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GRAVELFUN 02/2023 - Magazin rund ums Gravelbike

GPS-Computer im Test Die Wahl des Rahmenmaterials: Holz bis Carbon Gegensätzliche Gravelbikes: Expansion in alle Gattungen Gravelbikes im Test

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Doch damit ist nun Schluss, Shimano hat<br />

die Zeichen der Zeit erkannt und bietet drei<br />

neue GRX-Set-ups an, die jedem Anspruch<br />

gerecht werden sollen. Auf eine elektronische<br />

DI2-Variante verzichtet Shimano vorerst.<br />

Alle Gruppen kommen zunächst rein mechanisch<br />

– das tut dem Preis gut.<br />

SHIMANO GRX 1X12<br />

ENGE ABSTUFUNG 10-45Z<br />

(RD-RX822-GS)<br />

Für sportlich bis wettkampforientierte Fahrer<br />

ist das neue RX820 Schaltwerk mit mittellangem<br />

Käfig gedacht. Im Fokus stehen hier<br />

enge Gangabstufungen, um immer in der<br />

optimalen Kadenz zu bleiben. Trotzdem sind<br />

mit dem kleinsten 10er-Ritzel höhere Geschwindigkeiten<br />

als beim Vorgänger möglich<br />

und auch das größte Ritzel ist auf 45 Zähne<br />

gewachsen und damit eine echte Hilfe bei<br />

schwierigen Anstiegen.<br />

Für die Kurbel sieht Shimano, wie bisher,<br />

Varianten mit 40 und 42 Zähnen vor, das<br />

Innenlager ist das altbekannte Hollowtech<br />

II. Anders sieht es bei den MTB-Kassetten<br />

aus, hier kommt durch den 12-fach Antrieb<br />

nun ein Micro-Spline Freilauf zum<br />

Einsatz. Man kann also nicht so ohne weiteres<br />

ein vorhandenes Laufrad nur durch<br />

den Kassettentausch aufrüsten.<br />

Sehr bastlerfreundlich zeigt sich Shimano<br />

beim Schaltwerkkäfig: Dieser lässt sich gegen<br />

den langen SGS-Käfig aus der 10-51er<br />

Konfiguration tauschen. Wer also die Arbeit<br />

nicht scheut, kann mit relativ wenig<br />

Aufwand und Geld, zwei Set-ups fahren.<br />

Sehr gut vorstellbar ist dazu ein zweiter<br />

Laufradsatz mit entsprechender Kassette,<br />

der z. B. mit breiteren, grobstolligeren<br />

Reifen bestückt ist.<br />

Bilder: Hersteller<br />

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