Military Aviation Helicopter Civil Aviation General Aviation - Cockpit
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History<br />
Im Mittelpunkt der Februar-<br />
Ausgabe von 1985 steht ein<br />
grosser Tornado-Bericht. Als<br />
Nachfolger des F-104 wurde<br />
das erste echte Multi-Role-Aircraft<br />
(MRA) ab anfangs Achtzigerjahre bei<br />
den Luftwaffen Grossbritanniens, Italiens<br />
und Deutschlands eingeführt.<br />
Obwohl schon 30 Jahre alt, wird der<br />
Tornado zumindest als Aufklärer und<br />
in der ECR-Version noch lange eingesetzt<br />
bleiben. Seine Rolle als Erdkämpfer<br />
übernehmen allerdings laufend<br />
die neuen Eurofi ghter/Typhoon.<br />
<strong>Cockpit</strong>-Mitarbeiter Anton Wettstein<br />
war in Kanada: Er berichtet darüber<br />
in seinem Artikel «Die kanadischen<br />
Yellowbirds» und stellt die eingesetzten<br />
Flugzeugtypen CL-215, DHC-2,<br />
-3, und -6 fotografi sch vor. Chefredaktor<br />
Haller nahm einen Augenschein in<br />
Seattle und brachte Bilder aus der<br />
B747-Fertigung zurück.<br />
Unter «Letzte Nachrichten» wird auf<br />
die Entwicklung der MD-87 eingegangen.<br />
Der Startschuss zu diesem<br />
100-Plätzer fi el erst vor 25 Jahren. Wie<br />
schnell die Welt sich doch dreht! mt<br />
Titelbild:<br />
Panavia Tornado F.MK 2 der RAF.<br />
46<br />
2/2010<br />
Vor 25 Jahren<br />
im <strong>Cockpit</strong>…