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0 2 4 H E E R & M E H R „Wir halten jedem internationalen Vergleich stand“ Das Hochgebirgs-Jägerbataillon 23 verfügt mit dem Gebirgsjägerbataillon 233 der Bundeswehr und der Infanterie-Rekrutenschule 11 der Schweizer Armee auch über internationale Partner. Halten die erwähnten Stärken auch einem internationalen Vergleich stand? Absolut. Die Qualität österreichischer Gebirgstruppen wird hoch geschätzt, wir halten jedem internationalen Vergleich stand. Nicht ohne Grund nimmt Österreich eine Führungsrolle in der „European Union Pooling and Sharing Mountain Training Initiative“ ein. Trotzdem können auch wir im Austausch mit unseren Partnern viel lernen. Wir konnten beispielsweise die Erfahrungen, die das Gebirgsjägerbataillon 233 bei seinem Einsatz in Afghanistan gemacht hat, direkt in unsere Ausbildung einfließen lassen. OBERSTLEUTNANT MICHAEL KÖCK ist Kommandant des Hochgebirgs-Jägerbataillons 23. Wir sprachen mit ihm über die Stärken und Schwächen seines Bataillons und die Qualität der rot-weiß-roten Gebirgstruppe im internationalen Vergleich. Herr Oberstleutnant, provokant gefragt: Warum braucht das Bundesheer überhaupt Hochgebirgstruppen? Wäre es nicht besser, den Fokus ganz auf die Infrastruktur im Tal zu legen? Erst Einsätze im Umland, etwa zum Schutz von Wasserquellen und anderer relevanter Infrastruktur, versetzen eine Armee überhaupt in die Lage, Städte und Bewegungslinien im Tal zu schützen. Das Gebirge könnte zudem gegnerischen Gruppierungen als Rückzugsraum dienen und wir müssen dort bei Bedarf auch illegale Versorgungslinien unterbrechen können. Das ist aufgrund der vielfältigen Anforderungen entsprechender Einsätze nur mit spezialisierten Truppen möglich. In einem Land wie Österreich, das zu zwei Dritteln aus Gebirge besteht, ist es undenkbar, auf Gebirgstruppen zu verzichten. Was zeichnet ihr Bataillon aus? Welche Stärken sehen Sie? Da gibt es viele (lacht). Im Ernst: Wir verfügen über ein mit 31,7 Jahren Altersdurchschnitt sehr junges und daher auch äußerst flexibles Bataillon, das viele Qualifikationen vereint und auf Einsätze auch bei extrem schwierigen Bedingungen spezialisiert ist. Eine Vielzahl unserer Kadersoldaten verfügt über Auslandserfahrung aus Afghanistan, Bosnien und dem Kosovo. Zudem sind wir ein interessanter Arbeitgeber: Mechaniker bekommen es bei uns mit modernem Gerät wie dem BvS10 Hägglunds, Quads und neuen Tiefladern zu tun. Wir beschäftigen Köche, Fahrlehrer und IKT- Spezialisten und wir punkten mit vielen Zusatzausbildungen wie Heeresbergführer, Nahkampfausbilder und Schießausbilder. Und wie sieht es mit Schwächen aus? Die gibt es natürlich auch. Es fehlt vor allem an moderner Ausrüstung. Bei der Mobilität hat sich mit dem Zulauf von BvS10 und Co zwar einiges zum Besseren entwickelt. Da würden wir uns aber noch mehr Quantität wünschen. Mit zusätzlichen ungepanzerten Hägglunds könnten wir beispielsweise viele Transportaufgaben abdecken, die von unseren wenigen verbliebenen Pinzgauern kaum mehr bewerkstelligt werden können. Sehen Sie auch in anderen Bereichen Nachholbedarf? Wir müssen uns in Zukunft auch wieder weg von den vielen Assistenzeinsätzen verstärkt der militärischen Landesverteidigung zuwenden. Im Moment ist es so, dass wir Rekruten nur die Basisausbildung Kern und in Teilen die Basisausbildung 1 angedeihen lassen können. Dabei geht es um die grundlegenden militärischen Fertigkeiten, um die Körperausbildung und um das Bewegen und Überleben im Gebirge. Und anschließend gehen die Soldaten dann in den Assistenzeinsatz? Richtig. Für die Grundwehrdiener entfällt dadurch aber die interessante und authentische Basisausbildung 2 und 3 mit Schwerpunkt Kampf im Mittelgebirge und im Hochgebirge. Viele junge Männer sind aber eigentlich genau wegen dieser Inhalte zu uns gekommen und rüsten dann nach dem Grundwehrdienst enttäuscht ab. Sie erwägen dadurch gar nicht erst eine Karriere beim Heer einzuschlagen. Damit berauben wir uns selbst um viel Aufwuchspotenzial. Langfristig brechen uns die sicherheitspolizeilichen Assistenzeinsätze das militärische Rückgrat. M I L I T Ä R A K T U E L L
