GRAVELFUN 02/2023 - Magazin rund ums Gravelbike
GPS-Computer im Test Die Wahl des Rahmenmaterials: Holz bis Carbon Gegensätzliche Gravelbikes: Expansion in alle Gattungen Gravelbikes im Test
GPS-Computer im Test
Die Wahl des Rahmenmaterials: Holz bis Carbon
Gegensätzliche Gravelbikes: Expansion in alle Gattungen
Gravelbikes im Test
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noch robustere Seitenwände und hervorragenden<br />
Rollwiderstand auszeichnet. Egal, ob es<br />
sich um Gravel Series-Rennen oder Unbound-<br />
Rennen handelt, der Cinturato Gravel RC-X<br />
ist bei den extremsten Rennen in seinem<br />
Element: er rollt leicht und schnell auf harten<br />
Straßenbelägen oder geraden Strecken dank<br />
einer Laufflächenmitte mit niedrig angeordneten<br />
Stollen und bietet guten Kurvenhalt dank<br />
hoher und griffiger Stollen an den Seiten. Die<br />
Cinturato Gravel-Modelle RC und RC-X teilen<br />
sich die Lauffläche des Pirelli Scorpion XC<br />
RC, die auf XC- und Marathon-Weltcuprennen<br />
entwickelt wurde und für erfahrene und<br />
schnelle Fahrer gedacht ist. Die neue Tech-<br />
WALL X-Struktur zeichnet sich durch eine<br />
Karkasse mit 60 TPI Nylon-Gewebe aus, das<br />
so umgeschlagen und verlängert wurde, dass<br />
die gesamte gegenüberliegende Seitenwand bis<br />
zum erneuten Umschlag abgedeckt wird, und<br />
verstärkte, durchstichsichere Seitenwände entstehen.<br />
Wie die anderen Cinturato-Reifen der<br />
Gravel-Produktfamilie besteht auch der neue<br />
Cinturato Gravel RC-X aus der von Pirelli<br />
entwickelten, bewährten und leistungsstarken<br />
SpeedGRIP-Mischung, die eine lange Lebensdauer,<br />
hervorragenden chemischen Grip auf<br />
nassem Unterg<strong>rund</strong> und einen Rollwiderstand<br />
bietet, der fast auf Straßenreifenniveau reduziert<br />
ist. Preis: 74,90 Euro – Weitere Informationen<br />
finden Sie unter<br />
www.pirelli.com.<br />
Bilder: Hersteller<br />
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