Taxi Times DACH - 1. Quartal 2020
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ANTRIEB<br />
OPEL GRANDLAND X TAXI<br />
Ein Jahr nach der ersten Vorankündigung ist der Opel Grandland X mit<br />
<strong>Taxi</strong>ausstattung jetzt Realität geworden.<br />
FOTO: Opel Bauer<br />
Die Entwicklung des <strong>Taxi</strong>pakets ist aus der Kooperation<br />
zwischen Kai Rosselnbruch von Opel Bauer/Köln, dem<br />
<strong>Taxi</strong>ausrüster Jürgen Weberpals und dem Folienspezialisten<br />
Allfolia Damideh heraus entstanden.<br />
Teil der <strong>Taxi</strong>umrüstung sind natürlich die Folierung in Hellelfenbein,<br />
ein Semitron-P6S2-Spiegeltaxameter, das Hale-Dachzeichen<br />
mit beleuchtetem Schalter, eine <strong>Taxi</strong>-Alarmanlage, welche<br />
selbstverständlich der BOKraft entspricht, und natürlich eine<br />
optimierte Innenbeleuchtung, die jetzt mit kräftigen LEDs ausgerüstet<br />
ist.<br />
Neben zwei Benzin- und Diesel-Motorisierungen kann der<br />
Grandland X auch in zwei Varianten als Plug-in-Hybrid (PHEV)<br />
bestellt werden. Beide sind motorseitig mit einem 1,6-Liter-Direkteinspritzer-Benzinmotor<br />
ausgestattet, der in der Einstiegsvariante<br />
über 180 PS Leistung verfügt und in der Version mit Allrad<br />
20 PS mehr leistet. Dank der elektrischen Unterstützung kommt<br />
der Fronttriebler so auf eine Systemleistung von 224 PS. Beim<br />
allradgetriebenen Grandland X Hybrid4 liegt dank eines zweiten<br />
Elektromotors deutlich mehr Kraft an. Opel beziffert bei ihm die<br />
Systemleistung auf 300 PS. <br />
sg<br />
Beide PHEV-Varianten fahren rund 50 Kilometer rein elektrisch.<br />
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