Gewässerökologisches Gutachten - Bundesministerium für Verkehr ...

Eisenbahnüberführung Saalach - Gewässerökologie
In Summe ist festzuhalten, dass im Projektgebiet derzeit gravierende fischökologische Defizite
bestehen. Sowohl Artenzusammensetzung als auch Bestandsdichte weichen deutlich von
den zu erwartenden natürlichen Gegebenheiten ab. Sowohl im Rückstaubereich des KW
Rott als auch im Unterwasser sind kaum Reproduktionsmöglichkeiten vorhanden.
5. Auswirkungen
Als maßgeblicher Einfluss der Bautätigkeiten der Eisenbahnüberführung über die Saalach
auf die Gewässerorganismen ist die Trübung des Gewässers anzusehen. Diese ist vor allem
in den Phasen der Sohlsicherung und der Errichtung bzw. des Rückbaus der beiden Arbeitsplattformen
zu erwarten (Tab. 9).
Die Sohlsicherungsmaßnahmen werden zu Beginn der Bauarbeiten im November 2013 über
einen Zeitraum von ca. 4 Wochen hinweg durchgeführt (mündl. Mitteilung N. Schreier, DB
ProjektBau GmbH). Dabei wird zunächst mittels eines auf einem Ponton schwimmenden
Baggers die bestehende Flusssohle ausgehoben. In Summe ist mit der Entnahme eines Volumens
von rund 3000 m³ (inkl. Feinsedimentauflage) zu rechnen (mündl. Mitteilung N.
Schreier, DB ProjektBau GmbH). Der Aushub des Materials wird mit einem Greifer durchgeführt,
um die Schwebstofffracht des Gewässers möglichst gering zu halten. Im Anschluss
daran wird die Sohlsicherung aus Wasserbausteinen geschlichtet.
In einem nächsten Schritt wird vom rechten Ufer aus ein Damm ca. bis zur Flussmitte in der
Saalach errichtet. Der Damm besteht im Wesentlichen aus Wasserbausteinen, die mit feinerem
Material verfüllt werden, um eine ebene Arbeitsplattform herzustellen (mündl. Mitteilung
N. Schreier, DB ProjektBau GmbH). Während des dafür benötigten Zeitraums von rund zwei
Wochen ist daher immer wieder mit Trübungen des Gewässers zu rechnen. In Zeiten in denen
die Wasserbausteine eingebracht werden, sind diese jedoch weitaus geringer zu erwarten,
als in Zeiten in denen feineres Material eingebracht wird. Im Folgenden bleibt die Arbeitsplattform
bis ca. März 2014 bestehen. Trübungen des Gewässers sind in diesem Zeitraum
kaum bis gar nicht zu erwarten. Erst während des rund zwei Wochen dauernden Rückbaus
des Damms werden wieder vermehrte Schwebstoffkonzentrationen auftreten.
Zu Beginn der dritten Bauphase im November 2014 wird eine Arbeitsplattform ausgehend
vom orographisch linken Ufer in der Saalach errichtet. Wiederum ist über einen Zeitraum von
ca. zwei Wochen mit Trübungen des Gewässers zu rechnen (mündl. Mitteilung N. Schreier,
DB ProjektBau GmbH). Die Arbeitsplattform bleibt bis März 2015 bestehen. Beim Rückbau
des Damms sind über einen Zeitraum von zwei Wochen erhöhte Schwebstoffkonzentrationen
zu erwarten (mündl. Mitteilung N. Schreier, DB ProjektBau GmbH).
Nach Petz-Glechner et al. (2001) werden von Fischen Schwebstoffkonzentrationen < 5g/l
über einen längeren Zeitraum (24 h) ertragen, ohne Schäden zu erleiden. Dieser Wert liegt in
der Größenordnung, die bei der Stauraumlegung im Unterwasser des KW Rott im Jahr 2007
gemessen wurde (ø über 20 h = 2,3 g/l, Maximalwert = 7,66 g/l, Daten: Salzburg AG für
TB Umweltgutachten Petz OG 37