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Taxi Times DACH - 1. Quartal 2020

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ANTRIEB<br />

OPEL GRANDLAND X TAXI<br />

Ein Jahr nach der ersten Vorankündigung ist der Opel Grandland X mit<br />

<strong>Taxi</strong>ausstattung jetzt Realität geworden.<br />

FOTO: Opel Bauer<br />

Die Entwicklung des <strong>Taxi</strong>pakets ist aus der Kooperation<br />

zwischen Kai Rosselnbruch von Opel Bauer/Köln, dem<br />

<strong>Taxi</strong>ausrüster Jürgen Weberpals und dem Folienspezialisten<br />

Allfolia Damideh heraus entstanden.<br />

Teil der <strong>Taxi</strong>umrüstung sind natürlich die Folierung in Hellelfenbein,<br />

ein Semitron-P6S2-Spiegeltaxameter, das Hale-Dachzeichen<br />

mit beleuchtetem Schalter, eine <strong>Taxi</strong>-Alarmanlage, welche<br />

selbstverständlich der BOKraft entspricht, und natürlich eine<br />

optimierte Innenbeleuchtung, die jetzt mit kräftigen LEDs ausgerüstet<br />

ist.<br />

Neben zwei Benzin- und Diesel-Motorisierungen kann der<br />

Grandland X auch in zwei Varianten als Plug-in-Hybrid (PHEV)<br />

bestellt werden. Beide sind motorseitig mit einem 1,6-Liter-Direkteinspritzer-Benzinmotor<br />

ausgestattet, der in der Einstiegsvariante<br />

über 180 PS Leistung verfügt und in der Version mit Allrad<br />

20 PS mehr leistet. Dank der elektrischen Unterstützung kommt<br />

der Fronttriebler so auf eine Systemleistung von 224 PS. Beim<br />

allradgetriebenen Grandland X Hybrid4 liegt dank eines zweiten<br />

Elektromotors deutlich mehr Kraft an. Opel beziffert bei ihm die<br />

Systemleistung auf 300 PS. <br />

sg<br />

Beide PHEV-Varianten fahren rund 50 Kilometer rein elektrisch.<br />

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