ocean7 6/2021

Charter Special 2022
Segeln ist sicherer Urlaub, das haben in den letzten Jahren auch Nichtsegler erkannt. Die steigende Nachfrage
nach Kojen-, Kabinen- und Crewed Charter will GlobeSailor mit maßgeschneiderten Angeboten 2022 bedienen.
Mit Top-Qualität und
außergewöhnlichen
Charter yachten (im Bild
ein Neel 47 Trimaran)
im Haus will Trend
Travel & Yachting
auch 2022 punkten.
so sicher: „Für die Neuproduktion
sind die Werften bereits voll ausgebucht,
was das Wachstum nach
der Krise begrenzt.“
Ingela Wilhelm bestätigt, dass
bei Sunsail ältere Yachten teilweise
schon vor Plan aussortiert wurden
und deshalb in ein paar Destinationen
ein leichter Rückgang an Booten
zu verzeichnen war. „Wir bauen
die Flotte jedoch planmäßig mit
neuen Yachten auf. Dennoch ist
es ein Balanceakt, die Nachfrage,
die seit Frühjahr sehr hoch ist, zu
stemmen. Unser großer Vorteil ist,
Frisches vom Markt
Neue Angebote, neue Reviere, neue Yachten: Was die Charteragenturen für 2022 bieten.
Pitter Yachting hat aktuell günstige Frühbucheraktionen
bei niedrigen Anzahlungen für die nächste Saison im Angebot.
Unter den neuen Yachten Baujahr 2022 stechen fünf
Bavaria C38, einige C42, zahlreiche Modelle von Dufour
sowie eine Reihe von Kats (z. B. Astrea 42, Isla 40 oder
Excess 11) hervor. è www.pitter-yachting.com
Argos Yachtcharter wird 2022 in Europa sowohl im
äußersten Süden als auch Norden sein Programm erweitern:
Die neuen Destinationen werden Zypern und Kreta sowie
Stavanger und die Lofoten in Norwegen und Island sein.
è www.argos-yachtcharter.de
GlobeSailor erwartet einen weiteren Anstieg bei einer
neuen Klientel ohne Bootskenntnisse und Lizenzen und
wird sich nächste Saison mit dem Ausbau von Crewed
Charter bzw. Kabinencharter auf diese Kunden einstellen.
è www.globesailor.de
dass Robertson & Caine Leopard-
Katamarane für Sunsail und The
Moorings exklusiv baut, wir daher
langfristig planen können. So sind
wir zurück auf unserem normalen
Niveau mit einem Zugang von
rund 200 Yachten pro Jahr.“
KEINE NEUEN HÄFEN IN SICHT
Braucht es denn überhaupt größere
Flotten? Und haben die in den
Marinas noch Platz? Albert Grassl
von Trend Travel & Yachting regt
hier zum Nachdenken an: „Die
Flotten werden kaum wachsen,
Trend Travel & Yachting wird weiterhin auf höchste
Qualität und Kundenzufriedenheit setzen, aktuell werden
alle Yachten der hauseigenen Flotte mit Solaranlagen ausgerüstet.
Seit 2020 führt man mit vier Neel-Yachten auch
die größte Trimaranflotte im Mittelmeer im Programm.
è www.trend-travel-yachting.com
Sunsail/The Moorings eröffnet auf den Bahamas in
Marsh Harbour/Abaco eine neue Basis und stellt mit den
US-amerikanischen Jungferninseln und Key West in Florida
zwei neue Destinationen vor. Seit September erweitert der
Sunsail 424 Katamaran von Robertson & Caine die Flotte.
è www.sunsail.de è www.moorings.de
Barbera Yachting freut sich über eine tolle Debütsaison
2021. Inzwischen ist das Team auf fünf Leute angewachsen,
und man begrüßt eine neue Mitarbeiterin in Wien.
è www.barbera-yachting.de
da es in den meisten Marinas keine
oder zu wenige zusätzliche Liegeplätze
gibt. Die meisten Schiffe,
die aus den Flotten gehen, verschwinden
ja nicht aus der Region,
sondern brauchen eben auch Liegeplätze.
Marinas mit entsprechenden
zusätzlichen Liegeplätzen sind im
Mittelmeer und auch in den Ferndestinationen
in den nächsten
Jahren nirgends in Sicht. Darum
wird es in Zukunft auch für die
Charterflottenbetreiber sehr
schwierig werden, mehr Yachten
anzubieten.“
„ Wir erwarten, dass der Trend zu kurzfristigen
Buchungen nachlässt und Last-Minute-Buchungen
2022 verebben werden.“
Albert Grassl, Trend Travel & Yachting
FOTOS: GERNOT WEILER (1), TAHSIN ÖZEN (1), SHUTTERSTOCK (1)
22 6/2021