Gewässerökologisches Gutachten - Bundesministerium für Verkehr ...

Eisenbahnüberführung Saalach - Gewässerökologie
Abschließenden Bauphase im Jahr 2015 wird schließlich das Widerlager auf deutscher Seite
hergestellt und der restliche Überbau betoniert. Des Weiteren wird die Uferbefestigung wieder
hergestellt. Die Saalach ist von dieser Bauphase kaum berührt.
Das ca. 500 m weiter flussab gelegene Kraftwerk (KW) Rott der Salzburg AG für Energie,
Verkehr und Telekommunikation bleibt während der gesamten Bauzeit in vollem Betrieb.
Eine Absenkung des Stauspiegels bzw. eine Stauraumspülung sind nicht vorgesehen.
3. Untersuchungsgebiet
3.1. Allgemeines
Die Saalach, ein linksufriger Zufluss der Salzach, entspringt in den Kitzbüheler Alpen an der
Grenze zu Tirol. Sie entwässert in ihrem Oberlauf das Salzburger Glemmtal in West-Ost-
Richtung und wendet sich bei Maishofen mit der Einmündung des Glemmtals in die Zeller
Talfurche gegen Norden. Nach dem weiten Talbecken des Mittelpinzgaus durchfließt sie
zwischen dem Steinernem Meer und den Leoganger Steinbergen das Engtal Hohlwegen.
Nördlich des Loferer Beckens verengt sich das Tal (Kniepass) und weitet sich erst bei Unken
wieder. Nach dem Steinpass fließt die Saalach auf bayerischem Staatsgebiet und bildet ab
Piding bis zur Mündung in die Salzach die Staatsgrenze zwischen Österreich und Bayern.
Eisenbahnbrücke Rott, Saalach
Abb. 2: Verlauf der Saalach und Lage des Untersuchungsgebiets (ÖK 500, ÖK 50, Austrian Map 5.0,
BEV 2010).
TB Umweltgutachten Petz OG 5