GEBAB Leistungsbilanz Berichtsjahr 2011 - Leistungsbilanzportal

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GEBAB
MS ” BRÜSSEL”
CONTAINERSCHIFF
Fondsdaten
Schiffsdaten
Gesellschaft: Beteiligungs-Kommanditgesellschaft MS ”BRÜSSEL” Länge über alles .....……279,00 m
Verwaltungs- und Bereederungs GmbH & Co., Buxtehude Breite ….....................……40,30 m
Treuhänder:
Reederei:
Bauwerft:
GEBAB Treuhandgesellschaft mbH & Co. KG,
Meerbusch
NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG,
Buxtehude
Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd.,
Seoul, Südkorea
Tiefgang ..................………14,00 m
Tragfähigkeit .….........… 69.500 mt
Containerkapazität ....... 5.618 TEU
Geschwindigkeit .....……… 26,3 kn
Werftablieferung: Mai 2000
Einsatz des Schiffes
Seit seiner Ablieferung im Mai 2000 erfüllt MS ”HANJIN
BRÜSSEL” die zunächst für insgesamt zwölf Jahre geschlossene
und zwischenzeitlich um weitere drei Jahre
verlängerte Charter mit Hanjin Shipping Co., Südkorea.
Um der im Geschäftsjahr 2009 dramatisch verschlechterten
Liquiditätslage des Charterers Rechnung
zu tragen und gleichzeitig für die Gesellschaft eine möglichst
langfristige Planungssicherheit auf gut auskömmlichem
Niveau zu sichern, wurde mit Hanjin
Shipping eine dreijährige Vertragsverlängerung bei
gleichzeitiger Senkung der Charterrate vereinbart. Die
im Zeitraum 2009 bis 2010 gekürzten Beträge werden
Wirtschaftliche Entwicklung im Geschäftsjahr 2011
Das Geschäftsjahr 2011 ist für die Gesellschaft erfreulich
verlaufen. Die Einnahmen und Ausgaben
entwickelten sich prognosegemäß. Aus dem erwirtschafteten
Cash-flow und dem Liquiditätsvortrag des
Vorjahres konnte die Gesellschaft eine insgesamt
18 %-ige Ausschüttung auf das Kommanditkapital, dies
vom Charterer im Verlängerungszeitraum 2012 bis 2015
durch Ausgleichszahlungen erstattet.
Der technische Schiffsbetrieb verlief im gesamten Geschäftsjahr
2011 ohne wesentliche Ausfallzeiten und
Störungen. Im dritten Quartal 2011 musste eine Einspritzpumpe
eines Zylinders der Hauptmaschine
erneuert werden. Diese Maßnahme führte zu 2,81
Off-hire-Tagen. Damit war das Schiff an 362 Tagen im
bezahlten Einsatz. Kleinere Schäden wurden von der
Besatzung im laufenden Schiffsbetrieb behoben. Der
nächste planmäßige Werftaufenthalt ist für das Frühjahr
2015 geplant.
entsprach TEUR 5.157, leisten. Die Auszahlung erfolgte
in drei Tranchen im Juni (10 %) und im Dezember (4 %)
des Geschäftsjahres 2011 sowie im Juli (4 %) des Geschäftsjahres
2012. Danach betrug die Liquiditätsreserve
– unter Berücksichtigung des Vortrags aus dem
Vorjahr – zum Jahresende 2011 etwa TEUR 388.