WAHRUNG DER LUFT- HOHEIT Die Wahrung und Verteidigung der Lufthoheit sind zentrale Wesensmerkmale einer Luftwaffe. Um ein souveränes Land wie Österreich zu schützen, braucht es bewaffnete einsatzfähige Kampfflugzeuge, die ihren Auftrag in jeder Wetterlage und mit Überschallgeschwindigkeit erfüllen können. Insbesondere im Krisen- oder Konfliktfall sind einsatzfähige Systeme für einen Staat unerlässlich. Aber auch in der normalen Lage setzen moderne Kampfflugzeuge im Rahmen des alltäglichen Luftpolizeidiensts die staatlichen Luftverkehrsregeln durch. ANZEIGE FOTO: SAAB Befindet sich ein ziviles oder militärisches Flugzeug in einem Luftraum, muss es sich via Funk identifizieren können. Ist dies nicht der Fall, wird ein Alarmstart (Quick Reaction Alert, QRA) von bewaffneten Kampfflugzeugen ausgelöst. Im Nachbarland Schweiz stehen für dieses Szenario seit Anfang 2021 zwei Flugzeuge rund um die Uhr bereit. Unterschieden wird weltweit zwischen «Live Missions» und «Hot Missions». Erstere sind Stichprobe-Kontrollen von ausländischen zivilen oder militärischen Staatsflugzeugen, die einen Luftraum nur mit diplomatischer Freigabe überfliegen dürfen. «Hot Missions» hingegen sind Einsätze, die aufgrund einer Verletzung der Lufthoheit oder schwerwiegende Missachtung von Luftverkehrsregeln ausgelöst werden. In Österreich zählt man pro Jahr regelmäßig rund 30 – 50 solche «Hot Missions». Blind ohne Selbstschutz Um den Schutz der Bevölkerung rund um die Uhr gewährleisten zu können, braucht es eine moderne Luftwaffe mit allwettertauglichen und einsatzfähigen Systemen. Aber auch der Pilot muss mit seinem Kampfflugzeug jederzeit situationsgerecht reagieren und agieren können. So zählt das Selbstschutzsystem an Bord eines modernen Kampfflugzeuges zu den zentralen Elementen. Das Selbstschutzsystem liefert dem Piloten wichtige Informationen über den Betriebszustand gegnerischer Waffensysteme, was essentiell zur Bestimmung der eigenen Bedrohungslage und damit eigenen lagegerechten Handlungsoptionen ist. Des Weiteren kann ein modernes Selbstschutzsystem im Falle eines Angriffes den erfolgreichen Waffeneinsatz des Gegners verhindern. Ein solches Selbstschutzsystem ist aktuell bei der österreichischen Luftwaffe nicht vorhanden. Ein Electronic Warfare System (EW) umfasst einen Radarwarnempfänger (RWR), interne Störsender zur Unterstützung der aktiven elektronischen Gegenmaßnahmen sowie Chaff- und Flare Dispenser. In diesem Bereich bietet das Gripen-System maximale Flexibilität und Souveränität und ermöglicht eine eigenhändige Programmierung des EW-Systems. Allwettertaugliche Waffensysteme Eine Luftwaffe muss rund um die Uhr und bei allen Wetterbedingungen einsatzbereit sein. Hinzu kommen allwettertaugliche Waffensysteme. Im Luftpolizeidienst kann eine Situation unter Umständen unerwartet und plötzlich eskalieren und zur ernsthaften Bedrohung für Pilot und Bevölkerung werden. Dann nämlich, wenn ein Flugzeug nicht gemäß Weisungen der Flugverkehrskontrollstelle bzw. Luftpolizei-Patrouille kooperiert. Für Einsätze innerhalb des Sichtbereichs kommen bei Gripen IRIS-T und Sidewinder zum Einsatz - integriert im weiterentwickelten nachtsichtfähigen HMD (Helmet Mounted Display). Für große Reichweiten verfügt das Mehrzweckkampfflugzeug aus Schweden über integrierte Luft/ Luft-Lenkwaffen des Typs AMRAAM und Meteor. Um den wirksamen Schutz der Bevölkerung und Gesellschaft heute und auch morgen durch eine moderne Luftwaffe gewährleisten zu können, braucht es zeitgemäße Systeme. Systeme, die langfristig und nachhaltig kosteneffizient, aber auch im Ernstfall effektiv und rund um die Uhr operiert werden können. Mehr Informationen: saab.com/austria MILITÄR AKTUELL
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