ocean7 5/2021
Ein Leben voller Schiffe. Franz Scheriau und sein Weg vom Hochseekapitän auf allen Weltmeeren zum Betreiber des Schiffmuseum Vienna an der Donau. Ein Mekka für Yachties. Biograd – Publikumsmagnet für Wassersportler abseits der klassischen touristischen Hotspots Kroatiens. Herbstmessen. Was Cannes, Genua, Biograd und die 60. Auflage der Interboot in Friedrichshafen 2021 können. E-delboote. Fast die Hälfte der von Frauscher ausgelieferten Boote sind emissionsfreie Elektroboote – Tendenz steigend. Elektrisierend. Die slowenische Alfastreet 23 Cabin Evo, ein (auch preislich) attraktiver Daycruiser mit bis zu 30 kW, im Test beim Österreich-Händler Mittendorfer auf dem Attersee. Outboard. Mit der neuen Vida 33 hat Bavaria Yachts nun auch den Sprung in das Segment der Außenborder gewagt. Alles bleibt anders. Mit der neuen Sunbeam 32.1 stellte die österreichische Traditionswerft am Mattsee so ziemlich alles auf den Kopf. Gut so, wie ein Blick aufs Boot und in die Auftragsbücher zeigt.
Ein Leben voller Schiffe. Franz Scheriau und sein Weg vom Hochseekapitän auf allen Weltmeeren zum Betreiber des Schiffmuseum Vienna an der Donau.
Ein Mekka für Yachties. Biograd – Publikumsmagnet für Wassersportler abseits der klassischen touristischen Hotspots Kroatiens.
Herbstmessen. Was Cannes, Genua, Biograd und die 60. Auflage der Interboot in Friedrichshafen 2021 können.
E-delboote. Fast die Hälfte der von Frauscher ausgelieferten Boote sind emissionsfreie Elektroboote – Tendenz steigend.
Elektrisierend. Die slowenische Alfastreet 23 Cabin Evo, ein (auch preislich) attraktiver Daycruiser mit bis zu 30 kW, im Test beim Österreich-Händler Mittendorfer auf dem Attersee.
Outboard. Mit der neuen Vida 33 hat Bavaria Yachts nun auch den Sprung in das Segment der Außenborder gewagt.
Alles bleibt anders. Mit der neuen Sunbeam 32.1 stellte die österreichische Traditionswerft am Mattsee so ziemlich alles auf den Kopf. Gut so, wie ein Blick aufs Boot und in die Auftragsbücher zeigt.
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Alfastreet 23 Cabin Evo<br />
Mit der Alfastreet 23 Cabin Evo<br />
hat die slowenische Werft aus<br />
Sežana einen gemütlichen Daycruiser<br />
auf den Markt gebracht,<br />
der in kurzer Zeit viele Liebhaber<br />
gefunden hat und wohl noch<br />
finden wird. Wir testeten das<br />
elegant gezeichnete Boot auf dem<br />
sommerlichen Attersee.<br />
Text BERND HOFSTÄTTER<br />
Fotos BERND HOFSTÄTTER, WERFT<br />
Sesam, öffne dich!<br />
Der Clou an diesem Boot?<br />
Ganz klar das hydraulisch<br />
öffnende Dach! Mit der<br />
Fernbedienung geht es<br />
ganz leicht – Sesam öffne dich –, und<br />
nach knapp einer Minute ist das<br />
Boot einsatzbereit. So beginnt ein<br />
schöner Tag auf dem See: ohne lästiges<br />
Abplanen. Ins Cockpit gelangt<br />
man übrigens vom Heck kommend<br />
über die großzügige Badeplattform<br />
und die beidseitigen Stufen.<br />
Erstaunlich viel Raum empfängt<br />
uns hier, wo auch ein absenkbarer<br />
Tisch zum Verweilen einlädt, zumal<br />
sich dieser auch im Handumdrehen<br />
in eine Liege verwandeln lässt. „Bis<br />
zu acht Personen haben hier bequem<br />
Platz“, wie uns Alfa street-<br />
Händler Franz Mittendorfer erklärt.<br />
Die seitlichen Sitzbänke lassen<br />
sich im Kopfbereich aufstellen, darunter<br />
finden sich an beiden Seiten<br />
Kühlladen und Stauraum, um die<br />
wichtigsten Sachen verschwinden<br />
zu lassen. Schwindet das Tageslicht,<br />
erstrahlen die LED-Leisten, die das<br />
Cockpit indirekt ausleuchten, in<br />
vollem Glanz.<br />
Der Steuerstand punktet mit<br />
griffig-ergonomischem Lenkrad,<br />
Bugstrahlruder und einem Axiom-<br />
7-Zoll Display, das aber nur der<br />
Anzeige des aktuellen Stromverbrauchs<br />
und des Ladezustands der<br />
Batterie dient. Individualisierung<br />
wird bei Alfa street großgeschrieben,<br />
ein zusätzliches Display ist daher<br />
auf Wunsch möglich. Ebenso kann<br />
auch statt des Mittelsitzes im Cockpit-Heckbereich<br />
eine Pantry geordert<br />
werden.<br />
Über drei Stufen und durch die<br />
klappbare Frontscheibe führt der<br />
Weg zur einladenden Liegefläche<br />
am Bug der Alfastreet 23, wo sich<br />
Sonnenanbeter besonder wohlfühlen<br />
dürften. Wir machen den Abgang<br />
in die Kajüte, sie bietet einen<br />
Ruheplatz für zwei – optional kann<br />
auch hier eine Pantry und/oder ein<br />
WC eingebaut werden, was einem<br />
gemütlichen Tag auf dem See sehr<br />
zuträglich wäre.<br />
GEMÜTLICH BIS SPORTLICH<br />
Wir laufen aus, der in unserem<br />
Testboot verbaute 8 kW-Motor<br />
surrt leise vor sich hin – fast übertönt<br />
vom Plätschern des türkis <br />
farbenen Attersees. Ohne Hektik<br />
genießen wir die Fahrt bei maximal<br />
13 km/h. Die Alfastreet 23<br />
„ Leicht zu bedienen, sehr schöne Verarbeitung,<br />
individuelle Gestaltungsmöglichkeiten<br />
und das elektrische Dach.“<br />
Franz Mittendorfer, Österreich-Händler von Alfastreet Marine<br />
62 5/<strong>2021</strong>
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