Leistungsbericht 2006 herunterladenLink wird in einem ... - Postauto

Information und Verkehrspolitik
PostAuto – Ein Unternehmen
Im Hinblick auf die Überführung aller Mitarbeitenden in die
PostAuto Schweiz AG wurde eine neue Unternehmenskultur
entwickelt. Die Mitarbeitenden sollen gewappnet sein für den
Wettbewerb. «PostAuto – Ein Unternehmen» ist das Motto
eines neu eingeleiteten Kulturprozesses.
PostAuto kann als Aktiengesellschaft flexibler agieren und auch
einfacher Kooperationen mit anderen Anbietern des öffentlichen
Verkehrs eingehen. Aber nicht nur die Strukturen wurden angepasst,
auch die Mitarbeitenden sollen sensibilisiert werden für das
neue Unternehmen – mit einer neuen Unternehmenskultur, die auf
sieben Werten aufbaut: Vertrauen, Offenheit und Transparenz,
Recht auf Antwort, Anerkennung, Ehrlichkeit, Respekt und Verständnis
sowie Wertschätzung. Auch die Schweizerische Post hat
für die kommenden Jahre ihre Vision aktualisiert. Mit den drei
neuen Kernwerten unternehmerisch, glaubwürdig und partnerschaftlich
definiert sich die Post in die Zukunft. Als Konzerntochter
hat die PostAuto Schweiz AG ihren Beitrag zur Vision der
Schweizerischen Post definiert.
Konzept für integrierte Kommunikation
Die Geschäftsleitung hat im November die Eckpfeiler für die
Kommunikation gesetzt. Der Grundsatz des integrierten Kommunizierens
wird hoch gewichtet. Zusätzlich soll die interne
Kommunikation ausgebaut werden. Für das gesamte Unternehmen
sind die Instrumente und deren Einsatz sowie die Zielwirkung
definiert. Das besagte Konzept sieht auch neue Instrumente vor.
Im April 2007 erscheint die erste Ausgabe der Mitarbeiterzeitung
«PostAuto-Zeitung» und im November findet in Bern erstmals
«Movimento – das Forum für Mobilität» statt.
Verkehr bringt mehr als er kostet
Dass der Verkehr der Schweiz mehr bringt als er kostet, dies bestätigen
Studien, die Kosten, Nutzen und Finanzierung des Landverkehrs
erstmals in einer Gesamtsicht darstellen. Die Bundesämter für
Raumentwicklung (ARE) und für Statistik (BFS) haben im Oktober
zwei Studien mit Pilotcharakter präsentiert. Die eine quantifiziert
den Verkehrsnutzen und dessen volkswirtschaftliche Bedeutung im
Jahr 2001, die zweite legt eine Transportrechnung für 2003 vor.
Zusammen erwirtschaften Strasse und Schiene jährlich eine Wert-
12
Organisation:
Leitung:
René Böhlen, Mitglied der
Geschäftsleitung
Stv. Leitung:
Rolf Thallinger
schöpfung von rund 52 Milliarden Franken oder 12 Prozent des
Bruttoinlandprodukts. Sie geben 263‘000 Personen Arbeit, was
fast 8 Prozent aller Beschäftigten entspricht. Ihr jährlicher Beitrag
an das Wirtschaftswachstum wird auf bis zu 2,6 Milliarden geschätzt.
(Quelle: litra)
Der Umwelt zuliebe
Am 5. Februar hat sich PostAuto am Aktionstag gegen schlechte
Luft beteiligt. Gemeinsam mit zahlreichen anderen Transportunternehmungen
animierte man die Leute dazu, ihren Tagesausflug mit
dem öffentlichen anstatt mit dem privaten Verkehrsmittel unter die
Räder zu nehmen. Die Aktion «einfach zahlen retour fahren»kämpfte
gegen die hohe Feinstaubbelastung im ersten Quartal des Jahres an.
Im September hat der Bundesrat beschlossen, Dieselfahrzeugen von
konzessionierten Transportunternehmen, die nicht mit Partikelfilter
ausgerüstet sind, nur noch eine reduzierte Rückerstattung der Mineralölsteuer
zu gewähren. Diese Sanktion soll den Anreiz schaffen, die
Nachrüstung mit Partikelfiltern zu beschleunigen. Rund ein Drittel
der PostAuto-Flotte verfügt bereits über die entsprechenden Filter.
Bahnreform 2
Das Parlament hat das grosse Paket «Bahnreform 2» zurück an den
Bundesrat geschickt. Dieser hat nun vier neue Pakete geschnürt.
Unter dem Titel «Revision der öV-Erlasse» (RövE) werden die dringend
notwendigen gesetzlichen Grundlagen im öffentlichen Verkehr
überarbeitet und erlassen. Ein erstes Teilpaket ging in die Vernehmlassung.
Dieses enthält die wenig umstrittenen Elemente der
ursprünglichen Vorlage wie zum Beispiel Verbesserungen im Bestellwesen
des Regionalverkehrs.