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Military Aviation Helicopter Civil Aviation General Aviation - Cockpit

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History<br />

Im Mittelpunkt der Februar-<br />

Ausgabe von 1985 steht ein<br />

grosser Tornado-Bericht. Als<br />

Nachfolger des F-104 wurde<br />

das erste echte Multi-Role-Aircraft<br />

(MRA) ab anfangs Achtzigerjahre bei<br />

den Luftwaffen Grossbritanniens, Italiens<br />

und Deutschlands eingeführt.<br />

Obwohl schon 30 Jahre alt, wird der<br />

Tornado zumindest als Aufklärer und<br />

in der ECR-Version noch lange eingesetzt<br />

bleiben. Seine Rolle als Erdkämpfer<br />

übernehmen allerdings laufend<br />

die neuen Eurofi ghter/Typhoon.<br />

<strong>Cockpit</strong>-Mitarbeiter Anton Wettstein<br />

war in Kanada: Er berichtet darüber<br />

in seinem Artikel «Die kanadischen<br />

Yellowbirds» und stellt die eingesetzten<br />

Flugzeugtypen CL-215, DHC-2,<br />

-3, und -6 fotografi sch vor. Chefredaktor<br />

Haller nahm einen Augenschein in<br />

Seattle und brachte Bilder aus der<br />

B747-Fertigung zurück.<br />

Unter «Letzte Nachrichten» wird auf<br />

die Entwicklung der MD-87 eingegangen.<br />

Der Startschuss zu diesem<br />

100-Plätzer fi el erst vor 25 Jahren. Wie<br />

schnell die Welt sich doch dreht! mt<br />

Titelbild:<br />

Panavia Tornado F.MK 2 der RAF.<br />

46<br />

2/2010<br />

Vor 25 Jahren<br />

im <strong>Cockpit</strong>…

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