Kraftvoll - Ford

Köln, im Februar 2009:
im Werk Niehl rollen die
100 Ford Fiesta für das
Testfahrprogramm in
den USA vom Band
14 | Mai 2009
Mit dem neuen Fiesta tritt Ford vor ein globales Publikum. Weitere Produkte
werden schon bald folgen, denn das Unternehmen entwickelt Fahrzeuge,
die den Wünschen und Bedürfnissen von Kunden in der ganzen Welt
gerecht werden
globaler
Es gab Zeiten, da verlangten Autokäufer in den
verschiedenen Teilen der Welt nach ganz unterschiedlichen
Fahrzeugen. Doch das ist längst nicht mehr so.
Heute fordern Kunden mehr und mehr die gleichen
Dinge – ob in Asien, Afrika, Amerika oder Europa.
„Kleine, moderne Fahrzeuge, die sparsam sind,
ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten und
umweltfreundlich sind, das wollen Kunden heute“,
meint Derrick Kuzak, Group Vice President Global
Product Development, Ford Motor Company.
„Dies ist kein vorübergehendes Phänomen“, so
Kuzak weiter. „Eines der wichtigsten Kriterien für
Kunden ist ein günstiger Kraftstoffverbrauch, in erster
Linie wegen der Sorge um anfallende Kosten und
Umweltverträglichkeit. Das ist überall gleich. Auch
was die Größe der Fahrzeuge anbelangt findet eine
Annäherung statt, der Ford Mondeo und der nordamerikanische
Ford Fusion beispielsweise sind beim
Innenraumangebot vergleichbar. Ein weiterer wichtiger
Faktor, der künftig bedeutsam bleiben wird, ist
der Qualitätseindruck – Verarbeitung, Materialien,
Ausstattungsdetails.“
Und das Design? Verlangen Fahrzeuge, die für eine
globale Kundschaft entwickelt werden, möglicherweise
Kompromisse? Bleibt individuelles, aufregendes
Design dadurch gar auf der Strecke?
„Ich glaube, eher das Gegenteil ist der Fall“, sagt
Kuzak. „Wir streben beim Design eine Führungsposition
an, und zwar in allen Teilen der Welt und wir führen
in allen Märkten entsprechende Studien durch.
Damit legen wir die Messlatte für uns selbst höher,
was in noch aufregenderen und emotionaleren
Designs resultiert.“
Nach seiner Markteinführung in Europa im
vergangenen Herbst hat der Ford Fiesta seine Reise
zu Kunden auf der ganzen Welt begonnen. Anfang
des Jahres startete der Verkauf in China, nächstes
Jahr ist es in Nordamerika soweit.
„Wir hätten den Fiesta gerne schon eher in
Nordamerika herausgebracht“, gesteht Kuzak,
„aber es gab gute Gründe, die dagegen sprachen.
Der Fiesta war ursprünglich nicht für den nordamerikanischen
Markt vorgesehen, deshalb mussten wir
zunächst sicherstellen, dass wir die hiesigen Anforderungen
an Emissionen, Sicherheit und Antrieb erfüllen,
die nötige Zuliefererbasis aufbauen und die Fahrzeugwerke
abstimmen. In Zukunft werden die Timings
für globale Produktprogramme parallel ausgerichtet.“
Auch wenn der Fiesta in Nordamerika mit gewisser
Verspätung ankommt, wird der Empfang ebenso
herzlich ausfallen wie in Europa, ist sich Kuzak sicher.
„Die Ergebnisse der Marktstudien, die wir in den
USA zum Fiesta-Design durchgeführt haben, waren
außergewöhnlich und wohl die aussagekräftigsten,
die ich je in Sachen Design erlebt habe. Wegen der
zeitlichen Planung für die Einführung des Ford Fiesta
in Nordamerika brauchten wir ein wirklich herausragendes
Fahrzeug, und ich finde, genau das haben wir.“
Der Ford Fiesta ist das erste wirklich globale Produkt
aus dem Hause Ford, aber längst nicht das letzte.
Weitere Fahrzeuge werden folgen – entwickelt von
einem global aufgestellten Produktentwicklungsteam.
Kuzak: „Während der letzten drei Jahre haben wir viel
dafür getan, damit wir als globales Unternehmen
agieren können. Wir haben globale Fahrzeug- und
Antriebspläne; wir arbeiten nach einer einzigen globalen
Produktstrategie; wir haben eine global geltende
Ford DNA, sodass unsere Fahrzeuge weltweit die gleiche
Charakteristiken aufweisen; und wir verfügen über
eine globale Entwicklungsorganisation und global ausgerichtete
Kernkompetenzen. Auf diese Weise können
wir unsere Entwicklungszentren bestmöglich nutzen.“
„Außerdem wird die Arbeit besser verteilt. Im Zuge
der weltweiten Restrukturierung mussten einige
Mitarbeiter das Unternehmen verlassen. Zudem
beschäftigten wir in Europa einen großen Anteil
Agenturmitarbeiter. Durch die Neuausrichtung konnten
wir einige Arbeitsbereiche zurück in die USA
geben und die globalen Ressourcen ausgleichen.
Dies hat funktioniert, weil wir in allen Regionen der
Welt sehr kompetente Teams haben, die ihre Entwicklungsarbeit
nach dem gleichen Prozess durchführen,
dem Global Product Development System GPDS.“
Die globale Vision des Unternehmens wurde
wesentlich beeinflusst von der ONE Ford-Strategie,
die 2006 mit enormem Weitblick eingeführt wurde.
ONE Ford verbindet die globale Ford-Organisation
zu einer starken Einheit, die in der Lage ist, noch mehr
und noch bessere Produkte und Dienstleistungen für
Kunden auf der ganzen Welt anzubieten.
„ONE Ford ist der Schlüssel für eine erfolgreiche
Zukunft der Ford Motor Company, ihrer Beschäftigten,
Zulieferer und Partner und ihrer Kunden“, so
Kuzak. „Vor dem Hintergrund einer sehr schwierigen
Weltwirtschaft ist dies genau die richtige Strategie.
Die Tatsache, dass unser Plan in seiner Form bestehen
bleibt und auch weiterhin der richtige Plan ist,
sollte für uns alle Ermutigung sein.“