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Handbremshebel<br />
vor dem Fahrersattel.<br />
Lichtmaschine<br />
auf dem rechten Trittbrett.<br />
Uhr, Tachometer und Beleuchtung.<br />
Ein einfacher Lederriemen<br />
hä̈lt die Andrehkurbel.<br />
...der 20er Jahre 73<br />
wünschten Kupplungstrommel zu, indem<br />
er den Schaltstock aus der Mittelposition<br />
langsam nach links oder rechts dreht. Die<br />
Kupplungen dienen gleichzeitig als<br />
Bremse für das Hinterrad. Dabei wird ein<br />
Bremsband um die Außenseite der Kupplungstrommel<br />
gespannt. Ein Bremsband<br />
wird vom Fußbremspedal auf dem rechten<br />
Trittbrett über ein Gestänge betätigt,<br />
die zweite Bremse durch den Handbremshebel,<br />
welcher sich unmittelbar vor dem<br />
Fahrersattel befindet.<br />
Praxisnähe bewies Franzenberg bei<br />
den untereinander austauschbaren Rädern.<br />
Deshalb machte ein echtes Reserverad<br />
wirklich Sinn. Bei eine Reifenpanne<br />
wurde einfach das neben dem Hinterrad<br />
angebrachte Reserverad gegen das defekte<br />
Rad getauscht. Eine stundenlange<br />
Schlauchflickerei entfiel, zur Freude der<br />
Besitzer.<br />
1920 kommt die MARS A 20 zum Verkauf.<br />
Die deutsche Presse überschlug<br />
sich mit Lobgesängen über ihre edle Erscheinung.<br />
In der teuersten aller lieferbaren<br />
Farben lackiert, erhielt sie schnell<br />
ihren mystischen Namen: „Weiße“ Mars.<br />
Zahlreiche Erfolge bei den beliebten Zuverlässigkeitsfahrten<br />
festigten ihren Nimbus.<br />
Der Besitzer der hier vorgestellten<br />
Mars heißt Mark Schaller und wohnt im<br />
schönen Vogtland. Er beschäftigt sich<br />
seit seinem 14. Lebensjahr mit alten<br />
Fahrzeugen. Damals bekam er dank finanzieller<br />
Unterstützung der Eltern, ein D-<br />
Rad R 0/5, welches er alleine drei Jahre<br />
lang restaurierte. Nach und nach gesellten<br />
sich weitere Spandauer Modelle dazu.<br />
Dabei entwickelte sich Mark Schaller zum<br />
ausgesprochenen Kenner der Marke!<br />
Doch nicht nur die D-Räder haben es ihm<br />
angetan, auch für die Motorräder und Au-<br />
tomobile aus dem Sachsenland schlägt<br />
sein Herz. Ein Wanderer W-10/II, der als<br />
Eigenbautraktor umgebaut war, wurde<br />
eines Tages angeschafft. Der Holzrahmen<br />
für die Phaeton-Karosserie wurde als<br />
Meisterstück für die 1996 anstehende<br />
Prüfung zum Tischlermeister ausgewählt.<br />
Nun ruht der Sammler nicht, wenn er<br />
ein paar schöne Dinge sein Eigen nennt,<br />
er braucht etwas Neues. So lief ihm eines<br />
Tages ein guter MARS MA 25-Motor über
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