu kommen. Doch ein Konsortium aus Gläubigerbanken lehnte eine weitere Finanzspritze ab. Auch die britische Regierung war nicht bereit, kurzfristig Geld zur Verfügung zu stellen. Das Management hatte um 150 Millionen Pfund gebeten. Der hiesige Ableger des Reiseveranstalters erklärte am Montagmittag, man sehe sich nun gezwungen, „auf Notgeschäftsführung“ umzustellen. Es würden „letzte Optionen“ Thomas Cook Umsatz in Millionen Pfund 9809 9584 7810 2011 Nettoschulden in Millionen Pfund 894 2011 ’15 2018 Mitarbeiter im Durchschnitt 32 250 ’15 2018 40 389 21 263 2011 ’15 2018 Gewinn und Verlust in Millionen Pfund 518 2011 ’15 2018 Währungsgewinne/-verluste, in Millionen Pfund 113 2 -3 19 1 9 163 –16 –52 2011 15 2018 Aktienkurs London Stock Exchange, in Pfund 200 150 189,0 *8:30 Uhr 23. Sept.* 3,451 100 50 0 ’11 ’13 ’15 ’17 ’19 BLZ/GALANTY; QUELLE: THOMAS COOK, DPA ausgelotet. Details wurden nicht genannt. Doch sollten diese scheitern, müsse man auch für hiesige Gesellschaften beim Amtsgericht Anträge auf Einleitung von Insolvenzverfahren stellen. Gemeint sind neben der Thomas Cook GmbH selbst auch Töchter wie Öger Tours oder Bucher Reisen. Condor indes firmiert als eigenständiges Unternehmen und kann deshalb zunächst weiterfliegen und Reisende befördern, die nur ein Flugticket und/oder bei einem Reiseveranstalter gebucht haben, der nicht zum Konzerngehört. Vieles hängt von der Bundesregierung ab; bei der hat der Ferienflieger einen Überbrückungskredit beantragt. Dabei soll es sich nach Informationen aus Branchenkreisen um 200 Millionen Euro handeln. Die Lage werde aufmerksam verfolgt, teilte die Bundesregierung mit. Verbunden mit dem Hinweis: „Reisenden, die eine Reise erst noch antreten, wird empfohlen, sich an ihren Reiseveranstalter zu wenden.“ Schon 2012 in Bedrängnis Der Niedergang von Thomas Cook hat eine lange Vorgeschichte. Das britisch-deutsche Unternehmen, der älteste Reiseveranstalter der Welt, war schon 2012 in schwereBedrängnis geraten. Wertminderungen auf dasVeranstaltergeschäft in Großbritannien und die IT-Systeme brachten es an den Rand des Ruins. Damals sprangen Banken ein, stellten beträchtliche Summen zur Verfügung, was aber die Verschuldung massiv erhöhte. Zuletzt wurden Verbindlichkeiten von 1,6 Milliarden Pfund mit entsprechend hohen Zinszahlungen genannt. Der Vorstandhat in den vergangenen Jahren einen harten Sparkurs gefahren. „Doch der führte auch dazu, dass das Tafelsilber verkauft wurde und die Geschäfte nicht weiterentwickelt wurden“, sagt ein Insider. Unter anderem versäumte das Management, konsequent in das lukrative Kreuzfahrtgeschäft einzusteigen. Jüngst führte ein Überangebot an Betten in Spanien zu einem heftigen Preiskampf. Hinzu kamen die Hitzewellen in Europa, die das Bedürfnis, in warme Länder zu reisen, massiv dämmten. Vielen Briten wurde überdies die Reiselust durch das immer schwächere Pfund und die Angst vor den Folgen des Brexits vermiest. Bei den Banken wuchsen die Befürchtungen über eine heftige Schieflage. Viele deutsche Reisebürobetreiber wurden zunehmend zurückhaltender,wenn es um Buchungen bei Cook und seinen Töchtern ging. Auch Verbraucherschützer warnten. Dassetzte nach Brancheninformationen einen Teufelskreis in Gang,der zu immer wenigerGeldin der Kasse des Konzerns führte. Die Airlinesparte litt darüber hinaus unter den Schwankungen des Kerosinpreises in Kombination mit einem massiven Konkurrenzkampf. Vonall diesen Fährnissen sind beinahe alle Reiseunternehmen betroffen. „Aber es hat auch einfach an einem tragfähigen Sanierungsplan für den Konzern gefehlt“, erläuterte Marianna Sigola vonder UniAdelaide in einem Fernsehinterview. Die Tourismusexpertin befürchtet nun, dass Thomas Cook eine Reihe weiterer Unternehmen in die Tiefe reißen könnte. VonChristian Schlüter Thomas Cook Pauschale Abstinenz Thomas Cook erfand im 19. Jahrhundert die Pauschalreise. HULTON ARCHIVE Die Idee war und ist bestechend, zumindest für all jene, die auf festen Glaubensgründen stehen: „Menschen mit Menschen und Menschen mit Gott zu verbinden.