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Ein Preis, den keiner haben will - SPD-Fraktion im ...

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ANHANG<br />

Meine Damen und Herren!<br />

Was passiert, wenn nichts passiert,<br />

kann man in der Ortsdurchfahrt der<br />

L 401 in Leveste, Ortsteil von Gehr<strong>den</strong>,<br />

nachvollziehen. Hier hat es <strong>im</strong> Oktober<br />

letzten Jahres be<strong>im</strong> Lokaltermin zum<br />

Auftakt des Wettbewerbs schon verheerend<br />

ausgesehen. Durch <strong>den</strong> harten<br />

Winter hat sich der Zustand drastisch<br />

verschlechtert. <strong>Ein</strong>drucksvoll schilderten<br />

Anwohner, welche Auswirkungen<br />

eine nicht nachhaltig gepfl egte Straße<br />

auf die angrenzen<strong>den</strong> Häuser und ihre<br />

Bewohner hat. Vor allem Lastwagen<br />

verursachen in <strong>den</strong> Wohnz<strong>im</strong>merschränken<br />

ein vielst<strong>im</strong>miges Glasgeklingel,<br />

Hausfronten wer<strong>den</strong> verschmutzt<br />

oder eingenässt und Verkehrsteilnehmer<br />

<strong>haben</strong> Mühe, die Gefahrenstellen<br />

zu umkurven, ohne <strong>den</strong> Gegenverkehr<br />

zu gefähr<strong>den</strong>. Hier könnte eine fl ächendeckende<br />

und nachhaltige Reparatur<br />

der ramponierten Straße die<br />

Lebensqualität gezielt verbessern. Man<br />

glaubt es fast nicht, dass bei einem von<br />

der Landesregierung genannten Kostenaufwand<br />

von nur 132.000 Euro eine<br />

Sanierung noch nicht erfolgt ist.<br />

Meine Damen und Herren!<br />

Bei der L 477, der Ortsdurchfahrt in<br />

Oedlum, ist zum ersten Mal zu erwähnen,<br />

dass eine Überteerung des<br />

Kopfsteinpfl asters zunächst zwar einen<br />

gewissen Komfort für die Benutzer<br />

der Straße bedeutet <strong>haben</strong> mag,<br />

diese Methode aber besonders empfi<br />

ndlich gegen die Frostschä<strong>den</strong> ist.<br />

Die Fahrbahndecke ist vielfach auf-<br />

und weggeplatzt und Fragmente der<br />

Straßendecke wechseln sich mit <strong>den</strong><br />

hervorlugen<strong>den</strong> Pfl astersteinen ab,<br />

45<br />

zwischen <strong>den</strong>en überdies tiefe Ritzen<br />

und Rinnen entstan<strong>den</strong> sind. Auch<br />

hier liegt ein Gefährdungspotential<br />

allererster Güte vor und die Notwendigkeit<br />

eines grundlegend neuen<br />

Unterbaus, mindestens aber der provisorischen<br />

Wiederherstellung einer<br />

durchgängigen neuen Fahrbahndecke<br />

ist nicht zu bestreiten. Die voraussichtlichen<br />

Sanierungskosten in<br />

diesem Abschnitt gibt die Landesregierung<br />

mit ca. 800.000 Euro an und<br />

dürften deshalb das Sanierungsbudget<br />

des Landes kaum überfordern.<br />

Meine Damen und Herren,<br />

zum Quartett der Ortsdurchfahrten<br />

gehört die L 776 in Bassum wo ebenfalls<br />

die abgelöste Fahrbahndecke vom<br />

Untergrund, dem Kopfsteinpfl aster,<br />

massive Schä<strong>den</strong> auf mehreren hundert<br />

Metern hervorgerufen hat. Auch<br />

hier verursachen schwere Fahrzeuge<br />

und starker Verkehr eine permanente<br />

Vergrößerung der eingetretenen<br />

Schä<strong>den</strong>. Seit Jahren bemüht sich hier<br />

insbesondere ein Gewerbebetrieb<br />

und Anlieger um Abhilfe; außer einer<br />

vor dem Besuch der Jury erfolgten<br />

gründlichen Straßenreinigung kann<br />

jedoch nur »Fehlanzeige« vermeldet<br />

wer<strong>den</strong>. Die Kosten wer<strong>den</strong> hier auf<br />

rd. 1 Million Euro geschätzt.<br />

Meine Damen und Herren,<br />

Sie ahnen es schon: als »Spitzenreiter«<br />

in dieser Kategorie hat die Jury<br />

die Ortsdurchfahrt der L 425 in Lauenstein<br />

auserkoren. Hier sind alle<br />

Scha<strong>den</strong>sformen auf einem relativ<br />

kurzen Straßenabschnitt von ca. 500<br />

Metern vereint. Die Bemühungen

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