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56 AUTO + VERKEHR GENERATIONplus+
BEI SCHNEE UND EIS
NIE „OHNE“
[djd/pt]. Lange Zeit war die Winterreifenpflicht in Deutschland sehr
unklar geregelt, und auch in der Neufassung hat sich der
Gesetzgeber nur zu einem klaren Jein durchgerungen. Auch heute
gibt es keinen klaren Zeitrahmen, in dem die Autofahrer Winterreifen
Es ist jetzt Zeit
für den
Reifenwechsel!
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aufziehen müssen. Stattdessen sind mindestens M+S-Reifen immer
dann Pflicht, wenn auf der Straße Glatteis, Schneeglätte,
Schneematsch, Eis- oder Reifglätte herrschen. De facto entsteht
dadurch eine Winterreifenpflicht - denn wer auf Sommerreifen von
Schneefall oder einem Kälteeinbruch überrascht wird, müsste sein
Fahrzeug sofort stehen lassen und dürfte es erst bei deutlich besseren
Straßenverhältnissen wieder bewegen.
Reifenexperten wie Dr. Burkhard Wies von Continental raten daher
dazu, winterliche Bereifung konsequent von Oktober bis Ostern aufzuziehen.
„M+S-Reifen ohne Schneeflockensymbol auf der
Seitenwand sind nur die zweitbeste Wahl“, meint Wies, „vollwertige
Winterreifen mit dieser Auszeichnung sind heute in jedem Fall die
bessere Alternative.“ Laut Wies haben moderne Hightech-
Winterreifen weder einen stärkeren Abrieb auf trockener Straße
noch laute Geräuschentwicklung oder hohen Rollwiderstand. Den
M+S-Reifen ohne Schneeflockensymbol sind sie durch ihre spezielle
Gummimischung auch auf trockener Fahrbahn überlegen, wenn sich
das Thermometer dem Nullpunkt nähert. Unter www.contionline.com
gibt es Informationen über aktuelle Reifenmodelle.
Foto: djd/Continental