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Rittner Bötl 278 November 2022

Die November-Ausgabe der Monatszeitschrift am Ritten. Informativ und menschennah

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Allgemein<br />

<strong>November</strong> <strong>2022</strong> - Heft <strong>278</strong> -´s <strong>Rittner</strong> <strong>Bötl</strong><br />

besonders die historischen Szenen von<br />

der Stadt- und der Zahnradstrecke.<br />

Anschließend berichtete Uffelmann<br />

aus seiner Jugendzeit, wo er täglich die<br />

Zahnradbahn benützte. Schließlich gaben<br />

der Moderator Klaus Demar und<br />

der Werkstätten-Chef Martin Broy gerne<br />

Antworten auf vielfältige geschichtliche,<br />

technische und Zukunftsfragen.<br />

Appetithäppchen und ein gutes Glas<br />

Wein rundeten die Abende ab.<br />

Auf die zwei „Bahnl-Abende“ folgten<br />

je zwei „Bahnl-Tage“ mit geführten<br />

Besichtigungen aller Remisen, der<br />

Werkstätte, der Ausstellung und einer<br />

abschließenden Sonderfahrt nach Maria<br />

Himmelfahrt. Hier sei vor allem der<br />

Werkstätte mit Martin und Davide für<br />

Die 115 Jahre sieht man dem Bahnl absolut nicht an<br />

Zwei der drei „Bahnl-Paten: Martin<br />

Christoph von Tschurtschenthaler (wohl der<br />

Bahn-Retter) und Hannes von Toggenburg<br />

Arnold Uffelmann am „Bahnl-Abend“ bei seinen<br />

Schilderungen über die frühere Zahnradbahn<br />

ihre kompetenten Erläuterungen ein<br />

Lob ausgesprochen.<br />

Im September und Oktober folgten<br />

schließlich noch zwei „Bahnl-Wanderungen“<br />

für sportliche Bahninteressierte:<br />

auf Schusters Rappen überwanden<br />

die zwei Gruppen zu zwölf und neun<br />

Teilnehmern die knapp 1.000 Höhenmeter<br />

entlang bzw. direkt auf der historischen<br />

Zahnradbahn-Trasse zwischen<br />

dem ehemaligen Talbahnhof und Maria<br />

Himmelfahrt. Innerhalb von knapp<br />

über drei Stunden konnte nicht nur<br />

„Bahn-Archäologie“ vor Ort betrieben<br />

werden, sondern aus dem Munde des<br />

Wanderleiters Klaus Demar kamen zusätzlich<br />

viele Informationen und Erinnerungen<br />

an die Betriebsjahre zwischen<br />

1907 und 1966. Historische Fotos stellten<br />

an verschiedenen Punkten einen<br />

direkten Vergleich zwischen früher und<br />

heute her.<br />

Den eigentlichen Geburtstag am 13.<br />

August füllten Festansprachen, musikalische<br />

Einlagen, ein Umtrunk und eine<br />

Sonderfahrt, besonders aber die zwei<br />

eingerichteten Sonder-Postämter in<br />

Klobenstein und Oberbozen aus. Wurde<br />

doch nach beinahe zwanzigjährigen<br />

Bemühungen eine Sondermarke der italienischen<br />

Postverwaltung herausgegeben<br />

und hier erstmals mittels Sonderstempel<br />

abgefertigt. Zeitgleich erschien<br />

auch eine <strong>Rittner</strong>bahn-Sondermarke<br />

Bau der <strong>Rittner</strong>-Zahnradbahn (März 1907)<br />

Historische Aufnahme mit einem Zug der <strong>Rittner</strong>bahn unterhalb von Maria Himmelfahrt<br />

Bahnhof Oberbozen kurz nach Eröffnung der Bahn im August 1907<br />

ritten@boetl.net

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