Ein Preis, den keiner haben will - SPD-Fraktion im ...
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ANHANG<br />
Meine Damen und Herren!<br />
Was passiert, wenn nichts passiert,<br />
kann man in der Ortsdurchfahrt der<br />
L 401 in Leveste, Ortsteil von Gehr<strong>den</strong>,<br />
nachvollziehen. Hier hat es <strong>im</strong> Oktober<br />
letzten Jahres be<strong>im</strong> Lokaltermin zum<br />
Auftakt des Wettbewerbs schon verheerend<br />
ausgesehen. Durch <strong>den</strong> harten<br />
Winter hat sich der Zustand drastisch<br />
verschlechtert. <strong>Ein</strong>drucksvoll schilderten<br />
Anwohner, welche Auswirkungen<br />
eine nicht nachhaltig gepfl egte Straße<br />
auf die angrenzen<strong>den</strong> Häuser und ihre<br />
Bewohner hat. Vor allem Lastwagen<br />
verursachen in <strong>den</strong> Wohnz<strong>im</strong>merschränken<br />
ein vielst<strong>im</strong>miges Glasgeklingel,<br />
Hausfronten wer<strong>den</strong> verschmutzt<br />
oder eingenässt und Verkehrsteilnehmer<br />
<strong>haben</strong> Mühe, die Gefahrenstellen<br />
zu umkurven, ohne <strong>den</strong> Gegenverkehr<br />
zu gefähr<strong>den</strong>. Hier könnte eine fl ächendeckende<br />
und nachhaltige Reparatur<br />
der ramponierten Straße die<br />
Lebensqualität gezielt verbessern. Man<br />
glaubt es fast nicht, dass bei einem von<br />
der Landesregierung genannten Kostenaufwand<br />
von nur 132.000 Euro eine<br />
Sanierung noch nicht erfolgt ist.<br />
Meine Damen und Herren!<br />
Bei der L 477, der Ortsdurchfahrt in<br />
Oedlum, ist zum ersten Mal zu erwähnen,<br />
dass eine Überteerung des<br />
Kopfsteinpfl asters zunächst zwar einen<br />
gewissen Komfort für die Benutzer<br />
der Straße bedeutet <strong>haben</strong> mag,<br />
diese Methode aber besonders empfi<br />
ndlich gegen die Frostschä<strong>den</strong> ist.<br />
Die Fahrbahndecke ist vielfach auf-<br />
und weggeplatzt und Fragmente der<br />
Straßendecke wechseln sich mit <strong>den</strong><br />
hervorlugen<strong>den</strong> Pfl astersteinen ab,<br />
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zwischen <strong>den</strong>en überdies tiefe Ritzen<br />
und Rinnen entstan<strong>den</strong> sind. Auch<br />
hier liegt ein Gefährdungspotential<br />
allererster Güte vor und die Notwendigkeit<br />
eines grundlegend neuen<br />
Unterbaus, mindestens aber der provisorischen<br />
Wiederherstellung einer<br />
durchgängigen neuen Fahrbahndecke<br />
ist nicht zu bestreiten. Die voraussichtlichen<br />
Sanierungskosten in<br />
diesem Abschnitt gibt die Landesregierung<br />
mit ca. 800.000 Euro an und<br />
dürften deshalb das Sanierungsbudget<br />
des Landes kaum überfordern.<br />
Meine Damen und Herren,<br />
zum Quartett der Ortsdurchfahrten<br />
gehört die L 776 in Bassum wo ebenfalls<br />
die abgelöste Fahrbahndecke vom<br />
Untergrund, dem Kopfsteinpfl aster,<br />
massive Schä<strong>den</strong> auf mehreren hundert<br />
Metern hervorgerufen hat. Auch<br />
hier verursachen schwere Fahrzeuge<br />
und starker Verkehr eine permanente<br />
Vergrößerung der eingetretenen<br />
Schä<strong>den</strong>. Seit Jahren bemüht sich hier<br />
insbesondere ein Gewerbebetrieb<br />
und Anlieger um Abhilfe; außer einer<br />
vor dem Besuch der Jury erfolgten<br />
gründlichen Straßenreinigung kann<br />
jedoch nur »Fehlanzeige« vermeldet<br />
wer<strong>den</strong>. Die Kosten wer<strong>den</strong> hier auf<br />
rd. 1 Million Euro geschätzt.<br />
Meine Damen und Herren,<br />
Sie ahnen es schon: als »Spitzenreiter«<br />
in dieser Kategorie hat die Jury<br />
die Ortsdurchfahrt der L 425 in Lauenstein<br />
auserkoren. Hier sind alle<br />
Scha<strong>den</strong>sformen auf einem relativ<br />
kurzen Straßenabschnitt von ca. 500<br />
Metern vereint. Die Bemühungen