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Erlebnisgastronomie 300 m untertage - RDB eV

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Vortriebstechnik<br />

Automatisierung des Schneidprozesses und der<br />

IH-Planung an der Teilschnittmaschine MR 620<br />

Die RAG Deutsche Steinkohle<br />

setzt bei ihren Produktionsprozessen<br />

auf in ihrer Technikstrategie<br />

festgelegte Standardmaschinen.<br />

So kann die technische Kompetenz<br />

und das Know-how auf<br />

den Betrieb und die Optimierung<br />

weniger Maschinen konzentriert<br />

werden. Im maschinellen Vortrieb<br />

wurden große Anstrengungen unternommen,<br />

um die Standardisierung<br />

der eingesetzten Maschinen<br />

voranzutreiben. Im Zeitraum 1980<br />

bis 2010 wurde die Typenanzahl<br />

der eingesetzten Teilschnittmaschinen<br />

(TSM) von 12 auf 2<br />

Typen reduziert.<br />

Neben der Qualifizierung der<br />

verbleibenden Mitarbeiter und der<br />

Sicherung von Know-how ist die<br />

Automatisierung von komplexen<br />

Prozessen ein weiterer Erfolgsfaktor,<br />

um die Produktion auch in<br />

Zukunft sicherstellen zu können.<br />

Dies gilt für die Betreiber der Anlagen<br />

ebenso wie für das Instandhaltungspersonal.<br />

Die Ergebnisse dieser Entwicklungen<br />

werden am Beispiel der<br />

Teilschnittmaschine MR 620 der<br />

Firma Sandvik dargestellt (Bild 1).<br />

*Dipl.-Ing. Rüdiger Falk-Schütte<br />

Abteilungsleiter Elektrotechnik<br />

Instandhaltung unter Tage<br />

RAG Deutsche Steinkohle<br />

Bergwerk Prosper Haniel<br />

Alter Postweg<br />

46244 Bottrop<br />

Tel.: 02041 / 59 71 05<br />

E-Mail: Ruediger.Falk-Schuette@rag.de<br />

Internet: www.rag.de<br />

Dipl.-Ing. Detlef Meer<br />

Abteilungsleiter<br />

Servicebereich Technik und Logistik,<br />

Instandhaltung<br />

RAG Deutsche Steinkohle<br />

Shamrockring 1<br />

44623 Herne<br />

Tel.: 02323 / 15 20 63<br />

Fax: 02323 / 15 39 93<br />

E-Mail: Detlef.Meer@rag.de<br />

Internet: www.rag.de<br />

Dipl.-Ing. Rüdiger Falk-Schütte, Bottrop; Dipl.-Ing. Detlef Meer, Herne*<br />

1 Standardisierung<br />

Automatisierung<br />

Durch die weitgehende Automatisierung<br />

von Prozessen im maschinellen Vortrieb<br />

soll eine hohe Auffahrleistung wirtschaftlich<br />

und technisch optimal erreicht werden.<br />

Gleichzeitig soll dem Know-how-Verlust<br />

durch den Abbau qualifizierten Personals<br />

entgegen gewirkt werden.<br />

Bei der Automatisierung wurde der Fokus<br />

auf die Prozesse<br />

● Positionserkennung<br />

● Grenzschichterkennung<br />

● Automatisiertes Schneiden<br />

● Instandhaltungsplanung<br />

2 Positionserkennung<br />

● Erkennung des Funktionszustandes der<br />

Maschine und Funktionsfehlern gelegt.<br />

Hierdurch soll ein höherer Ausnutzungsgrad<br />

der Maschine unter optimierten Betriebsbedingungen,<br />

eine gleichbleibend<br />

hohe Streckenqualität und eine optimierte<br />

Instandhaltung erreicht werden.<br />

Positionserkennung<br />

Um mit einer Teilschnittmaschine einen<br />

automatischen Schneidvorgang durchführen<br />

zu können, müssen einige Voraussetzungen<br />

erfüllt sein. Die Maschine<br />

muss ihre genaue Position in der Strecke<br />

bergbau 5/2012 211

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