Global Compact Jahrbuch 2019: SDGs und Agenda 2030

GOOD PRACTICE
Daimler verankert das
Thema Nachhaltigkeit im
Zentrum des Geschäfts
Kaum ein Industrieprodukt ist so eng mit Freiheit, Unabhängigkeit und wirtschaftlichem Aufstieg
verbunden wie das Automobil. Es kann daher nicht überraschen, dass weltweit immer mehr
Menschen „selbstbestimmt mobil“ sein wollen. Die Herausforderung besteht darin, ihnen genau
dies zu ermöglichen und gleichzeitig dafür zu sorgen, dass das Mobilitätswachstum nachhaltig
ist. Dabei nimmt der Klimaschutz eine Schlüsselrolle in der Daimler Geschäftsstrategie ein.
Von Dr. Sabine Lutz, Leiterin Konzernforschung, Nachhaltigkeit sowie RD-Funktionen und Dr. Torsten Eder, Leiter Produktgruppe Powertrain, Daimler
Automobile haben die Welt verändert.
Sie werden es auch künftig tun, denn
unsere moderne Gesellschaft fußt auf
der Möglichkeit, selbstbestimmt mobil
zu sein. Autos relativieren Entfernungen,
bewegen Menschen und Güter, ermöglichen
Begegnung. Seit nunmehr 133
Jahren ist das Auto mit individuellem
Wohlstand, politischer Teilhabe und
wirtschaftlichem Aufstieg verbunden.
Und die Zahl der Fahrzeuge wächst. Bis
2030 könnte es 2 Milliarden Autos geben.
Was heißt das für uns bei Daimler?
Angesichts dieser Zahlen sind neue
Lösungen gefragt. Denn langfristig
können wir das automobile Wachstum
nur verantworten, wenn es auch
ökologisch und sozial nachhaltig ist.
„People“, „Planet“ und „Profit“ gehören
zusammen. Deshalb arbeiten wir über
alle Unternehmensbereiche hinweg an
nachhaltigen Initiativen für die Mobilität
von morgen.
Ein Beispiel ist die „Ambition 2039“,
unser Weg zu nachhaltiger und selbstbestimmter
Mobilität. Wir haben die dort
definierten Ziele wissenschaftsbasiert
von der Science Based Targets Initiative
(SBTi) prüfen lassen. Das Ergebnis: Als
erstem Premium-Automobilhersteller
bestätigt SBTi, dass sich unsere Ziele im
Einklang mit denen des Pariser Klimaabkommens
befinden.
Konkret haben wir uns mit der Mercedes-
Benz AG dazu verpflichtet, die Treibhausgasemissionen
der Werke (bislang
außer China) und bezogener Energie
(Scope 1 und 2) bis 2030 gegenüber dem
Referenzjahr 2018 zu halbieren – im
Einklang mit dem Klimaziel maximal
1,5 Grad Erwärmung. Zusätzlich sollen
Emissionen der Neuwagenflotte während
der Nutzungsphase (Teilbereich
von Scope 3) bis 2030 um mehr als 40
Prozent reduziert werden. Vergleichsjahr
ist hier ebenfalls 2018. Auch hier befindet
sich das Unternehmen im Einklang
mit dem Pariser Klimaabkommen, die
Erderwärmung auf deutlich unter 2
Grad Celsius gegenüber vorindustriellen
Werten zu begrenzen.
Doch was tun wir genau, damit unsere
Kunden in Zukunft auf klimaneutrale
Mobilität umsteigen können? Mit der
„Ambition 2039“ verfolgen wir einen
ehrgeizigen ganzheitlichen Ansatz.
Innerhalb der nächsten 20 Jahre streben
wir bei Mercedes-Benz Cars eine
CO 2
-neutrale Neuwagenflotte an. Unser
Weg zur nachhaltigen Mobilität ist
Innovation – in einem ganzheitlichen
Ansatz entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Den größten Einfluss auf
den CO 2
-Ausstoß haben wir natürlich
dort, wo unsere Kernkompetenz liegt:
bei unseren Produkten. Bis 2030 wollen
wir mehr als die Hälfte unserer Autos
mit Elektroantrieb verkaufen – hierzu
zählen vollelektrische Fahrzeuge mit
Batterie und/oder Brennstoffzelle und
Plug-in Hybride. Gleichzeitig wollen wir
die CO 2
-Emissionen pro Fahrzeug deutlich
reduzieren. Unser RD-Team arbeitet
gemeinsam mit etablierten Partnern und
Start-ups, um die Elektro-Performance
weiter zu steigern und die Kosten zu
senken.
Wir beschränken uns aber nicht nur
auf die Reduzierung der Emissionen in
der Nutzungsphase unserer Fahrzeuge.
Mit der Elektrifizierung verschiebt sich
ein Großteil des CO 2
-Aufkommens vom
Fahrbetrieb in die Lieferkette. Deshalb
74 globalcompact Deutschland 2019