Kraftvoll - Ford
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Starker Auftritt<br />
Mit neuen Modellvarianten<br />
und Ausstattungslinien,<br />
frischem Design, nochmals<br />
höherer Funktionalität und<br />
einer verbesserten<br />
Umweltbilanz stärkt<br />
<strong>Ford</strong> of Europe sein<br />
Nutzfahrzeug-Portfolio<br />
Neue Ausstattungslinien<br />
Wie bei den Pkw-Programmen<br />
längst üblich, ist nun auch der <strong>Ford</strong><br />
Transit in verschiedenen Ausstattungslinien<br />
verfügbar. Die neue<br />
Transit-Baureihe setzt sich aus den<br />
spezifischen, aufeinander aufbauenden<br />
Ausstattungslinien Transit<br />
Basis, Transit Trend und Transit<br />
Sport zusammen. Ergänzt wird dieses<br />
Kernangebot um weitere, speziell<br />
auf die Wünsche ausgesuchter<br />
Kundengruppen zugeschnittene<br />
Ausstattungspakete.<br />
„Erstmals in der Geschichte des<br />
Transit setzt <strong>Ford</strong> auf vordefi nierte<br />
Ausstattungen, um den Kunden die<br />
Auswahl ihres individuellen Fahrzeugs<br />
zu erleichtern“, so Henrik<br />
Nenzen, Director Commercial<br />
Vehicle Marketing & Sales, <strong>Ford</strong> of<br />
Europe. „Durch die neue Modellpolitik<br />
ist es uns gelungen, den Auswahl-<br />
und Bestellprozess für den<br />
<strong>Ford</strong> Transit noch effi zienter und<br />
übersichtlicher zu gestalten.“<br />
8 | Mai 2009<br />
ECOnetic-Technologie für den <strong>Ford</strong> Transit<br />
Wie alle Mitglieder der <strong>Ford</strong> ECOnetic-Familie stellt<br />
der neue <strong>Ford</strong> Transit ECOnetic in seiner Klasse Bestmarken<br />
hinsichtlich Kraftstoffkonsum und CO 2 -Emissionen<br />
auf: er überzeugt mit einem Verbrauch von<br />
lediglich 7,2 Litern/100 Kilometer und CO 2 -Emissionen<br />
von nur 189 g/km. Damit erfüllt der Transit<br />
ECOnetic als erstes Nutzfahrzeug von <strong>Ford</strong> die<br />
strenge Euro-5-Abgasnorm.<br />
Für den sparsamsten und umweltgerechtesten<br />
Transporter seines Segments setzte <strong>Ford</strong> auf die<br />
konsequente Ausnutzung der Verbesserungspotenziale<br />
und die gewissenhaft Abstimmung aller Einzelkomponenten<br />
des <strong>Ford</strong> Transit-Modellangebots.<br />
So kombiniert die ECOnetic-Version des <strong>Ford</strong><br />
Transit den effi zienten Frontantrieb mit dem kurzen<br />
Radstand der FT280 Kastenwagen-Variante und<br />
dem erst im Herbst 2008 eingeführten 2,2-Liter-Duratorq<br />
TDCi-Vierzylinder. Dieser 85 kW (115 PS) starke<br />
und besonders verbrauchsgünstige Turbodiesel mit<br />
serienmäßigem Dieselpartikelfi lter (DPF) setzt auf eine<br />
hochmoderne Common-Rail-Direkteinspritzung.<br />
Eine Tempolimitierung begrenzt die Höchstgeschwindigkeit<br />
auf 110 km/h zugunsten eines geringeren<br />
Verbrauchs und einer entspannten Fahrweise.<br />
Einen wichtigen Beitrag leistet auch das VMT-6-<br />
Getriebe. Im Gegensatz zum Getriebe mit fünf Vorwärtsgängen<br />
erlaubt es eine größere Spreizung der<br />
Übersetzungen und passt sich auf diese Weise ideal<br />
dem höheren Drehmoment- und Leistungsniveau an.<br />
Die erste Fahrstufe erhielt zugunsten einer verbesserten<br />
Anfahr-Agilität eine kürzere Abstimmung,<br />
während die längere Übersetzung der höheren Gänge<br />
die Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeit senkt.<br />
16-Zoll-Räder und spezielle Reifen der Dimension<br />
215/75 R 16 zeichnen sich durch einen besonders<br />
geringen Rollwiderstand aus und senken ihrerseits<br />
den Verbrauch. Vollfl ächig abdeckende Radkappen<br />
verbessern zudem den Luftwiderstand.<br />
Das hohe Sicherheitsniveau der gesamten <strong>Ford</strong><br />
Transit-Reihe erreicht auch die ECOnetic-Variante.<br />
Dies unterstreicht etwa das Elektronische Sicherheits-<br />
und Stabilitätsprogramm ESP inklusive<br />
Berganfahrassistent HLA (Hill Launch Assist), aktiver<br />
Gierwinkel-Kontrolle YAC (Active Yaw Control) und<br />
Überschlagschutz ROM (Roll Over Mitigation).<br />
Zusätzliche Features wie eine Klimaanlage, das<br />
Park-Pilot-System hinten oder die neue Rückfahrkamera<br />
stehen optional zur Verfügung.<br />
Zudem wartet der <strong>Ford</strong> Transit ECOnetic mit den<br />
gleichen praktischen Vorteilen auf wie das konventionelle<br />
FT 280-Modell, also mit einer maximalen<br />
Zuladung von knapp 1,2 Tonnen und einem Ladevolumen<br />
von 6,3 Kubikmetern (nach SAE-Norm).<br />
Unterstützt werden Sparwillige im <strong>Ford</strong> Transit<br />
ECOnetic von einer speziellen Schaltanzeige<br />
innerhalb des Tachometers, die den für geringen<br />
Verbrauch optimalen Gangwechsel-Zeitpunkt<br />
signalisiert.