“ Thomas Cook wusste genau, was er wollte, als er, ein baptistischer Geistlicher aus dem britischen Örtchen Melbourne, im Jahre 1841 eine fröhliche Landpartie organisierte. Der Mann wollte die Menschen weg vom Alkohol und hin zu einem gottgefälligen Leben führen. Eben das war die Geburtsstunde der Pauschalreise: Cook organisierte für 570 Aktivisten der Abstinenzbewegung eine Eisenbahnfahrt von Leicester ins nahe gelegene Loughborough zum Sonderpreis von einem Schilling pro Person, inklusive Hin- und Rückfahrt, 3. Klasse ohne Sitzgelegenheit in offenen Waggons, einer Schinkenstulle und einem Tee. Der Mann kam als Wanderprediger viel herum und unterrichtete auch in Sonntagsschulen. Seine eigentliche Mission aber bestand in einem forcierten Antialkoholismus. Erwar ein überzeugter Abstinenzler, seitdem er in seiner Jugend bei seinem Onkel das Tischlerhandwerk erlernen und dabei den Verwandten vor allem als wü- tenden Trunkenbold kennenlernen musste.Cook wollte das Suchtübel, mithin also die Verführung durch das Böse,aus der Welt schaffen und erfand die Gemeinschaftsreise zur Stärkung des hierfür unabdingbaren Gottesglaubens. Daraus erwuchs ein eigenes Unternehmen. Es folgten Exkursionen nach Liverpool (1845), Schottland (1846) und zur Weltausstellung in London (1851). Allen diesen Reisen, die bald aufs europäische Festland, etwa nach Paris, oder ins ägyptische Luxor oder in 222 Tagen um die ganzeWelt führten – allen diesen Reisen war gemeinsam, dass sie vom Reiseveranstalter,also vonThomas Cook, zu einem festgesetzten Preis vollständig organisiert und entsprechend standardisiert wurden. Die religiösabstinenzlerische Motivation des Anfangs sollte bei diesem Geschäftsmodell alsbald verschwinden. Es bleibt allerdings die Ironie, dass die Geburt des Massen- und Pauschaltourismus aus dem Geiste des Antialkoholismus erfolgte. VonGerhard Lehrke Ratlosigkeit bei Reisenden und Reisebüros in Berlin und Brandenburg: Die Pleite von Thomas Cook lässt Tausende vonUrlaubslustigen aus der Region, die am Montag oder Dienstag in die Ferne wollten, auf gepackten Koffernsitzen. Siehatten Reisen bei Thomas Cook, Bucher Reisen, Neckermann und Öger Tours gebucht und können nicht reisen. Per SMS erfuhren einige, dass ihr Trip nicht stattfindet, berichtete die Mitarbeiterin einer Berliner Thomas-Cook-Agentur. Sie selbst bekomme von der Deutschland-Zentrale in Oberursel nichts über das hinaus mitgeteilt, was im Internet steht, nämlich dass die Abflüge am Montag und Dienstag „nicht garantiert“ werden könnten und dass Urlauber davon absehen mögen, die Callcenter anzurufen. Telefonisch sei das Unternehmen auch für das Reisebüronicht erreichbar. Werbereits im Urlaub ist und eine Pauschalreise gebucht hatte, sollte vor der Abreise einen sogenannten Berlin Kein Flug, keine Auskunft Die Fluggesellschaft Condor hat einen Überbrückungskredit beantragt. DPA/PLEUL Sicherungsschein erhalten haben. Jens Hörnig vom Berliner Reisebüro cube travel erklärt, dass man die Versicherungsgesellschaft anrufen muss, die auf dem Schein vermerkt ist, und den Schaden melden, falls das Hotel nicht bezahlt war.