Mensch & Maschine
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HELLE KÖPFE<br />
39<br />
Matthias Bähr<br />
Die Trabis, an denen der Kfz-Tüftler<br />
Matthias Bähr seit sechs Jahren<br />
herumschraubt, sind einzigartig. Die Werkstatt<br />
seines Unternehmens Citysax<br />
verlassen sie lautlos und ohne blaue<br />
Abgaswolke. Aus knatternden Viertaktern<br />
aus Vorwendezeit zaubert der Dresdner<br />
modernste E-Pappen. „Das Geheimnis<br />
ist ein Bausatz aus E-Motor, Steuerung<br />
und Batterie, den ich entwickelt habe und<br />
den ich unter die Motorhaube setze.“<br />
Sven Grasselt-Gille<br />
Katastrophen verlangen schnelle Entscheidungen.<br />
Deren Folgen aber werden<br />
selten bedacht. In diese Lücke stößt der<br />
<strong>Maschine</strong>nbauer Sven Grasselt-Gille.<br />
Zusammen mit einem Team der<br />
TU-Dresden hat er ein Feldbett aus Jute<br />
und Wellpappe entwickelt, das schnell<br />
und kostengünstig in Krisen gebieten zum<br />
Einsatz kommen kann. Der Aufbau<br />
dauert zwei Minuten. Das Beste: ist alles<br />
vorbei, ist das Bett recycelbar.<br />
MENSCH & MASCHINE
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