Prekäre Arbeit

Prekäre Arbeit – Neue Herausforderungen und Handlungsmöglichkeiten für die Interessenvertretung
Die Arbeitgeber waren mit den Tarifverträgen zufrieden:
„Wer den Tarifvertrag anwendet“, hieß es
auf der Website des BZA, „kann sich dem Equal
Treatment – gleiche Behandlung und Bezahlung
von Zeitarbeitnehmern wie die Stammarbeitnehmer
– entziehen.“
Weil sich Leiharbeitsfirmen mit Tarifverträgen
besser stellen als wenn sie den Gleichbehandlungsgrundsatz
beherzigen müssten, gibt es in
der Zeitarbeitsbranche eine so hohe Tarifbindung
wie in keiner anderen Branche. Das Institut für
Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) geht davon
aus, dass faktisch alle aktiven Verleihfirmen
tarifgebunden sind.
Demnach ist Equal pay und Equal treatment nur
graue Theorie. Trotzdem gibt es einige Betriebe
im Regulierungsbereich der IG Metall, in denen
es Betriebsräten gelungen ist, den Gleichbehandlungsgrundsatz
für Leiharbeiter/innen in hohem
Maße durchzusetzen. Zum Beispiel bei Airbus.
Airbus: Kein Unterschied zwischen Leiharbeitsbeschäftigten
und Stammbelegschaft
„Sicherheit durch Flexibilität“ (SIDUFLEX) heißt
eine Konzernbetriebsvereinbarung zwischen
Airbus und IG Metall sowie Gesamtbetriebsrat/
Standortbetriebsräten aus dem Jahr 2003. Ziel
war, dem Unternehmen einerseits Flexibilität bei
den für die Branche typischen langzyklischen Kapazitätsschwankungen
zu garantieren und andererseits
langfristig die Arbeitsplätze der Stammbelegschaft
zu sichern. Zu diesem Zweck wurden
Arbeitszeitkonten eingeführt und von Seiten des
Betriebsrats und der IG Metall erstmals die Beschäftigung
von Leiharbeiter/innen akzeptiert,
die es bei Airbus bis dahin nur geringfügig gab.
Deren Einsatz ist in einem Zusatztarifvertrag zwischen
Airbus und IG Metall geregelt.
Im Kern gilt, dass alle Leiharbeitsbeschäftigten
bei Airbus ab dem vierten Einsatzmonat zu
den gleichen Bedingungen und der gleichen
Vergütung beschäftigt werden wie die Airbus-
Belegschaft. Das gilt sowohl für Leistungszulagen,
Prämien- und Zeitlohn, Erschwernis- und
Schichtzulagen als auch Zuschläge für Nacht-,
Samstags-, Sonntags- und Feiertagsarbeit. Darüber
hinaus profitieren Leiharbeitsbeschäftigte
bei Airbus vom vergünstigten Kantinenessen,
sie können die Werksbusse benutzen bzw. erhalten
Zuschüsse zu Dauerkarten des öffentlichen
Personennahverkehrs und nehmen während der
Arbeitszeit an betriebsbezogener Weiterbildung
teil. Ausgenommen sind u.a. vermögenswirksame
Leistungen, Mitarbeiteraktien, Firmendarlehen,
betriebliche Altersversorgung.
Airbus-Betriebsräte betrachten sich als Ansprechpartner
für die Probleme der Leiharbeitsbeschäftigten.
Entgegen der sonst üblichen Praxis
wurde die Zahl der Leiharbeitsbeschäftigten
bei der Berechnung der Betriebsratsmandate
berücksichtigt.
Zurzeit arbeiten bei Airbus auf Grund besonderer
Umstände besonders viele Leiharbeitsbeschäf-
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