„DerGe- samtpreis der Reise ist damit abgesichert“, sagt Hörnig, „aber nicht mehr“. Werde die Rückreise gegebenenfalls teurer, müssten die Reisenden die Mehrkosten tragen. In jedem Fall sollte man alle Kosten dokumentieren und Belege aufbewahren. Ist die Reise noch nicht angetreten, hilft bei Pauschalbuchungen der Sicherungsschein. Schlecht sieht es aber beispielsweise für Reisende aus, die Flug undHotel beiunterschiedlichen Anbieternüber das Internet gebucht haben. Läuft der Hotelaufenthalt über Thomas Cook, der Flug jedoch separat bei einer Gesellschaft, die nicht zu Thomas Cook gehört, sind nur die Kosten des Hotels abgesichert, erläutertHörnig. Er rät, anhand der Reiseunterlagen selbst zu forschen, ob Thomas Cook das Geld an Hotel und Fluggesellschaft weitergeleitet hat.„Auf den Internetseiten der Airlines kann man unter Angabe von Ticketnummer oder Buchungscodes sowie des Nachnamens sehen, ob man fliegen kann.“ Beim jeweiligen Hotel müsse man gesondertnachfragen.
Berliner Zeitung · N ummer 222 · D ienstag, 24. September 2019 3 * ························································································································································································································································································· Seite 3 Es gibt ein, zwei untrügliche Zeichen, die die Herkunft eines Menschen verraten. Wer in der DDR groß geworden ist, kann das Lied „Immer lebe die Sonne“ auf Russisch singen: „Pust swegda budjet mama, pust swegda budu ja.“ Und wer in der DDR groß geworden ist, kennt Sigmund Jähn. Ich hatte erst am Montagmorgen im Radio gehört, dass er am Wochenende gestorben war.Ich war geschockt. „Der Kosmonaut Sigmund Jähn ist tot“, sagte ich am Frühstückstisch, der erste Deutsche im All. Keine Reaktion. „Erwohnte ganz in der Nähe,inBrandenburg“, fügte ich hinzu, als wäre das von Bedeutung. „Neil Armstrong ist tot?“, fragte der Fünfjährige, jetzt langsam interessiert. Im August hatte es in seiner Kita eine Projektwoche zum Thema Kosmos gegeben, Anlass war das fünfzigste Jubiläum der Mondlandung. Seitdem kann er fehlerfrei die Namen Neil Armstrong sowie Buzz Aldrin aussprechen. Underkennt die Aufnahmen von der Mondlandung. Den Namen Sigmund Jähn hatte er vergessen, Jähn war ja auch nicht auf dem Mond. Mein Mann wusste ein wenig mehr: „Ist das nicht der, der mit den Russen im All war und der dann vergessen wurde, weil er auf der falschen Seite stand?“ Garnicht schlecht für einen Briten. Sigmund Jähn startete am 26. August 1978 vom Weltraumbahnhof Baikanur mit dem sowjetischen Kommandanten Waleri Bykowski in der Rakete vom Typ Sojus ins All. Sieverbrachten eine Woche lang an Bord der Raumstation Saljut 6 und umkreisten die Erde 125-mal. Jähn machte zur Erderkundung Fotos mit der damals modernen MultispektralkameraMKF 6und außerdem Experimente zur Kristallzüchtung. 1978 war die Euphorie der Anfangsjahre über den Aufbau des Sozialismus vorbei, zehn Jahre zuvor war der Aufstand in Prag niedergeschlagen worden, zwei Jahre zuvor war der Liedermacher Wolfgang Biermann ausgebürgertworden. Es gab nicht mehr viel, auf das man in der DDR stolz sein konnte. Auf Sigmund Jähn konnte man stolz sein, selbst wenn man mit der DDR nicht viel am Hut hatte. Womöglich war er der einzige Held, auf den sich alle einigen konnten. Das hatte auch etwas mit seinem unprätentiösen und eher stillen Auftreten zu tun. Natürlich wurde seine Weltraumfahrt für die Propaganda genutzt, den