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52 AUTO + VERKEHR GENERATIONplus+
DIE
TÜCKEN
MODERNER
AUTOS
[Gp-fx]. „Form-follows-function“, dieser Grundsatz für das Design ist
eigentlich eine eherne Regel für alle Dinge des täglichen Gebrauchs.
Wer würde schließlich eine Waschmaschine kaufen, die sich nur von
unten beladen lässt, und bei der man das Schmutzwasser per Hand
abpumpen muss?!
Umso erstaunlicher ist, dass Designer gerade bei des deutschen
liebsten Alltagsgerät, dem Auto, diesen
Grundsatz scheinbar vor einiger Zeit über
Bord geworfen haben. Dies beginnt bereits
bei der äußeren Er scheinung: aufgeblähte,
überbreite Karos sen, die aussehen wie
Bodybuilder nach einer Überdosierung von
Wachstums hor monen, monströse Haifisch -
maul-Kühler grills, die an jedem Le Mans-Renn wagen überdimensioniert
aussähen, Scheinwerfer, deren Lichtaus beute in keiner Relation
steht zu ihrer enormen Größe und auf allem thront ein winziges, sich
nach oben verjüngendes Dach mit noch winzigeren Glasflächen.
Wagt man es trotzdem, sich einem solchen Gefährt zu nähern und
den Innenraum zu entern, ereilt einen der nächste Schreck. Wo den
Fahrer beim alten VW Käfer noch ein Rundinstrument und freundlich
in Wagenfarbe lackiertes Metall begrüßte, erstrecken sich jetzt riesi-
KAROSSEN,
DIE AUSSEHEN
WIE BODYBUILDER
ge, design-gewölbte Plastiklandschaften in die willkürlich und an
den ergonomisch unmöglichsten Stellen Instrumente wie Tacho
oder Aschenbecher integriert wurden.
Der Blick durch die cw-Wert-freundlich schräg stehende Front -
scheibe lässt zwar die Straße erahnen, das vordere Ende des
Fahrzeugs aber entzieht sich dem Blick des Fahrers, ebenso wie der
sich von links nähernde Fußgänger, der hinter
der flachen A-Säule verschwindet. Trotz der
enormen äußeren Fahrzeugbreite, mit der
man bereits bei normalen innerstädtischen
Parklücken Probleme hat sein Fahrzeug zu
verlassen, ohne Lackkratzer beim Nachbarn
zu hinterlassen, sitzt man aber im Inneren ob
der schmalen Dach konstruktion wie einst im Fiat 500 mit
Schulterschluß zum Beifahrer.
Noch schlimmer erwischt es aber diejenigen, die im Fond moderner
Autos Platz nehmen müssen. Schmal zulaufende seitliche Rück -
fenster, überbreite C-Säulen in deren totem Winkel ganze Reisebusse
verschwinden und ein flach abfallendes Dach erzeugen die heimelige
Atmosphäre eines dunklen Burg verließes. Beim Einpark-Blick
nach hinten wundert sich der Fahrer über die scheinbar spontan