HANSA 01-2023

Lomar übernimmt Bremer
Tanker-Reederei Carl Büttner
Bremen verliert eine weitere Tanker-Reederei. Nach dem
Kauf von Rigel durch CST vor vier Jahren übernimmt
jetzt Lomar Shipping, die maritime Tochtergesellschaft
der Libra Group, die Reederei Carl Büttner (CB) mitsamt
ihrer Flotte von Produkten- und Chemikalientankern.
Die Akquisition sei Lomars jüngster Schritt zur
weiteren Diversifizierung und zum Ausbau der Flotte,
heißt es in einer Mitteilung. Die Reederei Carl Büttner
wurde 1856 gegründet und befand sich über fünf Generationen
im Besitz und unter der Leitung der Familie
Büttner. Der Kaufpreis wird mit 160 Mio. $ angegeben.
Eingefädelt wurde die Transaktion unter Mitwirkung
des Beratungsunternehmens Transport Capital.
Cosco-Einstieg in Hamburg
vom Bundeskabinett genehmigt
Das chinesische Unternehmen Cosco Shipping Ports
(CSP) darf nach dem Beschluss des Bundeskabinetts
beim Container Terminal Tollerort im Hamburger Hafen
einsteigen – allerdings nicht so, wie ursprünglich geplant.
Anstatt der ursprünglich geplanten 35 % darf das
chinesische Staatsunternehmen jetzt mit 24,9 % beim
CTT der Hamburger Hafenlogistik-Konzerns HHLA
einsteigen. Sechs Bundesministerien hatten sich zuvor
gegen den Teilverkauf von 35 % ausgesprochen. Bundeskanzler
Olaf Scholz wollte den Deal trotzdem durchdrücken.
Jetzt hat man sich auf eine Kompromisslösung
geeinigt, der sicherstellt, dass die Schwelle von 25 % auch
künftig nicht ohne neues Investitionsprüfverfahren
überschritten werden kann.
OKTOBER
Sommerhage geht
Der langjährige Deutschlandchef und
Chief Operating Officer (COO) der Columbia
Group, Carsten Sommerhage,
zieht sich per Ende des Jahres aus dem
Unternehmen zurück.
Kohle-Bulker mit Segel
Mitsui OSK Lines (MOL) hat die »Shofu
Maru« in Dienst gestellt – als ersten Neubau
mit einem Segel vom Typ »Wind
Challenger«. Der Bulker ist 235 m lang
und 43 m breit mit 100.400 t Tragfähigkeit.
»TSS Pearl« sinkt
Das Containerschiff »TSS Pearl« sinkt,
nachdem eine Woche zuvor ein Feuer an
Bord des 14 Jahren alten Feeder-Schiffes
(2.007 TEU) im Roten Meer ausgebrochen
war. Alle 25 Seeleute können sich retten.
Trauer bei Fassmer
Die Fassmer-Werft trauert um ihren Seniorchef.
Der 1927 geborene Heinz Fassmer
war von 1964 bis 1992 geschäftsführender
Gesellschafter des Schiffbauunternehmens.
MSC kauft Schleppreeder
Die Containerlinienreederei MSC baut ihre
Schlepper-Aktivitäten mit der Übernahme
der italienischen Rimorchiatori
Mediterranei aus.
Halbes Jahr Haft
Der norwegischer Reeder Georg Eide
muss wegen des Versuchs, ein Schiff zum
Verschrotten nach Pakistan auszuführen,
in Haft. Er scheitert auch mit dem zweiten
Versuch, gegen das Urteil Berufung
einzulegen.
24.000er Serie für Cosco
Der staatliche chinesische Cosco-Konzern
steigt in den Wettbewerb um die größten
Containerschiffe der Welt ein und bestellt
eine Serie von 24.000-TEU-Frachtern mit
Dual-Fuel-Methanol-Antrieb.
Bernhard Schulte wird 50
Mit der Gründung der »Hanseatic Shipping«
im Jahr 1972 wurde der Grundstein
für Bernhard Schulte Shipmanagement
gelegt. In Zypern feiert BSM 2022 sein
50-jähriges Bestehen.
Neubau zu 99 % in Asien
Der europäische Schiffbau, ebenso wie der
japanische, verliert weiter Marktanteile im
Handelsschiffbau. Nach Tonnage in CGT
gingen 99 % nach Asien, allein 47 % nach
Südkorea, 43 % nach China.
Hapag kauft SM SAAM
Die Hamburger Containerlinienreederei
Hapag-Lloyd steigt mit dem Kauf des Terminal-
und Logistikgeschäfts von SM
SAAM für rund 1. Mrd. $ in den Markt in
Nord- und Südamerika ein.
Häfen gegen Reeder
Mit deutlichen Worten hat der Zentralverband
der deutschen Seehafenbetriebe
ZDS die Europäische Kommission aufgefordert,
das »Gebaren« von Linienschifffahrtsunternehmen
in Allianzen
und Konsortien einzugrenzen.
Leschaco-Chef gestorben
Der langjährige CEO und Inhaber der Bremer
See- und Luftfrachtspedition Lexzau,
Scharbau (Leschaco), Jörg Conrad, verstirbt
nach kurzer Krankheit mit 67 Jahren.
HANSA – International Maritime Journal 01 | 2023
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