Wettkampf der Systeme. Am27. August 1978 erschien das Neue Deutschland mit einer in Rotgedruckten fetten Schlagzeile: „Erster Deutscher im All ein Bürger der DDR“. Und das, obwohl das Wort Deutscher sonst nicht benutzt wurde. „Trittbrettfahrer und Mitesser in der Russenrakete“, schrieb wiederum die westdeutsche Presse. Der Osten durfte nicht gewinnen. Der erste Westdeutsche im All war Ulf Merbold, er flog 1983 mit einem Space Shuttle. DasSandmännchen mit der Rakete Ich habe keine persönlichen Erinnerungen an den Sommer 1978. Ich war damals, als Sigmund Jähn ins All flog, nur ein bisschen jünger als mein Sohn heute. Aber die Worte Morgenröthe-Rautenkranz, Weltraumbahnhof Baikonur,Sternenstädtchen Moskau, die prägten sich ein. Sie klangen verheißungsvoll, nach weiter Ferne, abenteuerlich, nach einer besseren Zukunft. Die DDR war ein kleines Land, in dem man gut vonder Ferne träumen konnte. Im Wohnzimmer lag der Bildband „Weltall Erde Mensch“, mein Vater guckte „Star Trek“ mit Captain Kirk und Mister Spock, und ich sah das Sandmännchen, das mit der Rakete losfliegt. Später würde ich bei Frau Schneider in der Schule Astronomie lernen. Ab der zehnten Klasse war Astronomie in den DDR-Schulen Pflichtfach, schon seit 1959. Nach der Wiedervereinigung wurde der Unterricht aber in vielen Schulen abgeschafft und im Westen nicht übernommen. In meiner kindlichen Vorstellung vermischte sich damals alles, Captain Kirk und Sigmund Jähn hockten einträchtig nebeneinander. Walentina Tereschkowa, die erste Frau im All, bewies, dass Mädchen überall hinkommen können. Captain Kirk,Sigmund Jähn und Walentina Tereschkowa waren in meinem Kopf keine Feinde, Repräsentanten verschiedener Systeme, wie ich erst später hören würde, sondern zusammen unterwegs,umetwas Großes zu erreichen. Es schien, als sei es nur eine Frage der Zeit, bis alle,sogar wir –Mutti, Papa und ich – insWeltall reisen würden.Wirwürden Raumschiffe mit einer Selbstverständlichkeit nutzen, mit der man damals Zug fuhr. Wen scherte es, dass man nicht nach West-Berlin reisen konnte,wenn man ins Weltall kam? In Morgenröthe-Rautenkranz, einer Kleinstadt in Sachsen, wurde Sigmund Jähn am 13. Februar 1937 geboren, sein Vater arbeitete im Sägewerk, seine Mutter war Haus- Früher war mehr Zukunft Sigmund Jähn in der Schwerelosigkeit an Bord der Raumstation Saljut 6. Die DDR war ein kleines Land, in dem man gut von der Ferne träumen konnte. Und Sigmund Jähn war der einzige Held, auf den sich alle einigen konnten Raumschiff Sojus 31 VonSabine Rennefanz Raumstation Saljut 6 BLZ/GALANTY; QUELLE: DPA Raumschiff Sojus 29 ULLSTEIN/ADN-BILDARCHIV frau. Sigmund Jähn gehörte zu der Generation, die den Sozialismus nach dem Zweiten Weltkrieg als eine Erlösung erlebte, als eine Chance zum Aufstieg. Er lernte Buchdrucker, ging zur Nationalen Volksarmee, wurde Jagdflieger, Genosse der SED. 1976 wurde er als einer von vier Kandidaten für den Weltraumflug ausgesucht. Nach seiner Rückkehr aus dem All wurde er als „Held der DDR“ und als „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet, Schulen und Kindergärten erhielten seinen Namen. Nach der Wende wurde es stiller um ihn, er bekam mit der Hilfe von Ulf Merbold einen Jobals Berater des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrtund der Esa in Russland. Seit einigen Jahren lebte er zurückgezogen in Strausberg. Dass er der DDR sehr viel zu verdanken habe,hat er immer wieder gesagt, auch noch nach dem Untergang des Staates, anden er geglaubt hatte.Zuletzt wiederholte er das bei einem Treffen mit der Journalistin