STEINZEUG Information 2006 - Fachverband Steinzeugindustrie eV

Mit einem
künstlerisch gestalteten
Bauschild werden Bevölkerung
und Gäste von der Steb und der
ARGE Hohe Straße über die aufwendige
Tunnelbaumaßnahme informiert
Es ist ein ganz normaler Tag.
Auch auf der Hohe Straße, wo
mal wieder reger Betrieb
herrscht. Einige Passanten bummeln
gemütlich über die Kölner
Einkaufsmeile und bleiben hier
und da vor den Schaufenstern stehen,
andere wiederum versuchen
sich hektisch an Geschäftsauslagen
und Straßenmusikanten vorbeizuschlängeln.
Viel los ist hier eigentlich
immer zu den Ladenöffnungszeiten.
Erst kürzlich hat eine Studie
des Maklerunternehmens Kemper’s
die Shoppingmeile zur meist-
besuchten Deutschlands gekürt. Mit über 17.000 Besuchern pro Stunde
führt die Hohe Straße die Liste der beliebtesten Geschäftszonen an, noch vor
der Frankfurter Zeil und der Königsstraße in Stuttgart, und – was die Kölner,
die sich seit der Schlacht von Worringen im 13. Jahrhundert mit den Düsseldorfern
nicht so ganz grün sind, am meisten freut – weit vor der nordrheinwestfälischen
Landeshauptstadt (8. Platz).
Wo Besucherströme so stark fließen und Geld in die Kassen der Geschäftsleute
spülen, sind Baustellen natürlich ungern gesehen.
Mit Rücksicht auf Touristen, Anwohner und Gewerbetreibende haben die
Stadtentwässerungsbetriebe (Steb) Köln AöR deshalb ein Projekt in Auftrag
gegeben, das im wahrsten Sinne im Verborgenen durchgezogen wird: Die
Erneuerung des über 100 Jahre alten Kanalrohrsystems Hohe Straße/Salomongasse/Marspfortengasse
in geschlossener Bauweise, speziell in der Kölner
Stollenbauweise. Die Friedrich Wassermann GmbH & Co., Köln, hat für
diese Bauweise mehrere Verfahren entwickelt, erfüllt die hohen Anforderungen
an ein solches Projekt, verfügt über die entsprechenden Qualifizierungsnachweise
und erhielt nach der öffentlichen Ausschreibung den Zuschlag der
Steb Köln AöR in einer Arbeitsgemeinschaft mit der Firma Weitz & Co. aus
Leverkusen.
Dort, wo gut gefüllte Schaufenster verführerisch locken und Besucher entlang
schlendern, wird seit zwei Jahren ca. 6 m darunter in der Erde unbemerkt
von den Passanten gearbeitet.
Baustellenbericht/-reportage
Kölner Hohe Straße – Kanalerneuerung
Ganz im Verborgenen ...
Zeitplan musste überarbeitet
werden
Der Startschuss für diese bemerkenswerte,
5,2 Mio. Euro teure Maßnahme,
fiel im Oktober 2004 mit dem
Bau eines großen Förderschachtes in
der Salomongasse, der einen Durchmesser
von ca. 6 m aufweist. Von
hier aus wurden zentral beinahe
gleichzeitig drei Spritzbetonstollen
in unterschiedliche Richtungen aufgefahren.
Insgesamt belaufen sich
die Vortriebsarbeiten auf den 660 m
Hauptstollen (N-S-verlaufend) und
250 m Querstollen für die Hausanschlüsse.
Hierbei kommen bei drei
bis vier zeitgleich laufenden Vortrieben
10 bis 15 Mineure zum Einsatz.
Nach Fertigstellung der Vortriebsarbeiten
werden noch etwa fünf Monate
lang die Verlegung der Steinzeugrohre
und der Bau der Schachtbauwerke
durch sechs Kanalbauer
durchgeführt. Im Juli diesen Jahres
konnten die Verantwortlichen ein
größeres Zwischenergebnis präsentieren:
Der Bau des nördlichen Teils
des Hauptstollens unter der Hohe
Straße in Richtung Wallrafplatz war
abgeschlossen. Die Fertigstellung
des Südstollens steht unmittelbar
bevor, sodass im Dezember der
Stollenausbau mit dem Einbau der
Steinzeugrohre beginnen kann.
Eigentlich hatte man bei den anfänglichen
Planungen gehofft, dass
STEINZEUG-Information 2006
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