Jana Hensel im vergangenen Jahr. „Im Westen hätte ich nie Kosmonaut werden können, meine Elternwaren einfache Leute“, wirderzitiert. Jana Hensel geht in ihrem Text für Zeit online der Frage nach, warum Sigmund Jähn kein gesamtdeutscher Held geworden ist. Wie so viele Namen und Ereignisse aus der Geschichtsschreibung nach 1990 verschwunden und vergessen sind, verschwand auch Jähn. Als sich im vergangenen Jahr sein Weltraumflug zum vierzigsten Maljährte,bekam er kein Glückwunsch-Telegramm der Kanzlerin. Und auch kein Zeichen der Anerkennung von der Bundeswehr. Die sah sich nicht zuständig, hatte nach 1990 nur wenige NVA-Soldaten übernommen, nicht die oberen Dienstgrade. Sigmund Jähn selbst bedeuteten diese Zeichen der Anerkennung offenbar nicht so viel wie anderen. Er habe einmal in seinem Leben erlebt, wie die Schilder mit seinem Namen über Nacht abgehängt wurden, nun müsse er sich am Ende seines Lebens nicht noch mal anschauen, wie sie wieder aufgehängt werden. So zitierte ihn Jana Hensel. Das klang ziemlich abgeklärt. Als müsse er sich nichts beweisen. Die Anerkennung von seinen Kollegen Ulf Merbold und Alexander Gerst, den beiden anderen Deutschen im All, schien Jähn wichtiger zu sein. „Ein echte Pionier der Raumfahrt“ In den Nachrufen, die seit dem Bekanntwerden seines Todes erschienen sind, ist von Herablassung oder mangelndem Respektallerdings nichts zu spüren. Spiegel online würdigt ihn als ersten Deutschen im All, die Tagesschau lobt ihn als „Raumfahrt-Pionier“. Sogar das Auswärtige Amt meldet sich auf Twitter zu Wort:„Die Nachricht vomTod Sigmund Jähns versetzt uns in tiefe Trauer.Er war nicht nur der erste Deutsche im All, sondern auch ein echter Pionier der Raumfahrt.“ Vielleicht hat sich dreißig Jahre nach dem Mauerfall doch etwas geändert. Vielleicht hat sich aber auch der Blick auf die Raumfahrtgeändert. Wenn ich heute die Bilder von Sigmund Jähn im Kosmonauten-Anzug sehe, dann sehe ich dort nicht den Wettkampf der Systeme. Ich sehe etwas, was größer ist als Ost undWest. Sigmund Jähn hat die Erde mit einer weiteren Perspektivegesehen, vonaußen, in ihrer ganzen Verletzlichkeit. „Territorium der DDR war während des Fluges nicht auszumachen“, schrieb er in dem Bericht, in dem er alles Erlebte minuziös protokollierte.Das sagt eigentlich alles. Die DDR, die BRD, was war das schon? Die Grenzen, das Trennende verschwanden mit größerem Abstand. Ich sehe die Bilder und sehe aber auch eine Zeit, in der die Raumfahrt einen Optimismus symbolisierte, den ich heute nicht mehr sehe.Wer will heute noch ins All? Hat die Raumfahrtnoch diese revolutionierende, mobilisierende Kraft wie vor40Jahren? Es war eine Zeit, in der man an den Fortschritt glaubte, die Macht der Wissenschaft und die Kraft des Menschen. Es gab weniger Angst vor der Zukunft, so scheint es mir im Rückblick. Trotz des Kalten Krieges. Wenn die Menschen das Weltall erobern können, so der Gedanke, dann kann es nicht mehr lange dauern, bis sie auch unten, auf der Erde,die Probleme lösen, Krieg, Hunger und Not abschaffen. Vondieser Zukunfts-Zugewandtheit ist heute wenig zu spüren, daran erinnert mich der Tod von Sigmund Jähn auch. Warfrüher die Zukunft besser,ummit dem klugen Karl Valentin zu sprechen? Heute glaubt kaum jemand mehr, dass künftig alles besser wird, man kämpft eher darum, dass es nicht schlechter wird. Es geht darum, den Planeten, den Sigmund Jähn von außen bewundernund umrunden durfte,zu retten. Sabine Rennefanz will demnächst mal wieder ins Planetarium gehen.
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